[實用新型]一種輪轂蓋自動收料裝置

有效

• 申請號: 201820858268.2
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208344621U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 張連平
• 申請（專利權）人: 太倉蓋茲汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65B35/44
• 分類號: B65B35/44;B65B35/40
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277
• 代理人: 伍見

本實用新型公開了一種輪轂蓋自動收料裝置，主要解決的技術問題是現有技術中如何對輪轂蓋堆放隨意、雜亂的問題，本實用新型通過一種輪轂蓋自動收料裝置，包括兩條并列設置的傳送帶，兩條所述傳送帶下方設有平臺，兩條所述傳送帶相對兩內側之間設有可升降的頂板，所述頂板通過固定在所述平臺上的升降氣缸推動升降，位于所述頂板上方設有儲料箱的技術方案，較好地解決了該問題，可用于輪轂蓋存放。

技術領域

本實用新型涉及一種輪轂蓋自動收料裝置。

背景技術

輪轂蓋用來安裝在汽車輪轂外面，對輪轂進行裝飾美化，在大批量生產過程中，需要將生產的輪轂蓋進行有序存放，而避免前期的雜亂放置，隨意堆疊，導致后期再逐個整理，浪費勞動力。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是現有技術中對輪轂蓋堆放隨意、雜亂的問題，提出了一種新的輪轂蓋自動收料裝置，該裝置具有對輪轂蓋進行有序存放的特點。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：一種輪轂蓋自動收料裝置，包括兩條并列設置的傳送帶，兩條所述傳送帶下方設有平臺，兩條所述傳送帶相對兩內側之間設有可升降的頂板，所述頂板通過固定在所述平臺上的升降氣缸推動升降，位于所述頂板上方設有儲料箱。

優選地，兩條所述傳送帶另外兩外側均設有側板，所述側板頂部平面低于兩條所述傳送帶的上表面，兩側所述側板上均設有定位組件，一側的所述側板上設有傳感器。

更優選地，所述定位組件包括設置在每側所述側板外側面的一排滾軸組，兩排所述滾軸組相對稱設置。

更優選地，兩排所述滾軸組呈八字形設置，八字形的兩排所述滾軸組沿著所述傳送帶傳送方向開口減小，每排滾軸組由至少兩個滾軸組成，每個所述滾軸垂直設置。

優選地，每個所述滾軸上套設有海綿套。

優選地，所述儲料箱兩側均通過橫桿與支撐板連接，每側的所述支撐板架設在兩條所述傳送帶上方并與所述平臺固定連接。

優選地，所述儲料箱呈圓柱形，所述儲料箱底部開口，所述儲料箱頂部鉸接有可向外打開的頂蓋，所述儲料箱外部設有把手，所述儲料箱內部上下設有多層放置層。

更優選地，每層所述放置層包括多個只能向上翻轉且沿著所述儲料箱內部圓周均勻設置的支撐塊。

更優選地，所述支撐塊底部為斜面。

更優選地，所述支撐塊與所述儲料箱內部鉸接。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型通過兩條傳送帶對輪轂蓋進行很好的傳送；本實用新型通過升降氣缸推動頂板對輪轂蓋進行頂升進儲料箱中進行有序存放。

附圖說明

圖1是本實用新型一種輪轂蓋自動收料裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種輪轂蓋自動收料裝置的儲料箱剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好地理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

請參見圖1，本實施例公開了一種輪轂蓋自動收料裝置，包括兩條并列設置的傳送帶1，通過兩條傳送帶1對輪轂蓋進行傳送，兩條所述傳送帶1下方設有平臺2，兩條所述傳送帶1相對兩內側之間設有可升降的頂板3，通過頂板3 對輪轂蓋進行頂升，所述頂板3通過固定在所述平臺2上的升降氣缸4推動升降，位于所述頂板3上方設有儲料箱5，頂升后的輪轂蓋送入進儲料箱5中進行儲存；