[實(shí)用新型]一種新型倒車燈開關(guān)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820857964.1 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208189421U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梅新明 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州漢臣汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H01H3/16 | 分類號: | H01H3/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 倒車燈開關(guān) 固定部 接通點(diǎn) 觸點(diǎn) 觸片 彈性件 連接環(huán) 產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu) 技術(shù)方案優(yōu)化 優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 安裝操作 方便操作 生產(chǎn)效率 實(shí)際結(jié)構(gòu) 使用壽命 中通結(jié)構(gòu) 插接環(huán) 內(nèi)連接 適配卡 維修 插片 觸接 導(dǎo)接 通孔 加工 優(yōu)化 | ||
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的在于提供優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),便于實(shí)際加工操作以及后期維修的一種新型倒車燈開關(guān)。一種新型倒車燈開關(guān),包括觸點(diǎn)固定部以及接通點(diǎn)連接部,所述觸點(diǎn)固定部呈中通結(jié)構(gòu)設(shè)置,在該通孔內(nèi)連接有彈性件,彈性件的一端抵接觸動機(jī)構(gòu),另一端固定連接有觸片,而在相對觸片一側(cè)的觸點(diǎn)固定部上設(shè)置有連接環(huán),接通點(diǎn)連接部上設(shè)置有與連接環(huán)適配卡合的插接環(huán),其中接通點(diǎn)連接部上連接有兩與觸片彈性觸接的導(dǎo)接插片。上述技術(shù)方案優(yōu)化了倒車燈開關(guān)的實(shí)際結(jié)構(gòu),方便操作人員的安裝操作,提高了生產(chǎn)效率,且能更便于后期的維修,提高了產(chǎn)品的使用壽命,并且本技術(shù)方案中的倒車燈開關(guān)也在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上優(yōu)化了產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的實(shí)際質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件,更具體的說涉及一種新型倒車燈開關(guān)。
背景技術(shù)
倒車燈開關(guān),是常開的開關(guān)(常斷開),當(dāng)掛倒檔時(shí),觸動機(jī)構(gòu)將開關(guān)的觸點(diǎn)壓下,閉合電路,倒檔燈亮、倒檔提示音發(fā)聲。當(dāng)脫開倒檔時(shí),開關(guān)觸點(diǎn)彈起,倒檔燈電路又成斷開狀態(tài)。
倒車燈開關(guān)包括觸點(diǎn)固定部以及接通點(diǎn)連接部,當(dāng)觸點(diǎn)固定部上的觸點(diǎn)下壓至接通點(diǎn)連接部上的接通點(diǎn)時(shí),電路閉合,反之?dāng)嚅_,但是在現(xiàn)有技術(shù)的組裝過程大多較為繁瑣,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,并且由于結(jié)構(gòu)的繁瑣,導(dǎo)致不方便實(shí)際維修,一旦發(fā)生損壞一般直接對其整體進(jìn)行跟換,大大降低了該產(chǎn)品的使用壽命,本實(shí)用新型的目的旨在針對上述技術(shù)問題提供相對應(yīng)的技術(shù)方案,且盡可能進(jìn)行優(yōu)化。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的在于提供優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),便于實(shí)際加工操作以及后期維修的一種新型倒車燈開關(guān)。
本技術(shù)方案設(shè)置為:一種新型倒車燈開關(guān),包括觸點(diǎn)固定部以及接通點(diǎn)連接部,所述觸點(diǎn)固定部呈中通結(jié)構(gòu)設(shè)置,在該通孔內(nèi)連接有彈性件,彈性件的一端抵接觸動機(jī)構(gòu),另一端固定連接有觸片,而在相對觸片一側(cè)的觸點(diǎn)固定部上設(shè)置有連接環(huán),接通點(diǎn)連接部上設(shè)置有與連接環(huán)適配卡合的插接環(huán),其中接通點(diǎn)連接部上連接有兩與觸片彈性觸接的導(dǎo)接插片。
通過上述技術(shù)方案:觸點(diǎn)固定部和接通點(diǎn)連接部可通過插接環(huán)和連接環(huán)的卡接實(shí)現(xiàn)固定連接。其中所述的觸片通過彈性件在觸動機(jī)構(gòu)的觸動下彈性連接在觸點(diǎn)固定部呈中通結(jié)構(gòu)上,在下壓觸動機(jī)構(gòu)時(shí),觸片會在彈性件的推動下與導(dǎo)接插片觸接,借此實(shí)現(xiàn)通路,在放開觸動機(jī)構(gòu)時(shí),觸片在彈性件的回彈作用下,斷開于導(dǎo)接插片的觸接,借此實(shí)現(xiàn)電路斷開。上述的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在實(shí)際安裝過程中,操作人員只需直接將彈性件穿入,隨后將彈性件的兩端分別于觸片以及觸動機(jī)構(gòu)相連接,而后將導(dǎo)接插片連接在接通點(diǎn)連接部的相對應(yīng)位置上,最后再借助插接環(huán)和連接環(huán)的卡合套接實(shí)現(xiàn)接通點(diǎn)連接部和觸點(diǎn)固定部之間的固定連接即可,操作過程較為簡易,方便操作人員的組接操作,提交生產(chǎn)效率。此外接通點(diǎn)連接部和觸點(diǎn)固定部之間的連接方式是呈可拆卸連接的,因此一旦在長時(shí)間的使用過程中發(fā)生損毀時(shí),可將二者拆卸開來進(jìn)行維修或是針對某一部件進(jìn)行更換。
本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為:所述觸點(diǎn)固定部的中通結(jié)構(gòu)在相對觸片一側(cè)的通口出設(shè)置有一圈卡接槽,其中觸片規(guī)格大于中通結(jié)構(gòu)的通孔直徑,小于卡接槽的直徑。
通過上述技術(shù)方案:可以借助觸片與卡接槽以及通孔的直徑之間的規(guī)格關(guān)系,在彈性件回彈,觸片斷開與導(dǎo)接插片的連接后其邊沿卡接在卡接槽上,起到對觸片位置的相對固定,進(jìn)一步優(yōu)化了本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為:所述卡接槽上設(shè)置有一層磁性層,觸片相對卡接槽的一面同樣設(shè)置有磁性層。
通過上述的技術(shù)方案:可以借助磁性層的吸合保證觸片與導(dǎo)接插片之間斷開的速度,并且這種吸合結(jié)構(gòu)也并不會影響觸片和導(dǎo)接觸片之間的觸接,其次也能精準(zhǔn)確保觸底的固定位置,此外汽車在實(shí)際運(yùn)行過程中觸片是會產(chǎn)生一定晃動的,但是通過這個(gè)結(jié)構(gòu)的吸合也可以避免觸片的晃動。
本技術(shù)方案進(jìn)一步設(shè)置為:所述觸點(diǎn)固定部的連接環(huán)內(nèi)表面設(shè)置有陰螺紋,而在接通點(diǎn)連接部的插接環(huán)上設(shè)置有適配擰合的陽螺紋。
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