[實用新型]一種軸承內徑自動測量裝置

有效

• 申請號: 201820857716.7
• 申請日: 2018-06-05
• 公開（公告）號: CN208187314U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 李德榮
• 申請（專利權）人: 寧波百沃精工軸承有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 馬鴻杰

1.一種軸承內徑自動測量裝置，包括機座（1），所述機座（1）內設置有控制裝置，所述機座（1）上設置有氣動內徑檢測裝置（2）以及送料機構（3），其特征在于：所述機座（1）上設置有三個氣動內徑檢測裝置（2），所述機座（1）上每個氣動內徑檢測裝置（2）的前側均設置有一條檢測通道（4），所述檢測通道（4）前側均設置有一根推桿（5），所述推桿（5）連接有第六氣缸（6），每個所述氣動內徑檢測裝置（2）的后側均傾斜設置有出料通道（7），所述出料通道（7）底面上設有第一開口（8）和第二開口（9），所述第一開口（8）和所述第二開口（9）上分別轉動設置有第一開合板（10）和第二開合板（11），所述第一開合板（10）底部設置有第七氣缸（12），所述第二開合板（11）底部設置有第八氣缸（13），所述第一開口（8）下方設置有返工框（14），所述第二開口（9）下方設置有報廢框（15）。

2.如權利要求1所述的一種軸承內徑自動測量裝置，其特征在于：所述送料機構（3）包括設置于所述機座（1）上設置有進料通道（31），所述進料通道（31）連接有振動盤（16）的出料口，所述機座（1）上位于所述進料通道（31）端部設置有滑動塊（32），所述滑動塊（32）上設置有送料槽（33），所述機座（1）上設置有第一氣缸（34），所述第一氣缸（34）的氣缸桿上連接所述滑動塊（32），所述機座（1）上設置有第二氣缸（35），所述第二氣缸（35）的氣缸桿上連接有第三氣缸（36），所述第三氣缸（36）的氣缸桿上設置有定位塊（37），所述定位塊（37）上設置有三個第四氣缸（38），兩側的所述第四氣缸（38）滑動設置于所述定位塊（37）上，所述第三氣缸（36）兩側的所述定位塊（37）上設置有第五氣缸（39），兩所述第五氣缸（39）的氣缸桿分別與兩側的所述第四氣缸（38）連接。