[實用新型]一種電泳涂裝裝置

有效

• 申請號: 201820857542.4
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208455083U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 戢冬梅
• 申請（專利權）人: 蘇州世騏涂裝有限公司
• 主分類號: C25D13/00
• 分類號: C25D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電泳涂裝裝置，包括工作臺，所述工作臺左側設置有進料傳送帶，所述工作臺右側設置有出料傳送帶，所述工作臺頂端設置有電泳槽，所述工作臺頂端設置有若干對稱分布的支撐桿，所述支撐桿設置在電泳槽外側，所述支撐桿頂端固定有頂板，所述頂板底端設置有水平移動裝置，所述水平移動裝置上滑動連接有滑塊，所述滑塊底端設置有升降裝置，所述升降裝置底端設置有夾持裝置，所述電泳槽內部底端設置有攪拌裝置，所述攪拌裝置上方設置有隔板，所述隔板表面設置有多個陣列分布的篩孔，本實用新型結構簡單，能夠自動完成零件的電泳過程，節省了大量人力，提高了工作效率，電泳效果好。

技術領域

本實用新型涉及電泳涂裝技術領域，具體為一種電泳涂裝裝置。

背景技術

電泳涂裝(electro-coating)是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂裝的原理發明于是20世紀30年代末，但開發這一技術并獲得工業應用是在1963年以后，電泳涂裝是近30年來發展起來的一種特殊涂膜形成方法，是對水性涂料最具有實際意義的施工工藝。具有水溶性、無毒、易于自動化控制等特點，迅速在汽車、建材、五金、家電等行業得到廣泛的應用。目前部分企業的電泳涂裝依然采用人工操作的方式，工作效率低下，人工在長時間工作后會產生疲勞感，影響產品質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電泳涂裝裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電泳涂裝裝置，包括工作臺，所述工作臺左側設置有進料傳送帶，所述工作臺右側設置有出料傳送帶，所述工作臺頂端設置有電泳槽，所述工作臺頂端設置有若干對稱分布的支撐桿，所述支撐桿設置在電泳槽外側，所述支撐桿頂端固定有頂板，所述頂板底端設置有水平移動裝置，所述水平移動裝置上滑動連接有滑塊，所述滑塊底端設置有升降裝置，所述升降裝置底端設置有夾持裝置，所述電泳槽內部底端設置有攪拌裝置，所述攪拌裝置上方設置有隔板，所述隔板表面設置有多個陣列分布的篩孔。

優選的，所述水平移動裝置包括絲桿導軌，所述絲桿導軌左側設置有第一電機，所述第一電機安裝在頂板底端，所述絲桿導軌內部設置有絲桿，所述第一電機的輸出端連接到絲桿上，所述絲桿上滑動連接有滑塊。

優選的，所述升降裝置包括氣缸，所述氣缸固定在滑塊底端，所述氣缸底端連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿底端固定在夾持裝置上。

優選的，所述攪拌裝置包括第二電機，所述工作臺頂端設置有安裝槽，所述第二電機安裝在安裝槽中，所述第二電機頂端連接有轉軸，所述轉軸貫穿電泳槽底端側壁延伸至電泳槽內部，所述轉軸位于電泳槽內部的部分上安裝有若干攪拌葉，所述攪拌葉表面設置有若干均勻分布的通孔。

優選的，所述夾持裝置包括保護外殼，所述保護外殼固定在升降裝置底端，所述保護外殼內部設置有夾持氣缸，所述夾持氣缸底端連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿底端通過銷軸轉動連接有左右對稱分布的夾持臂，所述保護外殼底端固定有擋環，所述擋環設置在夾持臂外側，所述左右兩夾持臂之間上側連接有復位彈簧，所述兩夾持臂彼此相對的一端表面覆蓋有防滑齒。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：零件通過進料傳送帶運輸過來，第一電機驅動絲桿轉動，使滑塊移動到最左端，氣缸驅動夾持裝置下降，以便于夾起零件；隨后第一電機驅動絲桿反向轉動，使滑塊向右移動，氣缸先升起夾持裝置，當夾持裝置運動到電泳槽正上方之后，再降下夾持裝置，使零件完全浸入電泳槽內部的電泳液中；電泳過程中，第二電機驅動攪拌葉轉動，對電泳液進行攪動，隔板防止攪拌裝置與零件產生碰撞，隔板上的篩孔避免了對液體流動的阻礙，攪拌葉上的通孔有利于液體流通，通過攪拌裝置提高了電泳效率；電泳涂裝完成后，夾持裝置升起，將零件夾出電泳槽，水平移動裝置將零件移動到最右端，氣缸控制夾持裝置下降，夾持裝置松開零件，使零件被出料傳送帶運走。本實用新型結構簡單，能夠自動完成零件的電泳過程，節省了大量人力，提高了工作效率，電泳效果好。