[實用新型]一種起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置

有效

• 申請號: 201820857111.8
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208545464U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 劉德昉
• 申請（專利權）人: 四川航泰航空裝備有限公司
• 主分類號: C21D7/04
• 分類號: C21D7/04
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 劉沁

本實用新型涉及機械產品加工技術領域，尤其涉及一種起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置；包括金剛石擠壓頭、擠壓組合刀桿和車床；擠壓組合刀桿包括刀桿本體和壓力傳感器；刀桿本體上設有第一凹槽；壓力傳感器固定安裝于第一凹槽內；刀桿本體一端固定設有連接轉換頭；金剛石擠壓頭包括刀座和金剛石滑輪；刀座一端設有第二凹槽，另一端設有安裝板；金剛石滑輪通過轉軸與安裝板連接；通過簡單的結構，不但可以提高緩沖器活塞桿外圓的表面質量，使其達到最佳狀態；而且可以通過加工過程中的擠壓作用封閉鉻層暗道空隙，可以滿足起落架緩沖器的試驗及使用要求，從而使原本貫通的微裂紋阻斷，解決鉻層漏氣。

技術領域

本實用新型涉及機械產品加工技術領域，尤其涉及一種起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置。

背景技術

目前，一些機型的緩沖器在進行氣密性試驗，檢查試驗后氣腔壓力，發現氣壓明顯偏低存在漏氣現象，在進一步的氣密性試驗過程中將緩沖器放入油槽進行試驗，發現活塞桿鍍鉻表面存在漏氣現象；由于零件鍍鉻時副反應產生氫一部分氫進入鍍層，由于氫的存在，鉻并不是直接沉積為正常的體心立方結構的金屬鉻，而是形成六方晶格鉻氫化物，由于鉻氫化物容易分解使原體積收縮形成巨大的拉應力，從而導致鉻層表面產生微裂紋導致緩沖器漏氣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供了一種起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

構造一種起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置，包括金剛石擠壓頭、擠壓組合刀桿和車床；所述擠壓組合刀桿包括刀桿本體和壓力傳感器；所述刀桿本體上設有第一凹槽，所述壓力傳感器兩端均設有感應塊；所述壓力傳感器固定安裝于所述第一凹槽內，并且所述感應塊均與所述第一凹槽內壁相抵；所述刀桿本體一端固定設有連接轉換頭；所述金剛石擠壓頭包括刀座和金剛石滑輪；所述刀座一端設有與所述連接轉換頭對應的第二凹槽，所述第二凹槽與所述連接轉換頭可拆卸連接；所述刀座背離所述第二凹槽的一端設有兩塊安裝板；所述金剛石滑輪設于所述安裝板之間，并通過轉軸與所述安裝板連接。

本實用新型所述的起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置，其中，所述連接轉換頭包括第一連接部和第二連接部，所述第一連接部側面設有斜面；所述第二連接部一端與刀桿本體固定連接，另一端與所述第一連接部面積較大的一端固定連接。

本實用新型所述的起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置，其中，所述金剛石滑輪的半徑為6mm。

本實用新型所述的起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置，其中，所述車床上設有用于固定緩沖器活塞桿的三爪裝置。

本實用新型所述的起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置，其中，還包括與所述車床配合固定緩沖器活塞桿的尾座、固定擠壓組合刀桿的刀架托盤以及驅動所述刀架托盤前后移動的托盤轉輪。

本實用新型所述的起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置，其中，所述壓力傳感器上還設有顯示數值的顯示器。

本實用新型所述的起落架活塞桿鍍鉻表面擠壓裝置，其中，所述安裝板呈梯形，并且安裝板長度較長的一端與所述刀座固定連接。