[實用新型]一種用于規范停車角度和方向的檢測裝置有效
| 申請號: | 201820856950.8 | 申請日: | 2018-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN208254449U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 陳佩江 | 申請(專利權)人: | 臨沂大學 |
| 主分類號: | G01B21/22 | 分類號: | G01B21/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276005 山東省臨*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 角度和方向 支架 底座 轉動 停車 檢測裝置 檢測盤 連接桿 上表面 卡塊 本實用新型 逆時針轉動 順時針運動 順時針轉動 擋板 方向轉動 復位彈簧 固定底座 緊密貼合 汽車車尾 真空狀態 支架轉動 測量板 固定盤 刻度線 觀察 貼合 左端 改正 清晰 檢測 | ||
本實用新型公開了一種用于規范停車角度和方向的檢測裝置,包括底座,所述底座的上表面固定安裝有檢測盤,所述檢測盤的上表面固定安裝有連接桿,所述連接桿的頂端固定安裝有支架,使底座底部保持真空狀態,進而固定底座,然后將支架與汽車車尾處左端緊密貼合,貼合后再觀察支架與初始位置的轉動范圍,即測量板被支架轉動帶動在固定盤轉動的角度,即通過刻度線清晰地看出,在順時針轉動時,卡塊帶動復位彈簧順時針運動,轉動后通過觀察偏差角度,然后進行規范和修改,再逆時針轉動時,擋板向卡塊的方向轉動,均可以檢測出停車后角度和方向的偏差,及具體刻度,便于改正。
技術領域
本實用新型涉及停車輔助工具檢測技術領域,具體為一種用于規范停車角度和方向的檢測裝置。
背景技術
汽車停車是將汽車停放在符合規定、方便、安全的地方,需要按照一定的步驟進行操作,保證車載人員、汽車、道路行人和其它車輛的安全,根據不同的情況有以下幾種停車方式:臨時停車、較長期停車、長期停車、故障停車,因此,規范停車對汽車性能提了出更高的要求:能對汽車的停車角度和方向做出檢測,而目前車輛的停車情況只有靠肉眼觀察,對一些小誤差不能做出判斷,同時不能準確地進行調整及修正。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于規范停車角度和方向的檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于規范停車角度和方向的檢測裝置,包括底座,所述底座的上表面固定安裝有檢測盤,所述檢測盤的上表面固定安裝有連接桿,所述連接桿的頂端固定安裝有支架。
優選的,所述底座的底面左右兩端均開設有固定腔,所述固定腔的內側壁中部固定安裝有環形支架,所述環形支架的上表面固定安裝有抽氣筒,且抽氣筒位于固定腔的內腔頂部,所述固定腔的頂部插接有抽拉桿,且抽拉桿的頂部貫穿底座的上表面,所述抽拉桿的底部固定安裝有活塞,所述活塞滑動安裝于抽氣筒的內側壁,所述抽拉桿的外側壁套接有彈簧,且彈簧的頂部卡接于固定腔的頂部,所述環形支架的內側壁底部固定安裝有單向閥座,所述單向閥座的內側壁固定安裝有氣體單向閥,所述環形支架的底端固定安裝有吸氣罩,所述吸氣罩的下表面固定安裝有毛氈,所述抽拉桿的頂部固定安裝有拉環。
優選的,所述檢測盤包括底固定盤,所述地固定盤的上表面等距離均勻開設有刻度線,所述固定盤的上表面轉動安裝有測量板,所述測量板的頂部固定安裝于連接桿的頂部,所述測量板的外側壁等距離均勻固定安裝有位置標頭。
優選的,所述支架的俯視圖呈“L”型,且支架的內側壁固定安裝有橡膠墊。
優選的,所述抽氣筒與環形支架連接處緊密貼合有橡膠圈。
優選的,所述測量板的下表面固定安裝有轉動桿,且轉動桿的底部插接于固定盤的上表面,所述轉動桿的外側壁底部固定安裝有卡塊,所述卡塊的右側壁固定安裝有復位彈簧的一端,所述復位彈簧的另一端固定安裝有擋板,且擋板固定安裝于固定盤的內腔。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該實用新型通過將底座放平,然后通過手握拉環向上帶動抽拉桿,抽拉桿帶動活塞做往復運動,將吸氣罩內的氣體通過活塞向上抽取,氣體通過氣體單向閥進入抽氣筒內,進而排出外界,使底座底部保持真空狀態,進而固定底座,然后將支架與汽車車尾處左端緊密貼合,貼合后再觀察支架與初始位置的轉動范圍,即測量板被支架轉動帶動在固定盤轉動的角度,即通過刻度線清晰地看出,在順時針轉動時,卡塊帶動復位彈簧順時針運動,轉動后通過觀察偏差角度,然后進行規范和修改,再逆時針轉動時,擋板向卡塊的方向轉動,均可以檢測出停車后角度和方向的偏差,及具體刻度,便于準確的做出改正。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型的底座固定腔結構示意圖;
圖3為本實用新型A處細節放大圖;
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