[實用新型]鞍座護邊結構及鞍座結構

有效

• 申請號: 201820856835.0
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208616092U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 孫征遠
• 申請（專利權）人: 天津嘉思特車業股份有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 楊志廷

本實用新型涉及鞍座護邊結構及鞍座結構，涉及自行車、摩托車或電動車領域。具體涉及鞍座護邊結構，包括：由前部和兩個翼型部圍成的環形槽結構，所述環形槽結構能夠包裹鞍座皮革層、發泡層及底板的邊緣；所述翼型部的外側邊上設置有凸起包裹部，所述凸起包裹部上開設有過孔，透過所述過孔能夠直接裸露鞍座皮革層及發泡層的一部分。具體涉及鞍座結構，設置有上述的鞍座護邊結構。本實用新型的鞍座護邊結構及鞍座結構，能夠使護邊包裹的皮革層和/或發泡層的一部分令消費者看到，并能夠將該部分皮革層和/或發泡層噴涂不同的顏色，提高鞍座的美觀性。

技術領域

本實用新型涉及鞍座護邊結構及鞍座結構，涉及自行車、摩托車或電動車領域。

背景技術

我國人口眾多，由于經濟因素、交通狀況以及其他各項因素的制約，大多數的人們在出行中選擇了自行車作為代步工具，自行車也由于它的輕便、價格低廉等受到了人們的喜愛，我國也因此被稱為自行車大國。

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛，人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。在中國內地、中國臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”(其實粵語通常都這么稱呼)；而在日本稱為“自転(轉) 車”；自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

自行車是人類發明的最成功的一種人力機械之一，它是由許多簡單機械組成的復雜機械，隨著社會的發展，對自行車類產品的研發及技術專業性要求越來越高。

鞍座是安裝在自行車座管上，用來提供坐姿支撐的一種不可或缺的重要部件。然而目前，在自行車、摩托車或電動車領域內，鞍座采用現有的結構時，鞍座整體的結構包裹較為嚴實，消費者的使用美觀性較差。

為了解決上述的現有技術的缺陷，需要設計一款新型的鞍座結構。

實用新型內容

本實用新型的第一目的在于提供一種鞍座護邊結構，能夠解決鞍座包裹嚴密，美觀性較差的技術問題。

本實用新型提供的一種鞍座護邊結構，包括由前部和兩個翼型部圍成的環形槽結構，所述環形槽結構能夠包裹鞍座皮革層、發泡層及底板的邊緣；

所述翼型部的外側邊上設置有凸起包裹部，所述凸起包裹部上開設有過孔，透過所述過孔能夠直接裸露鞍座皮革層和/或發泡層的一部分。

在上述技術方案的基礎上，進一步的，所述凸起包裹部的高度尺寸高于環形槽結構尾部槽邊的高度尺寸。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步的，至少一個所述翼型部上設置有所述凸起包裹部。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步的，所述凸起包裹部上設置有至少一個所述過孔。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步的，所述過孔為方孔、圓孔、橢圓孔、不規則形狀孔中的一個或多個。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步地，所述環形槽結構內側邊的內側設置有固定安裝部，所述護邊結構通過所述固定安裝部與鞍座的底板可拆卸連接。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步地，所述固定安裝部上設置有用于螺釘或螺栓穿過的安裝孔。

本實用新型的第二目的在于提供一種鞍座結構，能夠通過護邊看到皮革層的一部分，并且該部分皮革層可以渲染為任意圖色，以提高鞍座的整體美觀性。

本實用新型提供的鞍座結構，包括由上及下依次設置的皮革層、發泡層、底板、用于包裹鞍座邊緣的上述的護邊結構、以及固定在所述底板上的鞍梁；

所述護邊結構上的過孔所對應的所述發泡層上包裹皮革層。

在上述任一技術方案的基礎上，進一步的，所述過孔對應的所述皮革層上覆有色彩層或圖案層或色彩圖案的結合層。