[實用新型]一種雙層旋轉式停車裝置

有效

• 申請號: 201820856622.8
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208380192U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 陳璽寒;張祥雷;李沛;陳亞絨;高成
• 申請（專利權）人: 溫州大學
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

本實用新型涉及停車庫領域，公開了一種雙層旋轉式停車裝置，包括支撐架，所述的支撐架上固定有連接柱，所述的連接柱通過伸縮機構滑動連接有升降載車板，所述的支撐架上連接有轉向定位機構，所述的轉向定位機構與連接柱固定連接，所述的支撐架用于支撐升降載車板。本實用新型具有以下優點和效果：本方案利用新機械結構，達到節約能源的目的。

技術領域

本實用新型涉及一種停車庫，更具體地說，它涉及一種雙層旋轉式停車裝置。

背景技術

雙層立體停車庫是繼立體車庫以后的一種新形式，由于雙層車庫占地少、成本低、結構簡單、施工簡便，越來越被人們所推崇。雙層車庫一般應用于街道兩邊的狹長空地，這就要求雙層車庫以條狀首尾相接的方式沿著街道方向排布，從而最大限度地節省街道寬度方向的占地空間。雙層立體停車庫需要解決好以下兩個問題：第一，存取車過程中車輛的橫進橫出問題；第二，存取車過程中最小占地空間問題。

目前，公告號為CN206128734U的中國專利公開了一種可移動式貨柜式雙層停車庫，它包括柜體、升降載車板、升降傳動機構和拉伸裝置，升降傳動機構固定安裝在柜體的上端部，升降傳動機構通過拉伸裝置與升降載車板進行固定連接，升降載車板設置在柜體內，柜體的上表面還對稱固定安裝有吊耳；通過在柜體上表面對稱設置吊耳，可通過吊車直接將柜體吊起，移動到相應的位置。

這種可移動式貨柜式雙層停車庫結構簡單，雙層停車庫的底層可直接停車，上層停車時，需將底層車輛開出，上層升降載車板通過升降電機、電機鏈輪與主動軸進行傳動連接，主動軸與傳動軸通過傳動鏈輪進行傳動連接，主動軸、傳動軸通過拉伸裝置與升降載車板進行固定連接，通過拉伸裝置帶動升降載車板進行上下運動。上層車輛停放在升降載車板上后，升降電機始終需要對升降載車板施加上拉力，才能夠避免因重力作用造成升降載車板掉落而造成安全事故，升降電機始終處于工作狀態會嚴重浪費能源。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型在于提供一種雙層旋轉式停車裝置，升降載車板通過支撐架支撐，使伸縮機構不必持續施加作用力，達到不易造成嚴重能源浪費的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種雙層旋轉式停車裝置，包括支撐架，所述的支撐架上固定有連接柱，所述的連接柱通過伸縮機構滑動連接有升降載車板，所述的支撐架上連接有轉向定位機構，所述的轉向定位機構與連接柱固定連接，所述的支撐架用于支撐升降載車板。

通過采用上述技術方案，當上層車輛需要入庫時，下層車輛無需從支撐架的下方駛離，通過伸縮機構將升降載車板上升，繼而通過轉向定位機構帶動連接柱正向旋轉90°，通過伸縮機構帶動升降載車板下移，上層車輛行駛到升降載車板上，伸縮機構帶動升降載車板上升至支撐架的上方，通過轉向定位機構帶動連接柱反向旋轉90°，使升降載車板位于支撐架的正上方，通過伸縮機構將升降載車板下移，使升降載車板通過支撐架支撐，伸縮機構卸力，有效減少能源消耗，同時，上層車輛的入庫與出庫均與下層車輛的入庫與出庫獨立，不相互干擾，有效提升車輛的入庫與出庫效率。

本實用新型進一步設置為：所述的升降載車板的左右兩側連接有防護板，所述的防護板的下端面開設有定位凹槽，所述的支撐架嵌設于定位凹槽中。

通過采用上述技術方案，將升降載車板放置在支撐架上，將支撐架嵌設于定位凹槽中，使升降載車板不易發生移動而造成安全事故，同時，防護板的設置，使上層車輛不易從升降載車板上掉落，有效提升安全性。

本實用新型進一步設置為：所述的防護板的前后兩端均開設有防護斜面。

通過采用上述技術方案，上層車輛行駛到升降載車板上的過程中，當上層車輛一側的車輪壓到防護斜面上時，能夠使上層車輛略微傾斜，提醒司機及時調整轉向，避免上層車輛懸掛于升降載車板上的問題，提升安全性。

本實用新型進一步設置為：所述的升降載車板朝向定位凹槽的一側固定有多個橫板和多個豎板，所述豎板與橫板形成十字形結構。