[實用新型]單軌車車門試驗臺

有效

• 申請號: 201820854985.8
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208350396U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 黃德勇;漆偉;劉云飛;李璟;楊遠龍;晉睿
• 申請（專利權）人: 重慶市軌道交通（集團）有限公司
• 主分類號: G01M17/08
• 分類號: G01M17/08;G01R31/00;G05B19/042
• 代理公司: 重慶棱鏡智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 50222
• 代理人: 李興寰

1.一種單軌車車門試驗臺，其特征在于，包括：

緊急停止按鈕、停止按鈕、啟動按鈕、啟動接觸器、手動開門按鈕、手動關門按鈕、手動開門接觸器、手動關門接觸器以及第一直流電源；其中，

所述緊急停止按鈕的一個觸點、所述啟動按鈕、所述停止按鈕的一個觸點以及所述啟動接觸器的線圈串聯，所述啟動按鈕與所述啟動接觸器以自鎖的形式連接；

所述手動開門按鈕與所述手動開門接觸器以自鎖的形式連接，并接入所述第一直流電源，以形成手動開門控制回路；所述手動關門按鈕與所述手動關門接觸器以自鎖的形式連接，并接入所述第一直流電源，以形成手動關門控制回路；所述手動開門控制回路與所述手動關門控制回路以互鎖的形式并聯，以形成手動開關門控制回路；

所述第一直流電源作為所述車門的電源，與所述手動開門接觸器的常開觸點連接，提供手動開門控制信號；所述第一直流電源還與所述手動關門接觸器的常開觸點連接，提供手動關門控制信號。

2.如權利要求1所述的試驗臺，其特征在于，還包括轉換開關、自動開關門接觸器、第二直流電源以及自動控制模塊，其中，

所述轉換開關的一邊與所述自動開關門接觸器串聯，所述轉換開關的另一邊與所述開關門控制回路串聯，所述自動開關門接觸器和所述開關門控制回路均通過所述轉換開關接入所述第一直流電源；

所述自動控制模塊由所述第二直流電源供電，并通過所述自動開關門接觸器的常開觸點接入所述第一直流電源，以提供自動開門信號和自動關門信號。

3.如權利要求2所述的試驗臺，其特征在于，所述控制模塊包括顯示器，以顯示所述開關門次數。

4.如權利要求2所述的試驗臺，其特征在于，還包括車門全關回路、反饋回路以及車門全關指示燈，所述車門全關指示燈位于所述車門全關回路中，并接入所述第一直流電源，所述反饋回路連接所述控制模塊和所述車門全關回路，以向所述控制模塊反饋車門全關信號。

5.如權利要求1或2所述的試驗臺，其特征在于，還包括再開閉按鈕和再開閉指示燈，所述在開閉按鈕的常開觸點與所述第一直流電源連接提供再開閉信號，所述再開閉指示燈與所述再開閉按鈕的常開觸點串聯并接入所述第一直流電源。

6.如權利要求1或2所述的試驗臺，其特征在于，還包括零速按鈕、零速接觸器以及零速指示燈，其中，

所述零速按鈕與所述零速接觸器以自鎖的形式連接，所述零速指示燈與所述零速接觸器的常開觸點串聯，并接入所述第一直流電源；所述第一直流電源與所述零速接觸器的常開觸點連接提供零速信號。

7.如權利要求2所述的試驗臺，其特征在于，還包括緊急停止指示燈、停止指示燈、手動開門指示燈、手動關門指示燈、啟動信號指示燈、手動模式指示燈以及自動模式指示燈；其中，

所述手動開門指示燈與所述手動關門接觸器的常開觸點串聯并接入所述第一直流電源，所述手動關門指示燈與所述手動開門接觸器的常開觸點串聯并接入所述第一直流電源，所述啟動信號指示燈與所述啟動按鈕的常開觸點串聯，所述緊急停止指示燈與所述緊急停止按鈕的另一個觸點串聯，所述手動模式指示燈與所述轉換開關的手動邊連接，所述自動模式指示燈與所述自動開關門接觸器的常開觸點連接。