[實用新型]汽車中液晶顯示屏的安裝結構有效
| 申請號: | 201820854638.5 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208530454U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 胡雙炎;陳衛華;肖忠良 | 申請(專利權)人: | 婁底職業技術學院 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 41700*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液晶顯示屏 卡塊 車體 伸縮桿 卡槽 本實用新型 安裝結構 彈蓋 安裝固定 頂端安裝 更換維修 均勻安裝 過濾網 鉸接軸 底端 拆卸 汽車 清潔 配合 | ||
本實用新型公開了汽車中液晶顯示屏的安裝結構,包括液晶顯示屏、車體、第一卡槽和過濾網,所述液晶顯示屏的右側安裝有車體,所述液晶顯示屏右側頂端安裝第二伸縮桿,且第二伸縮桿的右側安裝第二卡塊,所述液晶顯示屏右側的底端均勻安裝有第一伸縮桿,且第一伸縮桿的右側皆安裝有第一卡塊,所述第一卡塊設置為兩個,所述車體左側的頂端通過鉸接軸安裝有彈蓋,且彈蓋底端的右側安裝有第三卡塊,所述車體內部左側安裝有與第三卡塊相配合的第三卡槽。本實用新型通過第一卡塊卡進第一卡槽內,第二卡塊卡進第二卡槽內,即可將液晶顯示屏安裝固定在車體上,不需安裝其他的零件和框架,降低了成本,且拆卸便捷,便于更換維修和清潔。
技術領域
本實用新型涉及汽車電子產品技術領域,具體為汽車中液晶顯示屏的安裝結構。
背景技術
隨著社會的不斷發展,科學的不斷進步,汽車已經成為人們生活中不可缺少的代步工具,各類汽車電子產品不斷涌現,液晶屏在逐漸出現在車上,而液晶屏安裝結構也大量涌現,因此現今市場上的此類裝置種類繁多,基本可以滿足人們的使用需求,但是依然存在一定的問題,傳統的安裝結構不能夠進行拆卸,不利于日常清理和維護,沒有合理的降溫系統,不能加速液晶屏的散熱,無法調整角度,在觀看時,還需要人們低頭,影響觀看體驗,造成身體部位的不適。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供汽車中液晶顯示屏的安裝結構,以解決上述背景技術中提出的不能進行拆卸,不能加速液晶屏散熱和無法調整角度等問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:汽車中液晶顯示屏的安裝結構,包括液晶顯示屏、車體、第一卡槽和過濾網,所述液晶顯示屏的右側安裝有車體,所述液晶顯示屏右側頂端安裝第二伸縮桿,且第二伸縮桿的右側安裝第二卡塊,所述液晶顯示屏右側的底端均勻安裝有第一伸縮桿,且第一伸縮桿的右側皆安裝有第一卡塊,所述第一卡塊設置為兩個,所述車體左側的頂端通過鉸接軸安裝有彈蓋,且彈蓋底端的右側安裝有第三卡塊,所述車體內部左側安裝有與第三卡塊相配合的第三卡槽,所述車體內部左側的中間位置處安裝有與第二卡塊相配合的第二卡槽,所述過濾網內部的左側安裝有與第一卡塊相配合的第一卡槽,且第一卡槽設置為兩個。
優選的,所述液晶顯示屏內部右側安裝有制冷片,液晶顯示屏內部右側的兩端皆安裝有散熱孔。
優選的,所述液晶顯示屏右側的中間位置處安裝有過濾網,且過濾網孔洞的橫截面積小于散熱孔的橫截面積。
優選的,所述液晶顯示屏右側的底端通過鉸接軸連接有第一固定板,且第一固定板的另一側與第一伸縮桿相連接,液晶顯示屏右側的頂端通過鉸接軸連接有第二固定板,且第二固定板的另一側與第二伸縮桿相連接。
優選的,所述第一卡槽以第二卡槽的中心軸相對稱。
優選的,所述第三卡槽內部的兩端安裝有彈簧,且彈簧靠近第三卡槽中心軸的一側皆安裝有固定塊。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該汽車中液晶顯示屏的安裝結構便于更換維修和清潔,對液晶顯示屏內部降溫散熱,防止灰塵損壞液晶顯示屏,從而延長裝置的使用壽命,可調節角度,便于使用者觀看和使用。
(1)通過第一卡塊卡進第一卡槽內,第二卡塊卡進第二卡槽內,即可將液晶顯示屏安裝固定在車體上,不需安裝其他的零件和框架,降低了成本,且拆卸便捷,便于更換維修和清潔;
(2)通過制冷片降低液晶顯示屏內的溫度,配合散熱孔對液晶顯示屏內部進行降溫散熱,避免液晶顯示屏內溫度過高而損壞液晶顯示屏,且過濾網可防止灰塵進入液晶顯示屏內,對裝置進行損壞,從而延長裝置的使用壽命;
(3)通過調節第一伸縮桿和第二伸縮桿的長度,然后通過第一固定板和第二固定板左側的鉸接軸改變液晶顯示屏的上下傾斜程度,調整到合適角度后,將液晶顯示屏安裝在車體上,呈調整后的角度,便于使用者觀看和使用。
附圖說明
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