[實用新型]一種精確平穩(wěn)的光電平臺升降機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820854107.6 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN207773510U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 魏亞隆;王正才 | 申請(專利權)人: | 成都易格機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00 |
| 代理公司: | 成都巾幗知識產權代理有限公司 51260 | 代理人: | 邢偉 |
| 地址: | 610000 四川省成都市郫縣成都*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降機構 加強筋組 上固定板 下固定板 光電平臺 加強筋 升降板 絲杠組 電機 本實用新型 齒形同步帶 齒形帶輪 底端 轉動 穿過 震動 | ||
本實用新型公開了一種精確平穩(wěn)的光電平臺升降機構,包括:上固定板(1)、下固定板(4)、升降板(3)、絲杠組、齒形帶輪(14)、齒形同步帶(13)、電機(9)和加強筋組;所述加強筋組包括多根加強筋;每一根加強筋均依次穿過下固定板(4)、升降板(3)和上固定板(1),底端和頂端分別與下固定板(4)和上固定板(1)固定。加強筋組減少了電機和絲杠組在轉動時對整個升降機構的震動,使得整個升降機構在工作時更加精確平穩(wěn)。
技術領域
本實用新型屬于航空光電子技術領域,特別涉及一種精確平穩(wěn)的光電平臺升降機構。
背景技術
機載光電平臺主要用于空中偵察,為減小風阻和保護平臺,部分光電平臺配有升降機構。大多數機載光電平臺用的升降機構采用三層板式結構,這種板式結構通過絲杠連接在一起,在實際工作中,電機轉動和絲杠旋轉對整個升降機構會產生震動,增大了光電平臺采集數據的誤差。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種精確平穩(wěn)的光電平臺升降機構。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種精確平穩(wěn)的光電平臺升降機構,包括:上固定板、下固定板、升降板、絲杠組、齒形帶輪、齒形同步帶、電機和加強筋組;
所述絲杠組包括多根相互平行的絲杠;所述下固定板、升降板和上固定板保持平行;所述絲杠的底端與下固定板固定,頂端依次穿過升降板和上固定板,且與齒形帶輪連接;所述齒形帶輪套裝有齒形同步帶;
所述絲杠分為主絲杠和副絲杠;所述主絲杠帶有從動齒輪,所述電機帶有主動齒輪;所述主動齒輪與從動齒輪嚙合;
所述電機通過主動齒輪驅動從動齒輪,進而帶動主絲杠和齒形同步帶轉動,副絲杠在齒形同步帶的帶動下同步轉動,進而帶動升降板上下運動;
所述加強筋組包括多根加強筋;每一根加強筋均依次穿過下固定板、升降板和上固定板,底端和頂端分別與下固定板和上固定板固定。
所述多根加強筋相互平行。
所述加強筋分為主加強筋和副加強筋。
每一根所述絲杠的頂端均通過上軸承與上固定板連接,底端均通過下軸承與下固定板連接。
所述電機設置在上固定板上,所述從動齒形齒輪設置在齒形帶輪正下方。
所述電機機體固定在上固定板下方,所述升降板設有挖槽,所述挖槽正對電機的機體。
所述絲杠為空心絲杠。
所述加強筋為空心加強筋。
所述升降板上設置有多個絲杠螺母,所述絲杠螺母貫穿升降板且與絲杠一一對應;
所述主絲杠和副絲杠穿過對應的絲杠螺母與升降板連接。
本實用新型的有益效果是:主加強筋和副加強筋減少了電機和絲杠在轉動時對整個升降機構的震動,使得整個升降機構在工作時更加精確平穩(wěn),減少了光電平臺采集數據時的誤差;空心的絲杠組和空心的加強筋組減輕了升降機構的重量;將從動齒形齒輪設計在齒形帶輪正下方,電機機體固定在上固定板正下方,使得整個升降機構體積更加小巧。
附圖說明
圖1為本實用新型光電平臺升降機構的主視圖;
圖2為上固定板的俯視圖;
圖3為升降板的俯視圖;
圖4為下固定板的俯視圖;
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