[實用新型]一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統

有效

• 申請號: 201820853486.7
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208279197U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 黎亞舟;沈金平;劉瀚波;楊凱捷;張志堅;張健華
• 申請（專利權）人: 中交三航局第二工程有限公司;中交第三航務工程局有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02
• 代理公司: 上海互順專利代理事務所(普通合伙) 31332
• 代理人: 成秋麗

1.一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統，包括鋼軌、能在鋼軌上前后移動的門架本體以及帶動門架本體在鋼軌上移動的驅動機構；其特征在于，所述門架本體包括：

可滑動且橫向等間距設置在鋼軌上的三個單片門架，每個單片門架均由主梁以及垂直于主梁端部設置的左右兩個立柱組成，立柱的頂部與主梁連接，立柱的底部設有可在鋼軌上滑動的行走輪，行走輪由驅動機構驅動；

主梁的兩端向外延伸形成主梁懸臂，主梁懸臂的底部為倒T型結構，倒T型結構上設有至少兩個可沿主梁懸臂長度方向移動的手動滑車，每個手動滑車下方均安裝有手拉葫蘆；

每兩個相鄰的單片門架之間均通過上連系梁和下連系梁連接，上連系梁的兩端分別位于相鄰主梁端部內側面上，下連系梁兩端分別位于相鄰立柱底部內側面上；每個上連系梁的下方均設有兩個斜撐，兩個斜撐之間成倒V型設置，兩個斜撐的其中一端焊接在上連系梁中部下方，兩個斜撐的另外一端分別焊接在兩個相鄰的立柱內側面上；

所述主梁由與單片門架一側立柱連接的左主梁、與單片門架另一側立柱連接的右主梁以及連接左主梁、右主梁的中間主梁組成；中間主梁與左主梁、右主梁之間為可拆卸連接。

2.根據權利要求1所述的一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統，其特征在于，所述兩個鋼軌縱向對稱設置在船閘底板上，兩個鋼軌之間的軌距為22700mm。

3.根據權利要求1所述的一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統，其特征在于，所述立柱與主梁之間設有加強桿，加強桿位于單片門架內側，加強桿的一端與立柱連接，另一端與主梁連接，三者之間形成三角支撐。

4.根據權利要求1或3所述的一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統，其特征在于，所述每個主梁的頂部兩端上方設有拉撐裝置，拉撐裝置由立柱頂部向上延伸的拉柱以及以拉柱為軸對稱設置的兩個拉桿組成，其中一個拉桿的一端焊接在拉柱上，另一端焊接在主梁上；另一個拉桿的一端焊接在拉柱上，另一端焊接在主梁懸臂上。

5.根據權利要求1或3所述的一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統，其特征在于，所述立柱上設有通往主梁的扶梯，扶梯每隔一段距離設有平臺。

6.根據權利要求1所述的一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統，其特征在于，所述行走輪由主動行走輪和間隔排列的多個從動行走輪組成。

7.根據權利要求1所述的一種船閘大型模板安裝拆卸用通用式手動門架系統，其特征在于，所述驅動機構由電機減速一體機以及鏈條傳動機構組成。