[實用新型]一種能夠快速裝卸導彈的導彈車

有效

• 申請號: 201820853223.6
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208254319U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 擺衛兵;張瑋昕;劉毅;李卓倫
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍陸軍工程大學
• 主分類號: F41F7/00
• 分類號: F41F7/00;B60P3/00
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 王瑩

本實用新型公開了一種能夠快速裝卸導彈的導彈車，包括導彈車體、導彈發射架、導彈以及發射架鎖定組件；導彈車體的車架上鋪設有車板，車板上分布有向車架延伸的凹槽，每個凹槽均對應設置有一升降機構，升降機構包括升降板和第一氣缸，升降板安裝在凹槽內，第一氣缸固定在導彈車體的車架上，第一氣缸的輸出軸與升降板相連，用以驅動升降板沿凹槽升降；導彈發射架的下部具有矩形底座，導彈發射架的矩形底座的下部安裝有輪子，導彈裝車時，導彈發射架下的各輪子分別壓在對應的升降板上，并控制升降板將導彈發射架下放，以使導彈發射架的矩形底座的底面與導彈車體的車板的頂面相接。本實用新型導彈的裝卸更加容易，提高了裝卸效率。

技術領域

本實用新型涉及一種導彈車，具體涉及一種能夠快速裝卸導彈的導彈車。

背景技術

導彈車是一種用于發射導彈的軍用武器，目前的導彈車進行導彈裝車時，一般首先通過起重機將導彈吊至導彈車上的導彈發射架，然后在通過專業技術人員將導彈與導彈發射架固定，導彈卸車為導彈裝車的逆過程，采用這樣的方式裝卸導彈，需要投入大量的專業技術人員，并且導彈裝卸的效率還非常低，費時又費力。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供了一種能夠快速裝卸導彈的導彈車，以使導彈的裝卸更加容易，提高裝卸效率。

本實用新型提供了一種能夠快速裝卸導彈的導彈車，包括導彈車體、安裝在所述導彈車體上的導彈發射架、安裝在所述導彈發射架上的導彈以及用于將所述導彈發射架固定在導彈車體上的發射架鎖定組件；所述導彈車體的車架上鋪設有車板，所述車板上分布有向車架延伸的凹槽，每個所述凹槽均對應設置有一升降機構，所述升降機構包括升降板和第一氣缸，所述升降板安裝在凹槽內，所述第一氣缸固定在導彈車體的車架上，第一氣缸的輸出軸與升降板相連，用以驅動升降板沿凹槽升降；所述導彈發射架的下部具有矩形底座，導彈發射架的矩形底座的下部安裝有輪子，導彈裝車時，導彈發射架下的各輪子分別壓在對應的升降板上，并控制升降板將導彈發射架下放，以使導彈發射架的矩形底座的底面與導彈車體的車板的頂面相接。

本實用新型的導彈發射架的下部設置有輪子，導彈發射架可以在外部牽引力或內部牽引力的作用下行駛，導彈裝車時，裝有導彈的導彈發射架直接行駛至導彈車體的車板上，使得導彈發射架的輪子壓在升降板上，這時，控制各升降機構同步下降升降板，進而將導彈發射架放下至矩形底座的底面與導彈車體的車板的頂面相接，然后再鎖緊發射架鎖定組件，這樣即可完成導彈的裝車，導彈卸車時，將發射架鎖定組件松開，然后控制各升降機構同步升起升降板，使得升降板與車板齊平，然后將導彈發射架駛出導彈車即可，導彈裝車和導彈卸車均不需要人工操作，導彈的裝卸更加容易，提高了裝卸效率。

進一步地，所述導彈發射架的上部具有導彈固定座，所述導彈固定座的后部與矩形底座鉸接，所述矩形底座的前部鉸接有第二氣缸，所述第二氣缸的輸出軸鉸接于導彈固定座的前部。通過第二氣缸的伸縮，可以調整導彈發射的俯仰角。

進一步地，所述發射架鎖定組件包括左右相對設置的兩組抵緊單元，每組所述抵緊單元均包括固定座、滑動座和第三氣缸，所述固定座固定在導彈車體的車板上，所述滑動座與導彈車體的車板滑動連接，所述第三氣缸固定在固定座上，第三氣缸的輸出軸與滑動座相連，兩組抵緊單元的滑動座分別抵緊在導彈發射架的矩形底座的左右兩端。采用上述結構，當導彈發射架下放到位后，通過控制兩兩組抵緊單元的第三氣缸向中間擠壓滑動座，使得兩滑動座將導彈發射架夾緊，進而實現導彈發射架的鎖緊。

進一步地，所述滑動座與矩形底座接觸的一側設置有梯形斷面卡槽，矩形底座的側端設置有與所述梯形斷面卡槽適配的梯形斷面凸榫。采用此設計，提升了兩滑動座對導彈發射架的限位效果。

進一步地，所述導彈車體的車板上前后相對設置兩組擋塊，前側的所述擋塊的高度大于后側的擋塊的高度，所述導彈發射架在下放后卡在兩組擋塊之間。通過設置兩組擋塊，能夠在前后方向對導彈發射架進行限位，并且前側的擋塊還能用于控制導彈發射架行駛至導彈車體上的位置。