[實用新型]一種便攜式儀表檢測裝置

有效

• 申請號: 201820852993.9
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208458771U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 刑進;何甜甜
• 申請（專利權）人: 大陸汽車車身電子系統(蕪湖)有限公司
• 主分類號: G01D18/00
• 分類號: G01D18/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 談晨雯

本實用新型提供一種便攜式儀表檢測裝置，包括依次連接的觸摸屏、控制器、通信模塊以及第一接口模塊，第一接口模塊用于連接被測儀表與便攜式儀表檢測裝置，觸摸屏用于輸入檢測數據，控制器用于將輸入的檢測數據轉換為相應的消息和/或控制信號，通信模塊用于將所述消息傳送給被測儀表，所述便攜式儀表檢測裝置還包括信號輸出模塊，其設置于控制器與第一接口模塊之間，用于根據控制信號輸出被測儀表能夠接收的信號。本實用新型提供的便攜式儀表檢測裝置，通過觸摸屏輸入檢測數據，使得儀表檢測裝置體積減小,存放時占用較小空間；且重量較輕，方便攜帶；利用Pad組件，快速實現儀表檢測裝置。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種便攜式儀表檢測裝置。

背景技術

汽車儀表是人與車輛的交互界面，是用于顯示和記錄車輛的各種行駛信息及發動機運轉狀況的重要裝置，方便駕駛員隨時了解和掌握汽車各個系統部件的運行狀況，是保證汽車安全行駛的重要條件。

汽車儀表一般配備有車速里程表、轉速表、燃油表、水溫表、機油壓力表和各種狀態指示燈。

在設計、生產與使用過程中，需要使用儀表檢測裝置來檢測儀表是否功能正常。儀表檢測裝置與儀表通過線束連接，使用開關、按鈕、旋鈕等向儀表發送相應的信號，通過觀察儀表呈現的信息，判斷儀表功能是否正常。

儀表檢測裝置一般體積較大,存放時占用較大空間；重量重,不方便攜帶或移動；另外，開關和按鈕眾多，操作繁瑣。

汽車儀表的出廠檢驗直接關系著儀表的質量，目前儀表生產廠家對儀表的檢測主要為：指示燈采用人工手動通電檢測燈泡是否正常發光；車速里程表等多個表需采用不同的檢測設備逐個檢測，由于檢測設備的功能較單一，單個檢測設備無法完成對整個汽車儀表的檢測，整個汽車儀表的檢測需要更換使用多個不同的檢測設備，檢測不方便，且檢測效率低。

另外，現有的儀表檢測裝置不能調節背光、讀取ADC值、用實時信號驅動燃油指針。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型要解決的問題是提供一種儀表檢測裝置，通過觸摸屏輸入檢測數據，使得儀表檢測裝置體積減小,存放時占用較小空間；且重量較輕，方便攜帶；利用Pad組件，快速實現儀表檢測裝置。

本實用新型提供一種便攜式儀表檢測裝置，包括依次連接的觸摸屏、控制器、通信模塊以及第一接口模塊，第一接口模塊用于連接被測儀表與便攜式儀表檢測裝置，觸摸屏用于輸入檢測數據，控制器用于將輸入的檢測數據轉換為相應的消息和/或控制信號，通信模塊用于將所述消息傳送給被測儀表，所述便攜式儀表檢測裝置還包括信號輸出模塊，其設置于控制器與第一接口模塊之間，用于根據控制信號輸出被測儀表能夠接收的信號。

進一步地，便攜式儀表檢測裝置還包括電源模塊，用于給便攜式儀表檢測裝置與被測儀表供電。

進一步地，便攜式儀表檢測裝置還包括線束，線束的第一端具有與第一接口模塊配合的第二接口模塊，線束的第二端具有與被測儀表的第三接口模塊配合的第四接口模塊。

進一步地，通信模塊為CAN通信模塊，消息為CAN消息。

進一步地，信號輸出模塊輸出包括繼電器或三極管開關電路。

進一步地，信號輸出模塊輸出的信號包括高電平、低電平或電壓。