[實(shí)用新型]散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820852302.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208630459U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹鋒;毛建國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海鑫百勤專(zhuān)用車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60P3/22
• 分類(lèi)號(hào): B60P3/22
• 代理公司: 上海欣創(chuàng)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 31217
• 代理人: 顧大平

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種用于飼料運(yùn)輸車(chē)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)裝置。包括罐體，用于盛裝散裝飼料；進(jìn)料口，開(kāi)設(shè)于所述罐體頂部；翻蓋，用于蓋住所述進(jìn)料口；其特征在于，還包括：翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)。本實(shí)用新型的翻蓋采用翻轉(zhuǎn)滑動(dòng)方式，比單邊設(shè)置鉸鏈的大翻轉(zhuǎn)蓋板翻轉(zhuǎn)的高度要低很多，運(yùn)輸車(chē)在飼料塔下就可實(shí)現(xiàn)進(jìn)料口的開(kāi)或閉，省略了進(jìn)料塔前的開(kāi)蓋板和出料塔的關(guān)蓋板程序。縮短了運(yùn)輸車(chē)占用工位的時(shí)間，提高了裝卸料效率；其次，運(yùn)輸車(chē)裝滿飼料以后，直接在飼料塔下關(guān)閉好進(jìn)料口再駛離工位，這樣飼料不會(huì)四散飄落，既防止了環(huán)境污染又減少了浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種用于飼料運(yùn)輸車(chē)的散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)裝置。

背景技術(shù)

禽畜飼料的運(yùn)輸車(chē)基本都是一種專(zhuān)用的罐式運(yùn)輸車(chē)，公開(kāi)號(hào)CN201329830Y、CN102491013A、CN103359419A 的專(zhuān)利文獻(xiàn)都公開(kāi)了這種類(lèi)型的運(yùn)輸車(chē)，其主要包括罐體，設(shè)于罐體頂部的進(jìn)料口，出料機(jī)構(gòu)，動(dòng)力車(chē)頭等，現(xiàn)有技術(shù)的進(jìn)料口通過(guò)鉸鏈與蓋板連接，蓋板基本成圓盤(pán)形，直徑400mm--600mm 之間，蓋板向上翻轉(zhuǎn)從而開(kāi)啟進(jìn)料口，關(guān)閉時(shí)向下翻轉(zhuǎn)關(guān)閉進(jìn)料口。當(dāng)需要向運(yùn)輸車(chē)灌裝飼料時(shí)，運(yùn)輸車(chē)開(kāi)到飼料塔下，飼料塔出料口與運(yùn)輸車(chē)進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)，然后開(kāi)始灌入飼料，為了盡可能防止細(xì)顆粒的飼料四散飄落造成環(huán)境污染，一般飼料塔出料口與運(yùn)輸車(chē)進(jìn)料口盡量接近，所以蓋板必須在進(jìn)入飼料塔下面時(shí)提前打開(kāi)，然后再駛?cè)腼暳纤拢駝t由于飼料塔出料口與罐體頂部很接近而阻礙蓋板朝上翻轉(zhuǎn)打開(kāi)；同樣的，灌裝結(jié)束以后，運(yùn)輸車(chē)必須先駛出飼料塔，然后再翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)關(guān)閉蓋板。現(xiàn)有技術(shù)的缺陷是顯而易見(jiàn)的，首先，運(yùn)輸車(chē)進(jìn)出飼料塔都需要停下來(lái)開(kāi)或關(guān)蓋板的過(guò)程，增加了飼料塔工位的占用時(shí)間，影響工作效率；其次，運(yùn)輸車(chē)灌滿后離開(kāi)飼料塔的時(shí)候必須駛離工位再停止下來(lái)關(guān)蓋板，由于這段距離進(jìn)料口未關(guān)閉極易造成飼料四散飄落, 造成環(huán)境污染和浪費(fèi)；第三，增加了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

故此，本領(lǐng)域技術(shù)人員有必要對(duì)這種散裝飼料運(yùn)輸車(chē)進(jìn)一步改進(jìn)，以避免現(xiàn)場(chǎng)高度低的情況下，翻蓋打開(kāi)不便的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷及存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)裝置，可以在飼料塔下通過(guò)氣動(dòng)控制罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)裝置，包括罐體（10），用于盛裝散裝飼料；進(jìn)料口（20），開(kāi)設(shè)于所述罐體頂部； 翻蓋（30），用于蓋住所述進(jìn)料口；還包括：翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（40），用于散裝飼料運(yùn)輸車(chē)罐頂進(jìn)料蓋橫向打開(kāi)。

所述翻蓋（30）上還設(shè)有一鎖緊彈簧（31）和翻蓋把手（32）；當(dāng)關(guān)閉進(jìn)料口時(shí)，鎖緊彈簧將翻蓋和進(jìn)料口鎖緊在一起，所述鎖緊彈簧通過(guò)彈簧固定螺母固定在所述罐體上。

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（40）由轉(zhuǎn)桿一（41）、轉(zhuǎn)桿二（42）、翻蓋上轉(zhuǎn)桿二固定架（43）、轉(zhuǎn)桿二底部加強(qiáng)板（44）、轉(zhuǎn)桿二固定架（45）、氣缸（46）、氣缸固定架（47）、氣缸控制總成（49）構(gòu)成。

所述鎖緊彈簧（31）的一端通過(guò)彈簧固定螺母固定在所述罐體上，另一端固定在所述轉(zhuǎn)桿一（41）上。

所述轉(zhuǎn)桿一（41）的一端固定在翻蓋（30）的前端，另一端固定在進(jìn)料口（20）的中間位置上；所述轉(zhuǎn)桿二（42）為氣缸固定轉(zhuǎn)桿，且為曲線型轉(zhuǎn)桿，其中轉(zhuǎn)桿二（42）的一端通過(guò)翻蓋上轉(zhuǎn)桿二固定架（43）可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在翻蓋的后端，另一端通過(guò)轉(zhuǎn)桿二（42）固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在罐體上；所述轉(zhuǎn)桿二底部加強(qiáng)板（44）設(shè)置于罐體上，防止轉(zhuǎn)桿二頻繁翻轉(zhuǎn)而壓壞罐體。

所述氣缸（46）尾部鉸接在氣缸固定架（47）上，所述氣缸（46）的活塞桿的伸縮端與所述轉(zhuǎn)桿二（42）的下端鉸接；所述氣缸控制總成（49）與所述氣缸（46）通過(guò)氣動(dòng)管路連接，所述氣缸控制總成（49）控制所述氣缸（46）的活塞桿伸縮。