[實用新型]一種應(yīng)用于橋梁、道路的防撞護欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820852282.1 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208472566U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周宇航 | 申請(專利權(quán))人: | 贛州市烏托邦電子商務(wù)有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01F15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 341000 江西省贛州*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防護墩 緩沖組件 連接組件 本實用新型 橋梁 反作用力 防撞護欄 緩沖板 橡膠棒 減小 沖擊力 長度方向設(shè)置 車輛撞擊 緩沖功能 活動安裝 活動設(shè)置 鉸接連接 撞擊力 應(yīng)用 削弱 傳遞 安全 | ||
1.一種應(yīng)用于橋梁、道路的防撞護欄,其特征在于,其包括:
一防護墩體,所述的防護墩體沿橋梁的長度方向設(shè)置于橋梁的兩側(cè);
一緩沖組件,所述的緩沖組件活動安裝于防護墩體上,所述的緩沖組件用于降低車輛撞擊對防護墩體的沖擊力,同時緩沖組件也可減小防護墩體對車輛的反作用力;
一連接組件,所述的連接組件活動設(shè)置于防護墩體與緩沖組件之間;
所述的防護墩體包括呈水平布置的矩形安裝段以及與安裝段固定連接并呈角度布置的支撐段,其中,安裝段的長度方向與橋梁的長度方向平行,兩支撐段之間的距離沿垂直于橋面的方向由上至下逐漸增大,所述的防護墩體采用混凝土結(jié)構(gòu);
所述的緩沖組件包括鉸接于支撐段上的緩沖板,其中緩沖板與支撐段之間的鉸接軸芯線方向與安裝段的長度方向平行,上述的支撐段上靠近橋面的位置安裝有連接塊,所述的緩沖板上開設(shè)有與連接塊匹配的連接避讓槽,并且連接避讓槽內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動穿設(shè)于連接塊上的連接軸,其中連接軸的中心軸線與安裝段的長度方向平行布置;
所述的緩沖組件還包括設(shè)置于緩沖板上的沙袋,所述的沙袋設(shè)置于緩沖板朝向橋面的端面,所述的沙袋中填充有沙土,所述的沙袋設(shè)置有多個,并且均布于緩沖板上;
所述的緩沖組件還包括設(shè)置于緩沖板上并且位于緩沖板與防護墩體之間的一級橡膠棒、二級橡膠棒,其中一級橡膠棒、二級橡膠棒平行布置并且均與安裝段的長度方向平行,所述的一級橡膠棒位于二級橡膠棒的下方,并且一級橡膠棒的直徑小于二級橡膠棒的直徑;
所述的連接組件包括設(shè)置于防護墩體上的連接筒,所述的連接筒設(shè)置于防護墩體遠離連接塊的端部,上述的一級橡膠棒、二級橡膠棒位于連接塊與連接筒之間,所述的連接筒為一端開口、另一端密封的圓形筒體,其中連接筒的開口端朝向緩沖板布置,并且連接筒的中心軸線與緩沖板的偏轉(zhuǎn)軌跡相切,所述的連接筒的開口端還設(shè)置有沿連接筒內(nèi)圓圓周向中心收窄的內(nèi)置臺階,所述的緩沖板上設(shè)置有與連接筒對應(yīng)布置的導(dǎo)柱,所述的導(dǎo)柱可在緩沖板繞連接嘴偏轉(zhuǎn)的同時沿連接筒的中心軸線與在連接筒內(nèi)滑動,所述的導(dǎo)柱上還設(shè)置有沿導(dǎo)柱圓周向外凸起的外置臺階,內(nèi)置臺階和外置臺階的配合用于限制導(dǎo)柱在運動過程中從連接筒中脫離;
所述的連接組件還包括套設(shè)于連接筒內(nèi)的緩沖彈簧,緩沖彈簧一端與連接筒的密封端抵實接觸、另一端與導(dǎo)柱抵實接觸,所述的緩沖彈簧的彈性力推動導(dǎo)柱沿連接筒的中心軸線方向向遠離連接筒的方向運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于橋梁、道路的防撞護欄,其特征在于,所述的連接組件設(shè)置有多個,并且沿安裝段的長度方向均勻間隔布置,相應(yīng)的,所述的導(dǎo)柱對應(yīng)布置。
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