[實用新型]LED遠光模組有效
| 申請號: | 201820852096.8 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208504241U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 沈進 | 申請(專利權)人: | 華域視覺科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/141 | 分類號: | F21S41/141;F21S41/25;F21S45/47;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201821 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 透鏡支架 遠光 散熱器 本實用新型 聚光器 模組 透鏡 透鏡設置 腰部 | ||
本實用新型公開了一種LED遠光模組,包括LED電路板、散熱器、透鏡支架、聚光器和透鏡,所述LED電路板上設置有LED,所述散熱器設置于所述LED電路板的一側,所述透鏡支架設置于所述LED電路板的另一側,所述透鏡支架為梯形,所述聚光器設置于梯形的兩個腰部,所述透鏡設置于梯形的頂部。本實用新型,能夠便于以小尺寸實現遠光。
技術領域
本實用新型涉及汽車車燈領域,具體來說,本實用新型涉及一種LED遠光模組。
背景技術
眾所周知,汽車大燈分為近光燈和遠光燈兩種。隨著汽車燈具的發展,遠光主要有以下幾種形態,反射面式遠光,透射式遠光以及接下來要逐漸發展起來的帶ADB功能的遠光(自適應性遠光),反射面式遠光及透射式遠光的光源既可以是鹵素燈泡亦可以是LED,受技術限制,當前反射面式遠光及透射式遠光的尺寸都比較大,而車燈小巧扁平化是當前車燈后續發展的一個大趨勢;而這種帶ADB功能的遠光才剛開始起步,技術上還有很多的難題等待去攻克,加上成本方面的原因,短期內也不可能得到普遍的推廣和應用。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種LED遠光模組,便于以小尺寸實現遠光功能。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了如下技術方案:一種LED遠光模組,包括LED電路板、散熱器、透鏡支架、聚光器和透鏡,所述LED電路板上設置有LED,所述散熱器設置于所述LED電路板的一側,所述透鏡支架設置于所述LED電路板的另一側,所述透鏡支架為梯形,所述聚光器設置于梯形的兩個腰部,所述透鏡設置于梯形的頂部。
進一步地,所述散熱器包括基板以及設置于所述基板遠離所述LED電路板一側的多個散熱腿,所述LED電路板固定在所述透鏡支架和所述基板之間。
進一步地,所述透鏡支架以及所述LED電路板通過螺栓與所述散熱器連接。
進一步地,所述LED的數量為一個或多個。
進一步地,所述透鏡為平面凸透鏡或者雙曲透鏡,所述透鏡與所述透鏡支架構成圓弧形。
進一步地,所述透鏡的材料為PMMA或者PC。
進一步地,所述透鏡具有翻邊,所述透鏡翻邊為矩形、菱形。
進一步地,所述透鏡翻邊為不規則形狀。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:(1)空間設計角度:反射面式遠光及透射式遠光尺寸大,本實用新型大大減化了模組的尺寸;(2)造型設計:在開口方面更加扁平化,更加符合當前車燈發展的潮流,提高了產品的競爭力;(3)成本方面:結構更加簡單,大大降低了車燈成本的同時提高產品的競爭力;(4)功能設計方面:此遠光可以與單近光模組疊加,組成一個遠近光一體的模組,優化模組的功能,提高產品的競爭力。
附圖說明
圖1為本實用新型的LED遠光模組一個較佳實施例的主視圖;
圖2為圖1的側視圖;
圖3為圖1的俯視圖。
附圖標記說明
1-聚光器;2-LED電路板;3-散熱器;4-透鏡支架;5-透鏡;501-透鏡翻邊。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述,但不作為對本實用新型的限定。
如圖1-圖3所示,本實用新型的一種LED遠光模組,包括LED電路板2、散熱器3、透鏡支架4、聚光器1和透鏡5。
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