[實(shí)用新型]葉片翼型及風(fēng)力發(fā)電機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820852033.2 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN208486977U | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張遠(yuǎn)林;張曉超 | 申請(專利權(quán))人: | 天津超算科技有限公司 |
| 主分類號: | F03D1/06 | 分類號: | F03D1/06 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 史明罡 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)自*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉片翼型 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 翼型 風(fēng)力發(fā)電技術(shù) 幾何結(jié)構(gòu)參數(shù) 本實(shí)用新型 第二位置 第三位置 第一位置 氣動性能 升阻比 | ||
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,涉及葉片翼型及風(fēng)力發(fā)電機(jī)。葉片翼型包括以下幾何結(jié)構(gòu)參數(shù):在x1出現(xiàn)第一厚度峰值T1;T1位于c*14.0%~c*15.3%,x1位于c*5.5%~c*6.3%;在x2出現(xiàn)第二厚度峰值T2,T2為翼型最大厚度;T2位于c*25.5%~c*25.9%,x2位于c*29.1%~c*31.1%;在第一位置點(diǎn)x1和第二位置點(diǎn)x2之間的第三位置點(diǎn)x3出現(xiàn)厚度谷值T3;T3位于T2*84.5%~T2*88.2%;x3位于c*14.0%~c*15.9%。葉片翼型與常規(guī)NACA翼型相比,翼型阻力小,升阻比高,具有更優(yōu)異的氣動性能。風(fēng)力發(fā)電機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有上述的優(yōu)勢。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及葉片翼型及風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
背景技術(shù)
隨著世界能源問題日益突出,風(fēng)能作為環(huán)境友好的可再生能源得到迅速發(fā)展。風(fēng)力機(jī)葉片是風(fēng)電機(jī)組的核心部件,而葉片又是由翼型沿其展向疊加而成,因此翼型性能的好壞直接決定了風(fēng)電機(jī)組性能的優(yōu)劣。隨著風(fēng)電機(jī)組不斷大型化發(fā)展,葉片越來越長,特別是葉片根部對翼型的結(jié)構(gòu)和氣動特性都有更高的要求。
增加翼型厚度能夠提高翼型的結(jié)構(gòu)特性,但是隨著翼型厚度的增加,翼型氣動性能會降低,比如翼型的最大升力系數(shù)和最大升阻比會降低,翼型的前緣粗糙敏感性會增加等。而采用鈍尾緣能夠在滿足翼型結(jié)構(gòu)特性的同時提高厚翼型的氣動特性,增加翼型尾緣厚度可以減小翼型吸力面的負(fù)壓梯度,延遲翼型湍流分離,從而提高翼型升力系數(shù)、降低翼型前緣粗糙敏感性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種葉片翼型及風(fēng)力發(fā)電機(jī),具有高升阻比及更優(yōu)異的氣動性能。
第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種葉片翼型,包括以下幾何結(jié)構(gòu)參數(shù):以翼型上下表面的連接點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),以翼型弦長所在直線為X軸建立直角坐標(biāo)系,用c表示弦長;
在第一位置點(diǎn)x1出現(xiàn)第一厚度峰值T1;T1位于以下區(qū)間范圍內(nèi): c*14.0%~c*15.3%,x1位于以下區(qū)間范圍內(nèi):c*5.5%~c*6.3%;
在第二位置點(diǎn)x2出現(xiàn)第二厚度峰值T2,T2為翼型最大厚度;T2 位于以下區(qū)間范圍內(nèi):c*25.5%~c*25.9%,x2位于以下區(qū)間范圍內(nèi):c*29.1%~c*31.1%;
在第一位置點(diǎn)x1和第二位置點(diǎn)x2之間的第三位置點(diǎn)x3出現(xiàn)厚度谷值T3;T3位于以下區(qū)間范圍內(nèi):T2*84.5%~T2*88.2%;x3位于以下區(qū)間范圍內(nèi):c*14.0%~c*15.9%。
結(jié)合第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,T1=c*14.9%;x1=c*6.2%;
T2=c*25.7%;x2=c*30.4%;
T3=T2*85.1%;x3=c*15.3%。
結(jié)合第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,上述翼型最大彎度f位于以下區(qū)間范圍內(nèi): c*3.5%~c*4.5%;最大相對彎度位于以下區(qū)間范圍內(nèi):c*38.0%~ c*40.0%。
結(jié)合第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,上述翼型最大彎度f=c*4.1%;最大相對彎度位于38.9%弦長處。
結(jié)合第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,在從前緣到13%~15%弦長處的區(qū)域內(nèi),其翼型厚度變化率高于翼型其他區(qū)域厚度變化率。
結(jié)合第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,在從前緣到20%弦長處的區(qū)域內(nèi),其翼型厚度變化率高于翼型其他區(qū)域厚度變化率。
結(jié)合第一方面,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了第一方面的第一種可能的實(shí)施方式,其中,上述翼型上表面曲率變化率小于翼型下表面曲率變化率。
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