[實用新型]一種雙頂置凸輪軸發動機正時安裝工裝

有效

• 申請號: 201820851459.6
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208451459U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 劉慧;劉凱;申小凱;王琪;湛學勇
• 申請（專利權）人: 無錫沃爾福汽車技術有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 徐長波

本實用新型公開了一種雙頂置凸輪軸發動機正時安裝工裝，包括凸輪軸部和曲軸部，所述凸輪軸部包括兩個凸輪軸安裝槽，所述凸輪軸安裝槽用于固定進氣凸輪軸或排氣凸輪軸；所述曲軸部包括曲軸安裝槽和安裝凸臺，所述曲軸安裝槽用于連接曲軸部與曲軸，所述安裝凸臺用于連接曲軸部與氣缸體；本實用新型通過設置凸輪軸部和曲軸部，防止了在正時系統安裝過程中發動機的凸輪軸和曲軸的轉動，方便了安裝，提高了工作效率；結構簡單，降低了使用成本，且可靠性高。

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，具體涉及一種雙頂置凸輪軸發動機正時安裝工裝。

背景技術

安裝正時系統及緊固正時系統相關零部件過程中需要保證進、排氣凸輪軸與曲軸一直保持正確的相對位置；但在安裝及緊固螺栓過程中，若沒有將進、排氣凸輪軸及曲軸位置固定，會使得進、排氣凸輪軸及曲軸部不同步旋轉，導致正時錯亂；因此在安裝正時系統及緊固正時系統相關零部件過程中需將進、排氣凸輪軸與曲軸完全固定不會旋轉，通常雙頂置凸輪軸發動機需使得進、排氣凸輪軸固定在氣缸蓋上不旋轉，曲軸固定在氣缸體不旋轉。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種雙頂置凸輪軸發動機正時安裝工裝，結構簡單，可以將進、排氣凸輪軸及曲軸固定，方便了安裝正時系統及緊固正時系統相關零部件。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種雙頂置凸輪軸發動機正時安裝工裝，包括凸輪軸部和曲軸部，所述凸輪軸部包括兩個凸輪軸安裝槽，所述凸輪軸安裝槽用于固定進氣凸輪軸或排氣凸輪軸；所述曲軸部包括曲軸安裝槽和安裝凸臺，所述曲軸安裝槽用于連接曲軸部與曲軸，所述安裝凸臺用于連接曲軸部與氣缸體。

作為本實用新型的一個優選的技術方案：所述凸輪軸安裝槽為四方安裝槽，其內部兩側設有固定面，所述固定面用于固定進氣凸輪軸或排氣凸輪軸；所述凸輪軸部底部兩側設置有與氣缸蓋頂面接觸的氣缸蓋接觸固定面。

作為本實用新型的一個優選的技術方案：所述曲軸安裝槽上設置有定位銷孔和多個螺栓安裝孔，所述定位銷孔與曲軸上的定位銷相配合，所述螺栓安裝孔通過螺栓連接曲軸部與曲軸螺栓。

作為本實用新型的一個優選的技術方案：所述螺栓安裝孔有三個。

作為本實用新型的一個優選的技術方案：所述安裝凸臺為圓柱形，其內部設置有螺栓過孔，所述螺栓過孔通過螺栓將曲軸部與氣缸體相固定。

本實用新型具有以下有益效果：

1、通過設置凸輪軸部和曲軸部，防止了在正時系統安裝過程中發動機的凸輪軸和曲軸的轉動，方便了安裝，提高了工作效率。

2、結構簡單，降低了使用成本，且可靠性高。

附圖說明

圖1為本實用新型凸輪軸部結構示意圖；

圖2為本實用新型曲軸部結構示意圖；

圖3圖2的A-A方向剖視圖；

圖4為本實用新型整體結構示意圖；

具體實施方式

為了使本實用新型的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。