[實用新型]一種降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820851165.3
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208360279U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周國軍
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18
• 代理公司: 上海波拓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31264
• 代理人: 孫燕娟

本實用新型提供一種降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括：固定組件、手柄組件、套管組件，所述降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括塑料摩擦片、金屬摩擦片，所述塑料摩擦片固定在所述套管組件上，位于所述固定組件與所述套管組件之間，所述金屬摩擦片位于所述手柄組件和所述固定組件之間。在管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兩邊增加金屬摩擦片和塑料摩擦片，由于摩擦片具有良好的平整度及光潔度，提高了調(diào)節(jié)過程的順暢性，減少了摩擦異音。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在，汽車已經(jīng)成為百姓家中常用的交通工具。轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)作為連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的重要部件，是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最基本組成部分之一，主要起傳遞駕駛員施加給轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)向器工作，以達(dá)到控制汽車行駛方向的作用，它是決定汽車行駛安全性與可靠性的關(guān)鍵部件。

早期的汽車轉(zhuǎn)向管柱安裝在車身上后其位置是不可調(diào)節(jié)的，與轉(zhuǎn)向管柱相連的方向盤不能進(jìn)行上下、左右調(diào)節(jié)，因此不能很好地適應(yīng)不同身高駕駛員的駕駛要求，降低了駕駛舒適性，駕駛過程容易疲勞從而引發(fā)交通事故。為了適應(yīng)不同體型的駕駛員的駕駛要求，現(xiàn)在也設(shè)計出了可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向管柱。但是，車輛在進(jìn)行方向盤調(diào)節(jié)過程中因調(diào)節(jié)支架平整度不好和支架表面很粗糙，會出現(xiàn)在方向盤調(diào)節(jié)過程中不順暢，時有卡滯現(xiàn)象，或有金屬摩擦音等問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種可消除摩擦異音的降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

本實用新型提供的一種降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括：固定組件、手柄組件、套管組件，所述降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括塑料摩擦片、金屬摩擦片，所述塑料摩擦片固定在所述套管組件上，位于所述固定組件與所述套管組件之間，所述金屬摩擦片位于所述手柄組件和所述固定組件之間。

進(jìn)一步地，所述固定組件包括調(diào)節(jié)槽，所述金屬摩擦片上設(shè)置有與所述調(diào)節(jié)槽相對應(yīng)的連接口，所述連接口的周緣設(shè)有垂直于所述金屬摩擦片的翻邊，所述金屬摩擦片通過所述翻邊與所述調(diào)節(jié)槽的配合固定至所述固定組件上。

進(jìn)一步地，所述固定組件包括固定臺和與所述固定臺垂直連接的兩個固定片，所述調(diào)節(jié)槽設(shè)于所述固定片上。

進(jìn)一步地，所述固定組件還包括彈簧鉤和固定底板，所述彈簧鉤設(shè)于所述固定片上，所述固定底板和所述固定臺位于所述套管組件的兩個相對側(cè)，且所述固定底板設(shè)有與所述彈簧鉤相對應(yīng)的扣孔，所述彈簧鉤在安裝時勾扣于所述扣孔內(nèi)，將套管組件夾設(shè)于所述固定底板和所述固定臺之間。

進(jìn)一步地，降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括第一固定點(diǎn)和第二固定點(diǎn)，所述降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過所述第一固定點(diǎn)和所述第二固定點(diǎn)與所汽車的儀表橫梁固定支架裝配并固定。

進(jìn)一步地，所述第一固定點(diǎn)與所述調(diào)節(jié)槽構(gòu)成角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)槽為以所述第一固定點(diǎn)為圓心的圓弧形狀。

進(jìn)一步地，所述固定臺上設(shè)有沿所述套管組件的長度方向延伸的腰形孔，所述第二固定點(diǎn)為所述腰形孔和穿設(shè)于所述腰形孔內(nèi)的固定件。

進(jìn)一步地，所述塑料摩擦片包括若干固定柱，所述套管組件包括套管和設(shè)于套管上的固定支架，所述固定支架的兩個相對側(cè)分別設(shè)置有若干第一固定孔，所述塑料摩擦片通過所述固定柱與所述第一固定孔的配合固定至所述套管組件上。

進(jìn)一步地，所述降噪管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括長螺栓銷，所述塑料摩擦片設(shè)置有用于供所述長螺栓銷穿過的第二固定孔，所述套管組件上設(shè)有供所述長螺栓銷穿過的安裝孔，所述長螺栓銷穿過所述金屬摩擦片的所述連接口、所述調(diào)節(jié)槽、所述塑料摩擦片的所述第二固定孔、所述套管組件的所述安裝孔，與所述手柄組件連接并鎖緊。

本實用新型實施例，具有以下有益的技術(shù)效果：

摩擦片具有良好的平整度及光潔度，通過在管柱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的兩邊增加一片金屬摩擦片和一片塑料摩擦片，提高了調(diào)節(jié)過程的順暢性，減少了摩擦異音。