[實用新型]一種管狀電機的輸出軸

有效

• 申請號: 201820851003.X
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208285141U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 袁慧
• 申請（專利權）人: 浙江湖州森富機電有限責任公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 俞宏濤

本實用新型涉及一種管狀電機的輸出軸，包括本體、齒圈和軸承，本體包括第一安裝部和第二安裝部，齒圈通過第一安裝部安裝在本體上，軸承通過第二安裝部安裝在本體上，本體隨齒圈以及軸承與管狀電機的傳動減速裝置相連；本實用新型的優點：通過第一安裝部將齒圈安裝在本體上，通過第二安裝部將軸承安裝在本體上，從而使本體、軸承、齒圈形成一個整體，優化了整體的結構，且安裝時只需通過齒圈和軸承實現本體與傳動減速裝置相連，通過本體上設置的齒圈實現與傳動減速裝置的相連，簡化了輸出軸與傳動減速裝置之間的連接環節，也相應的減少了輸出軸與傳動減速裝置之間的晃動，簡化了整體的安裝工藝，確保管狀電機的動力輸出。

技術領域

本實用新型涉及一種管狀電機的輸出軸。

背景技術

目前國內外市場上英語的管狀電機基本上由馬達、傳動減速裝置和行程控制三大部分組成，由于管狀電機具有體積小、質量輕、承載能力大的優點，近年來在市場上得到迅速的發展，越來越多的被用戶所采用，而現有管狀電機中的傳動減速裝置與管狀電機的輸出軸之間需要通過連接件連接，從而導致管狀電機內部結構復雜，且連接件安裝后易松動，導致動力輸出不穩定的缺點。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題就是提供一種管狀電機的輸出軸，解決現有輸出軸導致管狀電機動力輸出不穩定的技術問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種管狀電機的輸出軸，包括本體、齒圈和軸承，所述本體包括第一安裝部和第二安裝部，所述第二安裝部設置在第一安裝部，且第一安裝部、第二安裝部以及本體的水平軸線重合，所述齒圈通過第一安裝部安裝在本體上，所述軸承通過第二安裝部安裝在本體上，所述本體隨齒圈以及軸承與管狀電機的傳動減速裝置相連。

優選的，所述第一安裝部為設置在本體上的安裝塊，且安裝塊與本體一體成型，所述第二安裝部為設置在安裝塊內的定位孔。

優選的，所述齒圈與安裝塊為一體式結構。

優選的，所述定位孔上設有倒角。

優選的，所述安裝塊還包括凸臺，所述凸臺的寬度小于管狀電機的電機端蓋的寬度。

綜上所述，本實用新型的優點：1.通過第一安裝部將齒圈安裝在本體上，通過第二安裝部將軸承安裝在本體上，從而使本體、軸承、齒圈形成一個整體，優化了整體的結構，且安裝時只需通過齒圈和軸承實現本體與傳動減速裝置相連，通過本體上設置的齒圈實現與傳動減速裝置的相連，簡化了輸出軸與傳動減速裝置之間的連接環節，也相應的減少了輸出軸與傳動減速裝置之間的晃動，確保整個輸出軸具有良好的動力輸出，簡化了整體的安裝工藝，且將第二安裝部設置在第一安裝部上，并使第一安裝部、第二安裝部和本體的水平軸線重合設置，能確保整個輸出軸的穩定性；

2.將第一安裝部設置成安裝塊，能實現齒圈的快速安裝，確保齒圈的安裝質量，且安裝塊與本體一體成型，能提高整個輸出軸的強度，提高整體的使用壽命，簡化了安裝塊與本體之間的安裝工藝，將第二安裝部設置成定位孔，有利于軸承的快速安裝，且有利于第二安裝部的一體成型；

3.將齒圈與安裝塊設置成一體式結構，能提高整體的強度，減少了齒圈與安裝塊之間的安裝工藝，防止齒圈與本體之間產生振動；

4.倒角的設置，有利于軸承的快速安裝，避免安裝時定位孔的損壞；

5.凸臺的設置，有利于電機端蓋的安裝，能防止輸出軸的徑向晃動，確保輸出軸的動力輸出的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型輸出軸安裝在管狀電機上的結構示意圖。

附圖標記：

1本體、11第一安裝部、12第二安裝部、13凸臺、2齒圈、3軸承、4管狀電機、5傳動減速裝置、6馬達、7電機端蓋。

具體實施方式