[實(shí)用新型]一種發(fā)電機(jī)組用運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820850972.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-04
• 公開（公告）號(hào): CN208344929U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王愛民;趙昱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海東明動(dòng)力設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65D81/07
• 分類號(hào): B65D81/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)組用運(yùn)輸裝置，屬于發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域。它包括小車本體，小車本體的頂部?jī)啥朔謩e開設(shè)有固定槽,每個(gè)固定槽的內(nèi)部均設(shè)有箱體，每個(gè)箱體的內(nèi)部分別設(shè)有移動(dòng)桿和第一彈簧，每個(gè)第一彈簧的兩端分別與箱體的底部上表面和移動(dòng)桿的底部固定相連，每個(gè)箱體的兩相對(duì)側(cè)壁上分別開設(shè)有多個(gè)圓珠槽，且多個(gè)圓珠槽沿著箱體的側(cè)壁呈等間距設(shè)置，每個(gè)移動(dòng)桿的兩端分別設(shè)有活動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)移動(dòng)桿的頂部中間位置均設(shè)有豎桿，兩個(gè)豎桿分別貫穿箱體伸到箱體的外部，且兩個(gè)豎桿的頂部共同固定連接有固定板。解決了運(yùn)輸裝置減震效果差而使發(fā)電機(jī)組本體發(fā)生碰撞的問題，避免出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組本體受到損害的情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)組用運(yùn)輸裝置，屬于發(fā)電機(jī)組技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

發(fā)電機(jī)組是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的成套機(jī)械設(shè)備，由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成，由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，輸出到用電設(shè)備上使用。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來隨著技術(shù)進(jìn)步，作為家庭應(yīng)急電源及野外出行電源的優(yōu)質(zhì)選擇，輕量便攜小型發(fā)電機(jī)組也開始進(jìn)入居民的日常生活中。

小型發(fā)電機(jī)組的運(yùn)輸需要用到運(yùn)輸裝置，目前市場(chǎng)上的運(yùn)輸裝置減震效果差，當(dāng)小型發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸在坑洼不平的道路時(shí)，裝載小型發(fā)電機(jī)組的設(shè)備就會(huì)導(dǎo)致小型發(fā)電機(jī)組顛簸碰撞，這樣有可能直接損害小型發(fā)電機(jī)組的各個(gè)元件，影響小型發(fā)電機(jī)組的正常使用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種發(fā)電機(jī)組用運(yùn)輸裝置，它解決了運(yùn)輸裝置減震效果差而使發(fā)電機(jī)組發(fā)生碰撞的問題。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種發(fā)電機(jī)組用運(yùn)輸裝置，包括小車本體，所述小車本體的頂部?jī)啥朔謩e開設(shè)有固定槽,每個(gè)所述固定槽的內(nèi)部均設(shè)有箱體，每個(gè)所述箱體的內(nèi)部分別設(shè)有移動(dòng)桿和第一彈簧，每個(gè)所述第一彈簧的兩端分別與箱體的底部上表面和移動(dòng)桿的底部固定相連，每個(gè)所述箱體的兩相對(duì)側(cè)壁上分別開設(shè)有多個(gè)圓珠槽，且多個(gè)所述圓珠槽沿著箱體的側(cè)壁呈等間距設(shè)置，每個(gè)所述移動(dòng)桿的兩端分別設(shè)有活動(dòng)機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述移動(dòng)桿的頂部中間位置均設(shè)有豎桿，兩個(gè)所述豎桿分別貫穿箱體伸到箱體的外部，且兩個(gè)所述豎桿的頂部共同固定連接有固定板，所述固定板的頂部四周邊緣處分別設(shè)有固定夾塊，四個(gè)所述固定夾塊之間設(shè)有發(fā)電機(jī)組本體。

作為優(yōu)選實(shí)例，四個(gè)所述固定夾塊的形狀均為匚形，且每相鄰的兩個(gè)固定夾塊之間相對(duì)應(yīng)，所述固定夾塊的底部側(cè)壁上開設(shè)有插孔，所述發(fā)電機(jī)組本體的底部分別固定連接有與插孔相匹配的插塊，所述發(fā)電機(jī)組本體的頂部四周邊緣處均設(shè)有用于將其固定在固定夾塊上的鎖緊機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選實(shí)例，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為鎖緊螺栓。

作為優(yōu)選實(shí)例，所述活動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在移動(dòng)桿兩端的彈簧槽，每個(gè)所述彈簧槽的內(nèi)部均設(shè)有第二彈簧和與圓珠槽相匹配的圓珠，所述第二彈簧的兩端分別與彈簧槽的側(cè)壁和圓珠固定相連。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用箱體內(nèi)的第一彈簧的彈力帶動(dòng)移動(dòng)桿在箱體內(nèi)移動(dòng)，從而帶動(dòng)移動(dòng)桿上的豎桿上下移動(dòng)，另外當(dāng)移動(dòng)桿在箱體內(nèi)移動(dòng)時(shí)，彈簧槽內(nèi)的圓珠在第二彈簧彈力的作用下，圓珠與箱體側(cè)壁上的多個(gè)圓珠槽依次接觸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)固定板上的發(fā)電機(jī)組本體起到減震的目的。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A-A向截面圖；

圖3為本實(shí)用新型B部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型C部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中固定塊上插孔的位置示意圖。