[實用新型]一種油門操縱組合裝置底板

有效

• 申請號: 201820850126.1
• 申請日: 2018-06-04
• 公開（公告）號: CN208330557U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 吳玉生
• 申請（專利權）人: 重慶點源機械配件有限公司
• 主分類號: F02D11/00
• 分類號: F02D11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種裝置底板，具體是一種油門操縱組合裝置底板。包括油門控制件安裝孔，風門控制板安裝孔，風門控制限位板，連接臺，連接部，螺母座，油門導向板，U型連接部，凹陷部，加強塊等組合。其設計結構合理，增加產品鋼性強度，可提高其使用壽命，制造工序簡單，制造成本低。

技術領域

本實用新型涉及一種底板，具體是一種油門操縱組合裝置底板。

背景技術

油門操縱組合是控制發動機在各種狀態工作的機構，它能實現發動機在熄火、怠速、高速和關閉阻風門等狀態間的轉換。油門操縱組合裝置均是設置在其底板上，因此其底板結構決定了油門操縱組合裝置的結構。現有的油門操縱組合裝置的底板在使用過程中存在壽命短，并且其結構設計不合理，導致操縱組合裝置零部件過多，成本升高，并且操作復雜。因此需要設計一款新型的油門操縱組合裝置底板，改善上述問題。

發明內容

本實用新型提供了一種油門操縱組合裝置底板，以提高其機構合理性，增強使用壽命，節省制造成本。為了解決上述技術問題及達到所述效果，本實用新型實施例公開了如下技術方案：

一種油門操縱組合裝置底板，包括底板本體，所述底板本體上設置有油門控制件安裝孔和風門控制板安裝孔，其特征在于在所述油門控制件安裝孔相對所述風門控制板安裝孔的另一側設置有連接臺，連接臺通過成直角的連接部與底板本體連接，連接臺上設置有連接孔，連接孔底部設置有螺母座；底板本體相對于連接臺的另一側設置有風門控制限位板，所述限位板垂直于底板本體；底板本體的一側邊緣還設置有油門導向板，油門導向板通過U型連接部與底板本體邊緣連接，油門導向板與底板本體垂直，U型連接部由鈍角方向向直角方向凹陷，并在直角處形成凸起。

進一步，風門控制限位板上設置有安裝孔。

進一步，油門導向板上設置有導向孔。

進一步，油門導向板側面還設置有加強塊，所述加強塊設置有卷邊。

通過上述方案，使油門操縱組合裝置底板結構設置合理，減少制造成本，提高使用壽命，并且通過以該底板基礎上組裝的油門操縱組合裝置使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例的描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員而言，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的油門操縱組合裝置底板結構正視圖示意圖；

圖2為本實用新型提供的油門操縱組合裝置底板結構立體圖示意圖；

附圖說明：

底板本體1；油門控制件安裝孔 2；風門控制板安裝孔 3；風門控制限位板4 ；連接臺 5；連接部6；螺母座7；油門導向板8；U型連接部9；凹陷部10；加強塊11；

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型中的技術方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本實用新型保護的范圍。

請參考附圖1和附圖2所示，該油門操縱組合裝置底板，包括底板本體，底板本體上設置有油門控制件安裝孔和風門控制板安裝孔，油門控制件安裝孔相對所述風門控制板安裝孔的另一側設置有連接臺，連接臺通過成直角的連接部與底板本體連接，連接臺上設置有連接孔，連接孔底部設置有螺母座；底板本體相對于連接臺的另一側設置有風門控制限位板，限位板垂直于底板本體；底板本體的一側邊緣還設置有油門導向板。