[實(shí)用新型]一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820850113.4 | 申請日: | 2018-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN208800808U | 公開(公告)日: | 2019-04-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸夢迪 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州瑞度速傳動設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 杭州賽科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 伍華榮 |
| 地址: | 311222 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 定位桿 定位組件 加工組件 減速機(jī) 工作臺 打孔裝置 壓板 本實(shí)用新型 導(dǎo)電片 蓋板 鉆頭 電機(jī) 擋板形成 導(dǎo)通狀態(tài) 工件放置 中空腔體 鉆孔加工 擋板 支架 加工 容納 外圍 | ||
本實(shí)用新型屬于減速機(jī)加工領(lǐng)域,具體涉及一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置。本實(shí)用新型中的一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置,包括工作臺、擋板、位于工作臺上部的蓋板、定位組件和加工組件,定位組件用于判斷工件是否到達(dá)設(shè)定位置,加工組件用于對工件進(jìn)行鉆孔加工,工作臺底部設(shè)有支架,蓋板與擋板形成容納定位組件和加工組件的中空腔體;加工組件包括鉆頭和與鉆頭相連的電機(jī),定位組件包括壓板,壓板底部外圍設(shè)有第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿,工作臺在第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿對應(yīng)位置設(shè)有導(dǎo)電片。加工時(shí)將工件放置到工作臺上,然后將壓板按在工件上,第一定位桿、第二定位桿、第三定位桿同時(shí)與導(dǎo)電片接觸,電機(jī)處于導(dǎo)通狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于減速機(jī)加工領(lǐng)域,具體涉及一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置。
背景技術(shù)
減速機(jī)孔位精度要求高,現(xiàn)有打孔裝置定位精度定,加工這些孔位誤差大。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種加工精度高、使用方便的減速機(jī)打孔裝置。
本實(shí)用新型中的一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置,包括工作臺、擋板、位于工作臺上部的蓋板、定位組件和加工組件,定位組件用于判斷工件是否到達(dá)設(shè)定位置,加工組件用于對工件進(jìn)行鉆孔加工,工作臺底部設(shè)有支架,蓋板與擋板形成容納定位組件和加工組件的中空腔體;加工組件包括鉆頭和與鉆頭相連的電機(jī),定位組件包括壓板,壓板底部外圍設(shè)有第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿,工作臺在第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿對應(yīng)位置設(shè)有導(dǎo)電片,第一定位桿、第二定位桿、第三定位桿同時(shí)與導(dǎo)電片接觸時(shí),電機(jī)處于導(dǎo)通狀態(tài),壓板底部中部在工件對應(yīng)位置設(shè)有多個(gè)定位凸臺,第一定位桿和第二定位桿高度相同,第三定位桿包括本體和設(shè)置在本體底部的壓簧,壓簧為導(dǎo)電材料制成,第三定位桿本體高度比第一定位桿低,壓簧在未壓縮情況下超出第一定位桿高度;工作臺底部設(shè)有控制組件,控制組件接入減速機(jī)打孔裝置供電回路,控制組件,包括底座和上導(dǎo)電片,底座上部在上導(dǎo)電片對應(yīng)位置設(shè)有第一導(dǎo)電凸臺和第二導(dǎo)電凸臺,當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)電凸臺和第二導(dǎo)電凸臺與上導(dǎo)電片接觸時(shí),減速機(jī)打孔裝置供電回路處于導(dǎo)通狀態(tài),底座中部設(shè)有定位槽,定位槽上設(shè)有不高于第一導(dǎo)電凸臺和第二導(dǎo)電凸臺高度的導(dǎo)柱,導(dǎo)柱上設(shè)有復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧上部與上導(dǎo)電片下部相連,復(fù)位彈簧在未壓縮狀態(tài)時(shí)高于第一導(dǎo)電凸臺和第二導(dǎo)電凸臺高度。加工時(shí)將工件放置到工作臺上,按壓上導(dǎo)電片,復(fù)位彈簧壓縮,第一導(dǎo)電凸臺和第二導(dǎo)電凸臺與上導(dǎo)電片接觸,,減速機(jī)打孔裝置供電回路處于導(dǎo)通狀態(tài),然后將壓板按在工件上,第一定位桿、第二定位桿、第三定位桿同時(shí)與導(dǎo)電片接觸,電機(jī)處于導(dǎo)通狀態(tài),鉆頭對工件進(jìn)行鉆孔加工,通過第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿進(jìn)行定位,精度高,使用方便。
作為優(yōu)選,第一定位桿和第二定位桿底部為錐形結(jié)構(gòu)。接觸面積小,定位精度高。
作為優(yōu)選,壓簧為銅制成。成本低,電阻小,使用方便。
本實(shí)用新型的有益效果:通過第一定位桿、第二定位桿和第三定位桿進(jìn)行定位,精度高,使用方便。
附圖說明
圖1為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置局部放大視圖。
圖8為一種便于操作的減速機(jī)打孔裝置局部放大視圖。
圖9為控制組件結(jié)構(gòu)示意圖。
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