[實用新型]一種汽車尾氣流量集氣管的支架

有效

• 申請號: 201820849240.2
• 申請日: 2018-06-02
• 公開（公告）號: CN208621573U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 倪葉峰
• 申請（專利權）人: 上海公孚機動車檢測有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：包括矩形的架體（3）以及設于架體（3）內的兩組卡緊件（4）；

所述架體（3）內固定連接有擋板（33）；

每組卡緊件（4）均包括和架體（3）滑動連接的卡塊（41），所述卡塊（41）能夠和擋板（33）的下表面貼合，且卡塊（41）和擋板（33）相互靠近的側壁上均開設有半圓形的凹槽（42），所述凹槽（42）的底面上固設有能夠卡在波紋管（2）上卡槽內的凸起（43）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：所述架體（3）上設有滑槽（34），所述卡塊（41）上固定連接有能夠在滑槽（34）內滑動的滑塊（45）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：所述卡塊（41）靠近架體（3）的表面上固定連接有多個滑桿（47），每個滑桿（47）均豎直向下穿過且滑移連接在架體（3）上；

所述滑桿（47）凸出架體（3）的端部上固定連接有把手（48）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：所述滑桿（47）表面上套設有彈簧（49），彈簧（49）的兩端分別固定連接在卡塊（41）以及架體（3）的側壁上。

5.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：所述架體（3）下表面固定連接有多個均勻分布的支柱（31）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：所述支柱（31）的下端固定連接有配重塊（32）。

7.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：所述架體（3）上固定連接有多個均勻分布的支撐桿（46）。

8.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣流量集氣管的支架，其特征在于：所述凸起（43）的邊緣部分均開設有圓角（44）。