[實用新型]一種輪轂鑄件模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820848663.2
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208214243U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設計）人: 顧才觀
• 申請（專利權(quán)）人: 格朗富（蘇州）集團有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B22C9/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);王樺

本實用新型涉及一種輪轂鑄件模具，包括輪轂鑄件、澆注系統(tǒng)。輪轂鑄件包括輪輞、設于輪輞上的輪輻、設于輪輻上的內(nèi)輪盤，內(nèi)輪盤上設有多個凸起部。澆注系統(tǒng)包括澆口杯、與澆口杯相連通的直澆道、與直澆道相連通的橫澆道、連通橫澆道和輪轂鑄件的內(nèi)澆道、與內(nèi)澆道相連通的第一冒口。橫澆道環(huán)設在輪轂鑄件外周，橫澆道包括與直澆道相連通的第一橫澆道、與第一橫澆道的一端相連通的第二橫澆道、與第一橫澆道的另一端相連通的第三橫澆道，第二橫澆道和第三橫澆道均設于第一橫澆道的上方。本實用新型的輪轂鑄件模具，根據(jù)輪轂的形狀設計合理的澆注系統(tǒng)，澆注液能夠平穩(wěn)快速地流動，提高澆注質(zhì)量，極大地提高輪轂鑄件的合格率。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種輪轂鑄件模具。

背景技術(shù)

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的金屬部件。尤其是大型工程機械的輪轂在使用過程中需要承受很高應力，因此在采用澆注方式生產(chǎn)輪轂時，對輪轂鑄件的外觀和內(nèi)部質(zhì)量的要求均非常高，任何加工缺陷都有可能使其報廢，影響輪轂的成品率。

在現(xiàn)有技術(shù)中，大噸位、大尺寸的鑄件在澆注過程中，會存在因澆注液行程太長而容易造成澆不到、冷隔等缺陷；同時，輪轂鑄件的結(jié)構(gòu)復雜，厚度不一，鑄件壁厚不均勻不僅易產(chǎn)生縮孔、縮松等缺陷，還會增大各部分溫差，從而產(chǎn)生鑄造應力，甚至引起開裂。其次，輪轂成品驗收要求也非常高，需要對整個產(chǎn)品進行無損檢測，因此輪轂鑄件及澆注系統(tǒng)的設計要求也非常高。綜上，在輪轂鑄件澆鑄時，需要根據(jù)不同形狀和結(jié)構(gòu)的輪轂設計不同的澆注系統(tǒng)，如果澆注系統(tǒng)設計不當，對鑄件的產(chǎn)量和質(zhì)量均存在不利影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種輪轂鑄件模具，根據(jù)輪轂的形狀設計合理的澆注系統(tǒng)，提高澆注質(zhì)量。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種輪轂鑄件模具，包括輪轂鑄件、澆注系統(tǒng)，所述輪轂鑄件包括輪輞、設于所述輪輞上的輪輻、設于所述輪輻上的內(nèi)輪盤，所述內(nèi)輪盤上設有多個凸起部；所述澆注系統(tǒng)包括澆口杯、與所述澆口杯相連通的直澆道、與所述直澆道相連通的橫澆道、連通所述橫澆道和輪轂鑄件的內(nèi)澆道、與所述內(nèi)澆道相連通的第一冒口；所述橫澆道環(huán)設在所述輪轂鑄件外周，所述橫澆道包括與所述直澆道相連通的第一橫澆道、與所述第一橫澆道的一端相連通的第二橫澆道、與所述第一橫澆道的另一端相連通的第三橫澆道，所述第二橫澆道和第三橫澆道均設于所述第一橫澆道的上方。

優(yōu)選地，所述第一橫澆道和第二橫澆道、第三橫澆道的連通處均設有向上凸起的集渣部。

優(yōu)選地，所述直澆道與所述第一橫澆道的中部相連通。

優(yōu)選地，所述內(nèi)澆道包括連通所述第二橫澆道與輪輞的第一內(nèi)澆道、連通所述第二橫澆道與輪輻的第二內(nèi)澆道。

進一步地，所述第二橫澆道為弧形，沿所述第二橫澆道的延伸方向設置有多個所述第一內(nèi)澆道。

進一步地，所述內(nèi)澆道還包括連通所述第三橫澆道與輪輞的第三內(nèi)澆道、連通所述第三橫澆道與輪輻的第四內(nèi)澆道。

再進一步地，所述第三橫澆道為弧形，沿所述第三橫澆道的延伸方向設置有多個所述第三內(nèi)澆道。

再進一步地，所述第二橫澆道上設有一個所述第二內(nèi)澆道，所述第三橫澆道上設有一個所述第四內(nèi)澆道，所述第二內(nèi)澆道與第四內(nèi)澆道對稱地設置在所述輪轂鑄件的兩側(cè)。

再進一步地，所述第二內(nèi)澆道和第四內(nèi)澆道上均設有一個與其相連通的所述第一冒口。

優(yōu)選地，所述澆注系統(tǒng)還包括第二冒口，每個所述凸起部上均設有一個與其相連通的第二冒口。

由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：本實用新型的一種輪轂鑄件模具，根據(jù)輪轂的形狀設計合理的澆注系統(tǒng)，使?jié)沧⒁耗軌蚱椒€(wěn)快速地流動。分散的內(nèi)澆道，縮小了鑄件各部份的溫差，能防止鑄件局部變形、開裂、縮孔、縮松及澆注液行程過長造成的冷隔、澆不足等缺陷，可以極大地提高輪轂鑄件的合格率。