[實用新型]一種自動化車輛停車裝置

有效

• 申請號: 201820848328.2
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208486633U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 楊俊卿
• 申請（專利權）人: 江西現代職業技術學院
• 主分類號: E04H6/36
• 分類號: E04H6/36
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型涉及機器人技術領域，尤其是一種自動化車輛停車裝置，所述支撐板的上表面設有第二凹槽，所述第二凹槽的上方設有橡膠板，所述橡膠板的上表面設有弧形板，所述橡膠板下表面的兩端均設有第一彈簧，所述柱槽的底部設有阻板，所述阻板的下表面的兩端均設有第二彈簧，所述第三凹槽一側的表面設有支撐塊，所述支撐塊的一端設有擋板，所述擋板遠離支撐塊一端的上表面設有第三彈簧。本實用新型設置的橡膠板和弧形板結構，在受到托盤擠壓時，弧形板變形，變形的弧形板為托盤提供了一定的緩沖力，且壓平的弧形板增大了與托盤的接觸面積，保證了托盤和支撐板之間的連接不易磨損，并提高了連接的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及機器人技術領域，尤其涉及一種自動化車輛停車裝置。

背景技術

伴隨經濟的快速發展，汽車行業如雨后春筍一般，汽車隨之進入廣大的家庭之中，但隨之而來的停車位不夠這一難題使人們苦惱，面對這一難題市面上出現了停車機器人這一新型產物，但是目前市面上好多停車機器人在運送車輛時都會需要借助托盤，托盤通常與停車機器人直接連接，使用的過程中會造成磨損，且停車機器人和托盤之間的連接不太穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在停車機器人易磨損和連接處的不穩定的缺點，而提出的一種自動化車輛停車裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種自動化車輛停車裝置，包括機器人本體，所述機器人本體底部設有車輪，所述機器人本體頂部的兩側均設有第一凹槽，所述第一凹槽的內部設有液壓缸，所述機器人本體的上方設有支撐板，所述液壓缸遠離機器人本體的一端穿過第一凹槽，并與支撐板的下表面連接，所述支撐板的上表面設有第二凹槽，所述第二凹槽的內部設有多個橡膠棒，所述第二凹槽的內壁設有兩個擋塊，兩個所述擋塊位于多個橡膠棒的兩側，所述第二凹槽的上方設有橡膠板，所述橡膠板的上表面設有弧形板，所述弧形板表面的兩側均設有排氣孔，所述橡膠板下表面的兩端均設有第一彈簧，所述第一彈簧遠離橡膠板的一側與第二凹槽的表面連接，所述支撐板頂部的兩側均設有柱槽，所述柱槽位于第二凹槽的兩側，所述柱槽的底部設有阻板，所述阻板的下表面的兩端均設有第二彈簧，所述第二彈簧遠離阻板的一側與柱槽的表面連接，所述柱槽兩側的內壁均設有第三凹槽，所述第三凹槽一側的表面設有支撐塊，所述支撐塊的一端設有擋板，所述擋板與支撐塊活動連接，所述擋板遠離支撐塊一端的上表面設有第三彈簧，所述第三彈簧遠離擋板的一端與第三凹槽的上表面連接，所述支撐板的上方設有托盤，所述托盤的下表面設有第四凹槽，所述托盤下表面的兩端均設有連接柱，所述連接柱遠離托盤的一端伸入柱槽的內部，所述連接柱遠離托盤的一端設有連接塊。

優選的，所述橡膠棒為空心結構。

優選的，所述柱槽的開口處為弧形。

優選的，所述連接塊遠離連接柱一端的為弧形。

優選的，所述橡膠板的內部設有多個空腔。

本實用新型提出的一種自動化車輛停車裝置，有益效果在于：設置的橡膠板和弧形板結構，在受到托盤擠壓時，弧形板變形，被壓平的弧形板和橡膠板會擠壓第一彈簧，并進入第二凹槽，變形的第一彈簧和弧形板為托盤提供了一定的緩沖力，且壓平的弧形板增大了與托盤的接觸面積，保證了托盤和支撐板之間的連接不易磨損，并提高了連接的穩定性；設置的支撐塊和擋板結構活動連接，擋板在受到連接塊擠壓時向下旋轉，與擋板連接的第二彈簧變形，變形的第二彈簧為托盤提供了一定的緩沖力，變形的第二彈簧復位時會對擋板提供拉力，受到拉力的擋板會擠壓連接柱，保證了托盤和支撐板之間連接的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的A位置放大圖。