[實用新型]電極絲支撐滾輪裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820847897.5 | 申請日: | 2018-05-25 |
| 公開(公告)號: | CN208231024U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王大袍 | 申請(專利權(quán))人: | 沙迪克(廈門)有限公司 |
| 主分類號: | B23H7/10 | 分類號: | B23H7/10 |
| 代理公司: | 廈門龍格專利事務(wù)所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 鄭曉荃 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電極絲 從動輪組件 主動輪組件 調(diào)整組件 從動輪 主動輪 送絲 支撐滾輪裝置 單向離合器 配合 本實用新型 速度調(diào)節(jié)閥 主動輪轉(zhuǎn)動 閉合 電機帶動 滾輪裝置 開合控制 小型電機 調(diào)節(jié)板 變小 氣缸 損傷 追加 脫離 | ||
電極絲支撐滾輪裝置,包括相互配合的:基座,主動輪組件,從動輪組件,調(diào)整組件;其中,主動輪組件中,電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動,主動輪內(nèi)設(shè)有單向離合器;從動輪組件與調(diào)整組件配合,由調(diào)整組件調(diào)整從動輪組件中的從動輪與主動輪組件中的主動輪配合或脫離實現(xiàn)送絲或停止送絲,本實用新型由于采用了小型電機整體結(jié)構(gòu)變小,主動輪處追加了單向離合器,從而提高了送絲速度,避免電極絲從滾輪裝置跑出來。從動輪通過氣缸的開合控制調(diào)節(jié)板動作,可以通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)閥控制從動輪閉合的力度,避免電極絲損傷的情況。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及電火花線切割加工機領(lǐng)域,與一種電極絲支撐滾輪裝置有關(guān)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的電火花線切割加工機由于在加工中,其電極絲支撐滾輪裝置,采用齒輪組A傳動,并通過電極絲夾緊結(jié)構(gòu)B控制加緊滾輪C,從而控制電極絲傳動動作,如圖1及圖2所示
1、電極絲傳送很慢,比較費時。
2、電極絲加緊力不好控制,容易損傷電極絲。
3、電極絲容易從支撐滾輪裝置出跑出來。
4、這個結(jié)構(gòu)大,很占空間。
5、價格昂貴。
發(fā)明內(nèi)容:
本實用新型目的在于克服上述缺點,提供一種電極絲支撐滾輪裝置,采用了小型電機整體結(jié)構(gòu)變小,主動輪處追加了單向離合器,成本低,不會損傷電極絲。
為達成上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
電極絲支撐滾輪裝置,包括相互配合的:.基座,主動輪組件,從動輪組件,調(diào)整組件;其中,主動輪組件中,電機帶動主動輪轉(zhuǎn)動,主動輪內(nèi)設(shè)有單向離合器;從動輪組件與調(diào)整組件配合,由調(diào)整組件調(diào)整從動輪組件中的從動輪與主動輪組件中的主動輪配合或脫離實現(xiàn)送絲或停止送絲。
進一步,所述的主動輪組件包括相互配合的:電機,電機基座,軸承A,襯套B,驅(qū)動桿,法蘭,墊片A,電機連接塊,聯(lián)軸器,墊片B,主動輪,單向離合器,襯套A,端蓋;其中,將軸承A、襯套B、驅(qū)動桿裝入電機基座,并將法蘭固定在電機基座;將墊片A、電機連接塊、聯(lián)軸器、電機固定驅(qū)動桿上;將墊片B、主動輪、單向離合器、襯套A、端蓋按順序固定在驅(qū)動桿上;將上述部件通過電機基座固定在基座上。
進一步,所述的從動輪組件包括相互配合的:軸承B,銷,從動輪,滾輪基座,連接桿;其中,將軸承B、從動輪、銷裝配后安裝在滾輪基座上,將連接桿固定在基座上,并將上述裝好的滾輪基座裝入連接桿,銷的一端容置在滾輪基座上的槽孔內(nèi),另一端容置在基座對應(yīng)位置的槽孔內(nèi)。
進一步,所述的調(diào)整組件包括相互配合的:螺母,彈簧A,螺釘,彈簧B,調(diào)節(jié)板,氣缸,速度調(diào)節(jié)閥,其中,通過螺母及螺釘將彈簧A一端固定在基座上,將彈簧B一端裝入滾輪基座另一端用調(diào)節(jié)板固定,將彈簧A另一端與調(diào)節(jié)板連接,將氣缸固定在基座上,氣缸的活塞桿頂?shù)衷谡{(diào)節(jié)板上,速度調(diào)節(jié)閥裝在氣缸上。
采用上述技術(shù)方案,本實用新型由于采用了小型電機整體結(jié)構(gòu)變小,主動輪處追加了單向離合器,從而提高了送絲速度,避免電極絲從滾輪裝置跑出來。從動輪通過氣缸的開合控制調(diào)節(jié)板動作,可以通過調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)閥控制從動輪閉合的力度,避免電極絲損傷的情況。
附圖說明:
此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構(gòu)成本實用新型的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖2為本實用新型現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖3為本實用新型分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型組合結(jié)構(gòu)示意圖一;
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