[實用新型]一種用于打頭機(jī)上的壓覆機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820847818.0 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN208408447U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 海鹽長峰五金配件有限公司 |
| 主分類號: | B21K1/46 | 分類號: | B21K1/46 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314308 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動輪組 去油 放油槽 打頭 壓覆 本實用新型 橡膠層 支桿 技術(shù)方案要點(diǎn) 固定桿端頭 傳動輪組 固定桿 弧形槽 滾輪 同側(cè) 油槽 抵觸 | ||
本實用新型公開了一種用于打頭機(jī)上的壓覆機(jī)構(gòu),其技術(shù)方案要點(diǎn)是所述機(jī)體一側(cè)設(shè)有放油槽,所述機(jī)體上設(shè)有與放油槽同側(cè)且置于油槽內(nèi)的第一傳動輪組,機(jī)體上還設(shè)有與第一傳動輪組相抵觸且置于第一傳動輪組正上方的第二傳動輪組,第一傳動輪組包括第一固定桿和第一滾輪,第一固定桿端頭設(shè)有L形狀的去油桿,去油桿包括支桿和與支桿連接且置于放油槽上方的去油片,所述去油片上設(shè)有橡膠層,所述橡膠層上設(shè)有用于導(dǎo)向的第一弧形槽,本實用新型目的在于提供一種功能多樣的用于打頭機(jī)上的壓覆機(jī)構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種螺釘加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種用于打頭機(jī)上的壓覆機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的打頭機(jī),是將原料放置在進(jìn)料腳架上,然后一端穿過進(jìn)料裝置、傳送裝置和壓覆裝置進(jìn)入工作臺面內(nèi)進(jìn)行打頭,在實際使用過程中過程,傳送的壓覆裝置,僅起到壓覆作用,功能太過單一。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種功能多樣的用于打頭機(jī)上的壓覆機(jī)構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種用于打頭機(jī)上的壓覆機(jī)構(gòu),包括機(jī)體,其特征是:所述機(jī)體一側(cè)設(shè)有放油槽,所述機(jī)體上設(shè)有與放油槽同側(cè)且置于油槽內(nèi)的第一傳動輪組,機(jī)體上還設(shè)有與第一傳動輪組相抵觸且置于第一傳動輪組正上方的第二傳動輪組,第一傳動輪組包括第一固定桿和第一滾輪,第一固定桿端頭設(shè)有L形狀的去油桿,去油桿包括支桿和與支桿連接且置于放油槽上方的去油片,所述去油片上設(shè)有橡膠層,所述橡膠層上設(shè)有用于導(dǎo)向的第一弧形槽。
通過采用上述技術(shù)方案,首先通過放油槽的設(shè)置,并且將第一傳動輪組和第二傳動輪組設(shè)置在同一側(cè),當(dāng)把放油槽內(nèi)填充滿油的時候,第一滾輪有部分置于放油槽內(nèi),在傳動的時候,能夠帶著油出來,當(dāng)原料從第一滾輪和第二滾輪之間穿過的時候,第一滾輪能夠把油直接涂抹在上面,起到潤滑和降溫的效果,并且配合設(shè)置去油桿,利用去油片上的橡膠層進(jìn)行刮油,將多余的油刮去,多余的油直接落入放油槽內(nèi),也不會出現(xiàn)太多浪費(fèi)現(xiàn)象。
本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二傳動輪組包括第二固定桿和第二滾輪,第二滾輪套于第二固定桿外,所述第二固定桿端部設(shè)有壓料桿,所述壓料桿成L狀,所述壓料桿包括壓桿和壓板,所述壓板與去油片抵觸,所述壓板上設(shè)有與第一弧形槽配合的第二弧形槽,所述第二固定桿端部開設(shè)有限位彈簧。
通過采用上述技術(shù)方案,在利用壓料桿的設(shè)計,與去油片配合,利用限位彈簧起到限位,使得穿過的原料能夠較為平穩(wěn)穿過,不易出現(xiàn)晃動,保證加工的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1對本實用新型實施例做進(jìn)一步說明。
一種用于打頭機(jī)上的壓覆機(jī)構(gòu),包括機(jī)體1,其特征是:所述機(jī)體1一側(cè)設(shè)有放油槽2,所述機(jī)體1上設(shè)有與放油槽2同側(cè)且置于油槽內(nèi)的第一傳動輪組,機(jī)體1上還設(shè)有與第一傳動輪組相抵觸且置于第一傳動輪組正上方的第二傳動輪組,第一傳動輪組包括第一固定桿31和第一滾輪3,第一固定桿31端頭設(shè)有L形狀的去油桿,去油桿包括支桿5和與支桿5連接且置于放油槽2上方的去油片51,所述去油片51上設(shè)有橡膠層52,所述橡膠層52上設(shè)有用于導(dǎo)向的第一弧形槽53。
通過采用上述技術(shù)方案,首先通過放油槽2的設(shè)置,并且將第一傳動輪組和第二傳動輪組設(shè)置在同一側(cè),當(dāng)把放油槽2內(nèi)填充滿油的時候,第一滾輪3有部分置于放油槽2內(nèi),在傳動的時候,能夠帶著油出來,當(dāng)原料從第一滾輪3和第二滾輪4之間穿過的時候,第一滾輪3能夠把油直接涂抹在上面,起到潤滑和降溫的效果,并且配合設(shè)置去油桿,利用去油片51上的橡膠層52進(jìn)行刮油,將多余的油刮去,多余的油直接落入放油槽2內(nèi),也不會出現(xiàn)太多浪費(fèi)現(xiàn)象。
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