[實用新型]一種自動變速器液壓閥板加工工裝

有效

• 申請號: 201820847719.2
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208342283U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 董奇;左豐超;徐紅軍;周生旺;劉光磊;郭寶偉
• 申請（專利權）人: 山東富祥動力股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q11/10;B23Q11/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

本實用新型公開了一種自動變速器液壓閥板加工工裝，它屬于加工工裝領域，一種自動變速器液壓閥板加工工裝，包括上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板，上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板上設有相應的定位結構，本實用新型上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板設置在對立面，同一工裝兩面布置，一次定位便可保證一套產品的加工，避免了傳統加工過程多次定位找正加工精度不足的問題。

技術領域

本實用新型涉及加工工裝領域，具體涉及一種自動變速器液壓閥板加工工裝。

背景技術

自動變速器液壓閥板包括上、下兩塊，其加工結構需要滿足兩配合面的高平面度要求，并且由于上、下兩塊自動變速器液壓閥板需要扣合，因此對其結構位置精度要求也很高，為防止裝配不好導致的油路密封性、油壓穩定性以及對相關部件產生變形損壞，特設計了該工裝。其次，本產品自動變速器液壓閥板上存在多階梯閥芯孔，對該孔的精度要求也非常嚴格，否則極易導致閥芯運行不流暢，造成卡滯，換擋不順暢，延時長，駕駛效果差的問題。

傳統的加工工裝利用簡單的定位結構對其定位，由于本產品包括上、下兩塊，很容易出現裝配誤差，且由于傳統裝夾定位繁瑣，導致生產效率也極低。

有鑒于上述現有技術存在的問題，本實用新型結合相關領域多年的設計及使用經驗，輔以過強的專業知識，設計制造了一種自動變速器液壓閥板加工工裝，來克服上述缺陷。

實用新型內容

對于現有技術中所存在的問題，本實用新型提供的一種自動變速器液壓閥板加工工裝，能夠保證上、下兩塊自動變速器液壓閥板加工及配合精度，提高產品的加工效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：一種自動變速器液壓閥板加工工裝，包括上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板，所述上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板設置在對立面；

所述下液壓閥板定位板底部設有若干輔助支撐，所述下液壓閥板定位板一側設有下液壓閥板圓形定位銷，所述下液壓閥板定位板三側還均設有下液壓閥板可活動擋銷和下液壓閥板卡緊爪，與所述下液壓閥板圓形定位銷同側的下液壓閥板定位板一側設有下液壓閥板菱形定位銷，所述下液壓閥板定位板底部還設有若干冷卻沖刷通道；

所述上液壓閥板定位板底部也設有若干輔助支撐，所述上液壓閥板定位板一側設有上液壓閥板圓形定位銷，所述上液壓閥板定位板三側還設有若干上液壓閥板可活動擋銷和上液壓閥板卡緊爪，與所述上液壓閥板圓形定位銷同側的上液壓閥板定位板一側設有上液壓閥板菱形定位銷，所述上液壓閥板定位板底部還設有若干冷卻沖刷通道。

作為優選的技術方案，所述若干冷卻沖刷通道連通有壓力表。

作為優選的技術方案，所述冷卻沖刷通道設為冷卻空氣通道或者是冷卻液通道。

作為優選的技術方案，所述輔助支撐的臺面設為防滑結構。

作為優選的技術方案，所述上液壓閥板卡緊爪和下液壓閥板卡緊爪底部均設有定位支撐臺分別支撐定位上液壓閥板和下液壓閥板。

作為優選的技術方案，所述上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板一側均設有吊環。

作為優選的技術方案，所述上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板可拆分。

作為優選的技術方案，所述上液壓閥板定位板和下液壓閥板定位板上均至少設置有兩套定位上液壓閥板和下液壓閥板的結構。

該實用新型的有益之處在于：

(1)本實用新型結合自動變速器液壓閥板自身結構，尤其是上、下兩塊液壓閥板加工裝置在同一工裝兩面布置，一次定位便可保證一套產品的加工，避免了傳統加工過程多次定位找正加工精度不足的問題。

(2)本實用新型由于結構復雜，加工過程繁瑣，采用底部冷卻沖刷通道進行冷卻，沖刷鋁屑，避免了產品的變形和殘留鋁屑引起的加工精度不足的問題。