[實用新型]方向盤組件和具有其的車輛有效
| 申請號: | 201820842132.2 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN208530678U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 侯建勇 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/181 | 分類號: | B62D1/181 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 101300 北京市順義區雙*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方向盤 管柱 方向盤組件 調節組件 本實用新型 俯仰角 車身鈑金 高度調節 上端 上車 抬起 熄火 下車 | ||
1.一種方向盤組件,其特征在于,包括:
方向盤;
管柱上段,所述方向盤設置在所述管柱上段的上端;
調節組件,所述調節組件設置在所述管柱上段與車身鈑金之間且所述調節組件用于調節所述管柱上段的俯仰角。
2.根據權利要求1所述的方向盤組件,其特征在于,所述調節組件包括:
轉軸,所述轉軸適于與所述管柱上段固定;
驅動裝置,所述驅動裝置用于驅動所述轉軸轉動。
3.根據權利要求2所述的方向盤組件,其特征在于,所述驅動裝置與所述轉軸之間設置有傳動裝置,所述驅動裝置通過所述傳動裝置驅動所述轉軸轉動。
4.根據權利要求3所述的方向盤組件,其特征在于,所述傳動裝置包括:主動齒輪和從動齒輪,所述主動齒輪設置在所述驅動裝置的自由端,所述從動齒輪設置在所述轉軸上。
5.根據權利要求4所述的方向盤組件,其特征在于,所述從動齒輪為扇形齒輪。
6.根據權利要求2所述的方向盤組件,其特征在于,所述調節組件還包括:管柱支架,所述管柱支架固定在所述管柱上段上,所述轉軸與所述管柱支架固定,且所述轉軸與所述管柱上段垂直。
7.根據權利要求2所述的方向盤組件,其特征在于,所述調節組件還包括:鎖止裝置,所述鎖止裝置包括:鎖止座和鎖止銷,所述鎖止銷上具有鎖止銷花鍵,所述轉軸的自由端具有轉軸花鍵;
在所述驅動裝置動作時,所述鎖止銷花鍵與所述轉軸花鍵分離,在所述驅動裝置停止時,所述鎖止銷花鍵與所述轉軸花鍵嚙合以阻礙所述轉軸轉動。
8.根據權利要求7所述的方向盤組件,其特征在于,所述調節組件還包括:與所述車身鈑金固定的固定座,所述鎖止裝置和所述驅動裝置固定在所述固定座上,所述固定座為“U”形固定座且包括:第一支臂、第二支臂以及連接所述第一支臂和所述第二支臂的連接臂,所述第一支臂和所述第二支臂平行,所述第一支臂和所述第二支臂上設置有轉軸安裝孔,所述轉軸穿設所述轉軸安裝孔。
9.根據權利要求8所述的方向盤組件,其特征在于,所述驅動裝置為電機,所述第一支臂上設置有電機安裝孔,所述驅動裝置穿設所述電機安裝孔。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據權利要求1-9中任一項所述的方向盤組件。
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