[實用新型]一種充液閥

有效

• 申請號: 201820841652.1
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208236803U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 施躍文;石賢儀;吳龍善;黃立拯
• 申請（專利權）人: 福建海源自動化機械股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K15/18
• 代理公司: 福州科揚專利事務所 35001
• 代理人: 羅立君

本實用新型涉及一種充液閥，包括閥座、控制油缸、與所述控制油缸匹配的閥內活塞、閥芯以及控制閥內活塞運動的控制油路；所述閥內活塞由活塞桿和活塞本體一體成型而成，所述活塞本體在控制油缸內運動，所述活塞桿穿出所述控制油缸且固定連接所述閥芯，所述活塞本體將所述控制油缸分為無桿腔和有桿腔，所述無桿腔和有桿腔均與所述控制油路相通；所述閥芯與所述閥座可開合相互配合，所述閥芯和閥座緊密配合時，所述充液閥關閉，所述閥芯與閥座分離，形成過油通道，所述充液閥打開。本實用新型的優點在于：1）結構簡化，可靠性提高；2）充液閥剛性增強：閥芯與閥內活塞直接連接，縮短活塞桿長度，使用過程中發生泄漏的幾率大大減小。

技術領域

本實用新型涉及一種充液閥，屬于液壓機領域。

背景技術

充液閥通常作為液壓缸和油箱間的吸排油閥，它是一種液控單向閥。充液時，打開充液閥，從油箱向油缸吸油；加壓時，關閉充液閥，避免油液從油缸倒流回油箱；反向回程時，打開充液閥，使油液排回油箱。充液閥能為大型壓力機的油缸快速補油，縮短快進行程所需時間，提高效率。對于陶瓷液壓機，其工作行程相對較短，因工況要求需要頻繁啟閉充液閥以使陶瓷液壓機“快上快下”，對充液閥的可靠性要求也更高，必須保證其在使用過程中不發生泄漏、緊固件不發生松動、充液閥本身剛度良好、與上梁等連接部分密封和防松功能良好。

請參閱圖1，現有的充液閥，其通過閥蓋法蘭3’與過渡板2’和上梁1’機械連接，上梁1’、過渡板2’及主油缸11’的主活塞12’通過機械連接固定不動；控制缸4’安裝在閥蓋法蘭3’上，與法蘭5’機械連接；活塞6’由閥蓋法蘭3’、控制缸4’導向，與閥芯10’同心但不直接接觸；下部的閥座9’與液壓機主油缸11’的主活塞12’機械連接，固定不動；閥芯10’由閥座9’導向，當充液閥關閉時，在彈簧組件8’作用下，閥芯錐面與閥座錐面發生良好配合；彈簧組件8’由鎖緊螺母7’緊固，在閥芯10’上部設有螺紋，鎖緊螺母7’與閥芯10’螺紋連接。

“快下”時，控制缸4’的控制油推動活塞6’向下運動，活塞6’推動閥芯10’一起下行使充液閥打開，油箱中油液迅速進入主活塞12’；“慢下”時，主活塞12’運動到指定行程后，充油閥關閉避免加壓時油液倒流回油箱，液壓機在油泵供油壓力下繼續下行作業；回程時，油泵向設于主活塞12’與過渡板2’內部的回程油路供油，同時控制充液閥打開，主活塞12’上升回程，油液通過充液閥回到油箱。

現有的充液閥存在以下不足：

1）充液閥因工況要求頻繁啟閉，彈簧組件8’反復動作易因疲勞而發生范性形變或失效斷裂，而充液閥安裝于液壓機內部，停機維修困難；

2）控制缸4’中的活塞6’與閥芯10’的長度較大，剛度較差，易引起充液閥泄漏；

3）充液閥的緊固件易發生松動，包括：a. 彈簧組件8’周期性伸展對閥座9’產生的反作用力，易導致閥座9’緊固件松動；b.控制缸4’中的活塞6’接收彈簧組件8’傳遞回來的反作用力，該力作用于閥蓋法蘭3’與控制缸4’的法蘭5’上，易導致相關緊固件松動；緊固件松動將導致閥產生泄露，緊固件脫落會造成設備損壞，且不易取出。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種充液閥，取消了機械彈簧，通過外部的控制油路控制充液閥的開閉，結構簡單，可靠性大大增強。

本實用新型的技術方案如下：

一種充液閥，包括閥座、控制油缸、與所述控制油缸匹配的閥內活塞、閥芯以及控制閥內活塞運動的控制油路；所述閥內活塞由活塞桿和活塞本體 一體成型而成，所述活塞本體 在控制油缸內運動，所述活塞桿穿出所述控制油缸且固定連接所述閥芯，所述活塞本體 將所述控制油缸分為無桿腔和有桿腔，所述無桿腔和有桿腔均與所述控制油路相通；所述閥芯與所述閥座可開合相互配合，所述閥芯和閥座緊密配合時，所述充液閥關閉，所述閥芯與閥座分離，形成過油通道，所述充液閥打開。