[實用新型]充電系統、充電槍裝置和充電插座裝置

有效

• 申請號: 201820841083.0
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208264015U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 杜柯;曹中彥;馬九騰;潘鵬昌;張壘成;張增
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00;H01R13/703
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 符亞飛

本實用新型涉及充電系統、充電槍裝置和充電插座裝置，充電槍中設置有磁性機構，充電插座裝置中設置有磁接近開關，當充電槍靠近充電插座時，充電槍中的磁性機構就會感應充電插座裝置中的磁接近開關，磁接近開關的狀態就會發生變化，控制模塊就能夠控制充電蓋打開。磁接近開關利用的是電磁感應原理，能通過磁接近開關與磁性物體之間的位置關系改變狀態，將非電量或電磁量轉化為電信號，實現控制目的。磁性機構結構簡單，成本較低，且不易損壞。采用磁接近開關實現充電蓋控制，能夠提升控制可靠性。不一定需要把磁性機構直接靠近磁接近開關的感應面，只需能夠將磁性信號傳送至磁接近開關即可，所以，磁接近開關的布置方式不做限定。

技術領域

本實用新型涉及充電系統、充電槍裝置和充電插座裝置。

背景技術

對于高速發展的新能源汽車行業來說，整車高壓“安全”是重中之重。但是高壓電池儲能系統中，其高壓充電部分關系到人為操作安全(GB/T18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護)，尤其是新能源純電車在充電完成后防護蓋是其關鍵保護人不受意外放電或拉弧的第一屏障(GB 4208-2008外殼防護1項中a和3項)。

防護蓋板壽命及其性能和結構是充電插座不可忽視的重要部分。其中高壓充電插座在防護方面必須滿足GB/T 18487.1-2015中10.5項，如果高壓充電插座防護蓋殼結構空間設計不合理，操作不便捷，會經常與艙門人為關閉時發生干涉斷裂。如果高壓充電插座中會存在縫隙口，而且縫隙間隔有一定間隔過大，在復雜多變環境下溫度濕度情況下，自然防護IP等級就很低，影響其充電操作便捷性和安全性。提升不了客戶滿意度，降低客戶對車輛主觀感受的品質。那么充電插座的防護機構的設計就是安全大忌。

而且，申請公布號為CN107415734A的中國專利申請文件中公開了一種具有通訊和充電控制功能的充電槍，包括充電槍本體，充電槍主體內設置有RFID芯片，該RFID芯片在靠近汽車時自動被安裝在汽車內充電蓋的集成式RFID控制模塊感應裝置感應，打開充電蓋，對汽車充電，并且，充電完成后，充電槍距離充電蓋或者汽車一定距離時，集成式RFID控制模塊感應裝置檢測到RFID不在范圍內時，關閉充電蓋。該充電槍結構雖然能夠實現充電槍靠近充電蓋時自動控制開啟充電蓋，但是，通過RFID射頻信號的識別方式控制充電蓋自動開啟的方式存在以下問題：RFID芯片結構比較復雜，成本較高，而且RFID芯片的結構以及工作原理決定著其比較容易損壞，可靠性較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種充電系統，用以解決RFID芯片比較容易損壞的問題。本實用新型同時提供一種充電槍裝置和一種充電插座裝置。

為實現上述目的，本實用新型包括以下技術方案。

一種充電系統，包括充電槍裝置和用于設置在車輛上的充電插座裝置，所述充電槍裝置包括充電槍，所述充電插座裝置包括與所述充電槍配套的充電插座，充電插座上設置有充電蓋，充電槍設置有磁性機構，充電插座裝置中設置有用于在充電槍靠近充電插座時被磁性機構感應的磁接近開關，所述充電插座裝置中還設置有控制模塊，所述磁接近開關輸出連接所述控制模塊，所述控制模塊控制連接用于控制充電蓋打開的驅動機構。

當充電槍靠近充電插座時，充電槍的磁性機構就會感應充電插座裝置中的磁接近開關，磁接近開關的狀態就會發生變化，控制模塊就能夠控制充電蓋打開。磁接近開關利用的是電磁感應原理，能通過磁接近開關與磁性物體之間的位置關系改變狀態，將非電量或電磁量轉化為電信號，實現控制目的。因此，不管磁性機構是怎樣的磁性物體，只要具有一定的磁性就能夠感應磁接近開關，以改變其狀態。而且，磁性機構的結構簡單，比如：可以只是一個永久磁鐵，成本較低，且不易損壞。相應地，由于磁性機構不易損壞，那么，采用磁接近開關實現充電蓋控制，能夠提升控制可靠性。而且，由于磁接近開關通過磁場控制，那么，不一定需要把磁性機構直接靠近磁接近開關的感應面，只需能夠將磁性信號傳送至磁接近開關即可，所以，磁接近開關的布置方式不做限定。另外，磁性信號受外界環境影響較小，能夠在高溫或低溫環境下實現傳送。