[實用新型]一種分體式汽車護杠有效
| 申請號: | 201820840964.0 | 申請日: | 2018-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN208344154U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 龔勛 | 申請(專利權)人: | 河南中焱汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/48 | 分類號: | B60R19/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市花*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 后護杠 護杠 分體式汽車 倒車雷達 水平踏板 本實用新型 車牌固定孔 安裝裝置 單獨設置 防護作用 踏板 上下車 便利 踩踏 側邊 | ||
1.一種分體式汽車護杠,其特征在于:包括后護杠(1)、拖車杠(9)和拖車位一(10),所述后護杠(1)中間下側設置有水平踏板(7),所述水平踏板(7)上側設置有車牌固定孔(6),所述后護杠(1)遠離所述車牌固定孔(6)一側設置有牌照燈(8),所述牌照燈(8)遠離所述車牌固定孔(6)一側設置有倒車雷達孔(5),所述倒車雷達孔(5)遠離所述牌照燈(8)一側設置有倒車燈(2),所述倒車燈(2)遠離所述倒車雷達孔(5)一側設置有轉向燈(4),所述轉向燈(4)遠離所述倒車燈(2)一側設置有凹踏板(3),所述拖車杠(9)靠近所述后護杠(1)一側設置有撐板(11),所述撐板(11)遠離所述拖車杠(9)一側設置有所述拖車位一(10),所述拖車位一(10)遠離所述撐板(11)一側設置有插孔(20),所述插孔(20)靠近所述撐板(11)一側設置有連接孔(21),所述撐板(11)靠近所述拖車杠(9)一側設置有主桿(12),所述主桿(12)靠近所述拖車杠(9)一側設置有拖車位二(13),所述主桿(12)遠離所述拖車位二(13)一側設置有拖車位三(14),所述拖車杠(9)遠離所述拖車位三(14)一側設置有水平板(19),所述水平板(19)遠離所述拖車杠(9)一側設置有豎直板(18),所述拖車杠(9)遠離所述豎直板(18)一側設置有護杠連接板(17),所述護杠連接板(17)遠離所述拖車杠(9)一側設置有拖車位四(15),所述主桿(12)遠離所述拖車位四(15)一側設置有拖車位五(16)。
2.根據權利要求1所述的一種分體式汽車護杠,其特征在于:所述水平踏板(7)與所述后護杠(1)通過螺栓連接,所述車牌固定孔(6)成型于所述后護杠(1)上,所述牌照燈(8)與所述后護杠(1)通過支架連接。
3.根據權利要求1所述的一種分體式汽車護杠,其特征在于:所述倒車雷達孔(5)成型于所述后護杠左右兩側,所述倒車燈(2)與所述后護杠(1)通過支架連接,所述轉向燈(4)與所述后護杠(1)通過支架連接。
4.根據權利要求1所述的一種分體式汽車護杠,其特征在于:所述凹踏板(3)成型于所述后護杠(1)兩側,所述拖車位一(10)與所述主桿(12)通過插銷連接,所述撐板(11)與所述主桿(12)焊接。
5.根據權利要求1所述的一種分體式汽車護杠,其特征在于:所述主桿(12)與所述拖車杠(9)焊接,所述主桿(12)與所述拖車位二(13)焊接,所述主桿(12)與所述拖車位三(14)焊接。
6.根據權利要求1所述的一種分體式汽車護杠,其特征在于:所述水平板(19)與所述拖車杠(9)焊接,所述豎直板(18)與所述拖車杠(9)焊接,所述護杠連接板(17)與所述拖車杠(9)焊接。
7.根據權利要求1所述的一種分體式汽車護杠,其特征在于:所述拖車位四(15)與所述拖車杠(9)焊接,所述連接孔(21)成型于所述拖車位一(10)靠近所述撐板(11)一側,所述插孔(20)成型于所述拖車位一(10)遠離所述連接孔(21)一側。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河南中焱汽車用品有限公司,未經河南中焱汽車用品有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820840964.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種平板掛車的側防護連接裝置
- 下一篇:一種可拆卸的變體式汽車護杠





