[實(shí)用新型]一種分料限位裝置及積放式輸送機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820839720.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-31
• 公開（公告）號(hào): CN208249244U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鵬堂;吳相軍;劉騰蛟;李俊堂;王大亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱島田大鵬工業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/24
• 分類號(hào): B65G47/24
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 高志光

1.一種分料限位裝置，其特征在于：它包括固定架(1)、滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)、上擋塊(3)和驅(qū)動(dòng)單元(4)；

所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括導(dǎo)軌(2-1)和滑塊(2-2)；

導(dǎo)軌(2-1)設(shè)置在固定架(1)上，滑塊(2-2)滑動(dòng)地設(shè)置在導(dǎo)軌(2-1)上，所述上擋塊(3)固定在滑塊(2-2)上；

驅(qū)動(dòng)單元(4)驅(qū)動(dòng)滑塊(2-2)使上擋塊(3)能沿著一個(gè)方向移動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分料限位裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)單元(4)為氣缸或電動(dòng)缸，氣缸或電動(dòng)缸的執(zhí)行端與所述滑塊(2-2)連接，氣缸或電動(dòng)缸固定安裝在所述固定架(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分料限位裝置，其特征在于：它還包括一組定位氣缸(5)；

一組定位氣缸(5)固定在固定架(1)上，且一組定位氣缸(5)的執(zhí)行端能上下升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分料限位裝置，其特征在于：所述滑塊(2-2)上還設(shè)有與上擋塊(3)相對(duì)的下?lián)鯄K(6)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分料限位裝置，其特征在于：所述滑塊(2-2)上還設(shè)有與下?lián)鯄K(6)相鄰設(shè)置的后擋塊(7)。

6.一種利用權(quán)利要求5所述分料限位裝置的積放式輸送機(jī)，其特征在于：它包括主動(dòng)軸(8)、從動(dòng)軸(9)、機(jī)架(10)、兩個(gè)主動(dòng)鏈輪(11)、兩個(gè)從動(dòng)鏈輪(12)、多個(gè)托盤(13)和分料限位裝置；

兩個(gè)主動(dòng)鏈輪(11)設(shè)置在主動(dòng)軸(8)的兩側(cè)，兩個(gè)從動(dòng)鏈輪(12)設(shè)置在從動(dòng)軸(9)的兩側(cè)，主動(dòng)軸(8)和從動(dòng)軸(9)互相平行的設(shè)置在機(jī)架(10)上，主動(dòng)軸(8)和從動(dòng)軸(9)上各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向輪(19)，兩個(gè)導(dǎo)向輪(19)上各設(shè)由環(huán)形槽(19-1)，主動(dòng)軸(8)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，兩個(gè)主動(dòng)鏈輪(11)和兩個(gè)從動(dòng)鏈輪(12)通過鏈條(18)連接，機(jī)架(10)上設(shè)有與鏈條(18)配合的鏈條軌道，鏈條(18)設(shè)置在鏈條軌道內(nèi)，每個(gè)托盤(13)上設(shè)有兩個(gè)平行的通槽，鏈條(18)上的銷軸與通槽相配合，且鏈條(18)上的銷軸能在通槽內(nèi)滑動(dòng)，分料限位裝置上的固定架(1)固定在機(jī)架(10)上，托盤(13)的底部設(shè)有定位塊(13-1)和撞塊(13-3)，所述上擋塊(3)、下?lián)鯄K(6)和后擋塊(7)與撞塊(13-3)配合，定位塊(13-1)與兩個(gè)導(dǎo)向輪(19)上的環(huán)形槽(19-1)相對(duì)應(yīng)配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種積放式輸送機(jī)，其特征在于：所述托盤(13)上還設(shè)有與所述定位氣缸(5)配合的定位孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種積放式輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架(10)上還設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向軸(15)和兩個(gè)長條形支撐體(16)；

兩個(gè)導(dǎo)向軸(15)和兩個(gè)長條形支撐體(16)各自互相平行的設(shè)置在所述固定架(1)上，兩個(gè)導(dǎo)向軸(15)和兩個(gè)長條形支撐體(16)互相平行，兩個(gè)導(dǎo)向軸(15)的長度方向與所述鏈條(18)的輸送方向一致，每個(gè)所述托盤(13)的底部設(shè)有兩個(gè)支撐行走輪(13-2)，所述定位塊(13-1)設(shè)置在兩個(gè)導(dǎo)向軸(15)之間并與兩個(gè)導(dǎo)向軸(15)相貼合，每個(gè)支撐行走輪(13-2)設(shè)置在每個(gè)長條形支撐體(16)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種積放式輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架(10)上還設(shè)有張緊裝置(17)；

張緊裝置(17)包括兩個(gè)張緊板(17-1)、兩個(gè)滑塊(17-2)和兩個(gè)張緊螺釘(17-3)；

所述從動(dòng)軸(9)的兩端分別設(shè)置有一個(gè)滑塊(17-2)，每個(gè)張緊板(17-1)上設(shè)有與滑塊(17-2)配合的導(dǎo)軌，每個(gè)滑塊(17-2)滑動(dòng)地設(shè)置在每個(gè)張緊板(17-1)的導(dǎo)軌上，每個(gè)張緊板(17-1)上固接有一個(gè)螺母，每個(gè)張緊螺釘(17-3)旋擰在螺母上使所述從動(dòng)軸(9)能沿著輸送方向移動(dòng)，張緊螺釘(17-3)的一端設(shè)有開口銷孔，開口銷孔內(nèi)設(shè)有開口銷。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種積放式輸送機(jī)，其特征在于：所述后擋塊(7)的一面到下?lián)鯄K(6)的一面的距離(L1)能容納所述撞塊(13-3)通過。