[實用新型]一種基于單片機的車燈控制裝置

有效

• 申請號: 201820839713.0
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208175082U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 馬駿杰;劉向南;曾然;盧希浩;李政琦;劉琦
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 榮玲

本實用新型一種基于單片機的車燈控制裝置屬于汽車配件領域；包括單片機、外部按鍵模塊、顯示模塊、車燈模塊和電源模塊；車燈模塊包括示廓燈模塊、轉向燈模塊、遠光燈模塊、近光燈模塊、霧燈模塊和危險指示燈模塊；示廓燈模塊包括示廓燈和示廓燈驅動電路；近光燈模塊包括近光燈和近光燈驅動電路；霧燈模塊包括霧燈和霧燈驅動電路；危險指示燈模塊包括危險指示燈和危險指示燈驅動電路；外部按鍵模塊的輸出端連接單片機按鍵輸入端，單片機分別與示廓燈模塊、轉向燈模塊、遠光燈模塊、近光燈模塊、霧燈模塊和危險指示燈模塊雙向連接，單片機的顯示輸出端連接顯示模塊的輸入端；本實用新型實現單片機統一控制各個車燈模塊的技術問題。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件領域，具體涉及一種基于單片機的車燈控制裝置。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，車輛的功能也越來越多，電器產品集成的功能也要求越來越多，由于車燈控制器出現的時間比較晚而且車輛基本的功能也都有，導致了目前市場上大部分車燈控制功能單一，無法統一控制各種車燈。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種基于單片機的車燈控制裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種基于單片機的車燈控制裝置，包括單片機、外部按鍵模塊、顯示模塊、車燈模塊和電源模塊；所述車燈模塊包括示廓燈模塊、轉向燈模塊、遠光燈模塊、近光燈模塊、霧燈模塊和危險指示燈模塊；所述示廓燈模塊包括示廓燈和示廓燈驅動電路；所述轉向燈模塊包括轉向燈和轉向燈驅動電路；所述遠光燈模塊包括遠光燈和遠光燈驅動電路；所述近光燈模塊包括近光燈和近光燈驅動電路；所述霧燈模塊包括霧燈和霧燈驅動電路；所述危險指示燈模塊包括危險指示燈和危險指示燈驅動電路；所述外部按鍵模塊的輸出端連接單片機按鍵輸入端，所述單片機分別與示廓燈模塊、轉向燈模塊、遠光燈模塊、近光燈模塊、霧燈模塊和危險指示燈模塊雙向連接，所述單片機的顯示輸出端連接顯示模塊的輸入端。

進一步地，所述電源模塊包括蓄電池12V、電源管理芯片LM2576、二極管D8、二極管D9、電容C6、電容C7、電容C8和電感L；所述蓄電池12V的輸出端連接二極管D9，所述二極管D9分別連接電容C6、電容C7和電源管理芯片LM2576的引腳1，電容C6分別連接電容C7、二極管D8和電容C8，所述二極管D8分別連接電源管理芯片LM2576的引腳FB和端點2，所述電容C8連接端點2，電感L輸出端連接+5V電源，電感輸入端連接端點2，所述電源管理芯片LM2576的引腳OUT連接端點2。

進一步地，所述外部按鍵模塊包括開關S1、開關S2、開關S3、開關S4、開關S5、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8和電阻R9；所述顯示模塊包括LED燈D1、LED燈D2、LED燈 D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6、LED燈D7、電阻R10、電阻R11、電阻R12、電阻R13、電阻R14、電阻R15和電阻R16；+5V電源分別連接電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電阻R9、電阻R10、電阻R11、電阻R12、電阻R13、電阻R14、電阻R15和電阻R16；所述電阻R5通過開關S1連接端點P0.0或端點P0.1，所述電阻R6通過開關S2連接端點P0.2或端點P0.3，所述電阻R7通過開關S3連接端點P0.4，所述電阻R8通過開關S4連接端點P0.5，所述電阻R9通過開關S5連接端點P0.6，所述電阻R10通過LED燈D1連接端點P2.0，所述電阻R11通過LED燈D2連接端點P2.1，所述電阻R12通過LED燈D3連接端點P2.2，所述電阻R13通過LED燈D4連接端點P2.3，所述電阻R14通過LED燈D5連接端點P2.4，所述電阻 R15通過LED燈D6連接端點P2.5，所述電阻R16通過LED燈D7連接端點P2.6；所述LED燈 D1、LED燈D2、LED燈D3、LED燈D4、LED燈D5、LED燈D6和LED燈D7分別對應開關S1、開關S2、開關S3、開關S4、開關S5的按鍵信息顯示。