[實用新型]驅動體及智能鎖驅動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820838531.1 | 申請日: | 2018-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN209556594U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李川濤 | 申請(專利權)人: | 李川濤 |
| 主分類號: | E05B47/00 | 分類號: | E05B47/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 齊則琳;張雷 |
| 地址: | 650200 云南省昆明市官渡*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動器 驅動體 智能鎖 本實用新型 開鎖連接件 可拆卸連接 連接結構 鎖具連接 智能鎖具 機械鎖具 機械鎖體 開鎖部件 連接件 搭接 拆卸 匹配 升級 應用 | ||
1.驅動體,用于智能鎖驅動器,其特征在于,所述驅動體設有用于與開鎖連接件可拆卸連接的第一連接結構和用于與鎖具連接件可拆卸連接的第二連接結構。
2.如權利要求1所述的驅動體,其特征在于,所述第一連接結構包括以下形式的任意一種或者任意組合:磁鐵或者可磁性吸附結構;螺釘安裝孔;定位凸起;定位卡槽;且/或,
所述第二連接結構包括以下形式的任意一種或者任意組合:磁鐵或者可磁性吸附結構;螺釘安裝孔;定位凸起;定位卡槽。
3.如權利要求1或2所述的驅動體,其特征在于,所述驅動體包括殼體組件、驅動齒輪、電機、齒輪傳動機構、電池和電路板,所述電機、所述電池和所述電路板都位于所述殼體組件內且都與所述殼體組件固定連接,所述驅動齒輪可轉動地安裝于所述殼體組件的一端,所述齒輪傳動機構傳動連接于所述電機與驅動齒輪之間,所述電機和所述電池都與所述電路板電性連接,所述第一連接結構設于所述殼體組件上,所述第二連接結構設于所述殼體組件和/或所述驅動齒輪上。
4.如權利要求3所述的驅動體,其特征在于,所述殼體組件包括基座、外殼和安裝片,所述基座與所述外殼固定連接且部分嵌于所述外殼內,所述電機、所述電池和所述電路板都位于所述外殼內且都與所述基座固定連接,所述驅動齒輪通過所述安裝片可轉動地安裝于所述基座的一端,所述第一連接結構設于所述基座和/或所述安裝片上,所述第二連接結構設于所述安裝片或者所述驅動齒輪上。
5.如權利要求4所述的驅動體,其特征在于,所述基座的一端設有第一凹腔,所述驅動齒輪的外部輪廓與所述第一凹腔轉動配合,所述安裝片緊固連接所述基座并抵壓所述驅動齒輪。
6.如權利要求5所述的驅動體,其特征在于,所述驅動齒輪呈環(huán)狀,其具有貫穿設置的中空內孔,所述中空內孔的內側壁上設有與所述齒輪傳動機構嚙合的凸齒;所述安裝片的邊緣抵壓所述驅動齒輪,所述安裝片的中間部分通過緊固件緊固連接所述基座。
7.如權利要求6所述的驅動體,其特征在于,所述驅動齒輪的一端面設有凹槽,所述安裝片收容于所述凹槽內。
8.如權利要求5所述的驅動體,其特征在于,所述基座上還設有第二凹腔和鑰匙安裝槽,所述第二凹腔和所述鑰匙安裝槽間隔設置于所述第一凹腔的凹設底壁,所述齒輪傳動機構包括位于所述第二凹腔內并與所述電機傳動連接的主動齒輪部分和位于所述第一凹腔內并傳動連接于所述主動齒輪部分與所述驅動齒輪之間的從動齒輪部分。
9.如權利要求8所述的驅動體,其特征在于,所述基座包括基板和凸設于所述基板一側的座體,所述基板位于所述外殼外并與所述外殼固定連接,所述座體嵌于所述外殼內,所述第一凹腔從所述基板延伸至所述座體上,所述第二凹腔和所述鑰匙安裝槽都設于所述座體上且都與所述第一凹腔連通。
10.智能鎖驅動器,其特征在于,包括如權利要求1至9任一項所述的驅動體;所述智能鎖驅動器還包括開鎖連接件和/或鎖具連接件,所述開鎖連接件設有用于與所述第一連接結構可拆卸連接的第一配合結構和用于供開鎖部件穿設的開鎖孔;所述鎖具連接件設有用于與所述第二連接結構可拆卸連接的第二配合結構以及用于避讓開鎖部件和/或用于與機械鎖體卡位配合的避讓連接孔。
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