[實用新型]一種方便安裝光伏板的導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820838216.9
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號: CN208479512U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫其瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門閩美鋁業(yè)有限公司
• 主分類號: H02S20/00
• 分類號: H02S20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種方便安裝光伏板的導(dǎo)軌，軌體的截面呈“工”形，軌體的下部的兩側(cè)為對稱的左支撐翼和右支撐翼，軌體的兩腰部的槽口用于供光伏板的邊緣進入，軌體的上部的兩側(cè)為對稱的左壓緊翼和右壓緊翼，左壓緊翼和右壓緊翼上對稱地開設(shè)有滑槽，滑槽沿著軌體的長度方向分布，在每個滑槽內(nèi)分布有至少兩組壓緊組件，壓緊組件包括活動卡接于滑槽內(nèi)的“工”形的滑塊，滑塊帶有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接有與之配合的螺栓，螺栓的端部進入軌體的腰部的槽口內(nèi)。該導(dǎo)軌，將光伏板的側(cè)邊推入導(dǎo)軌內(nèi)后，擰緊螺栓，螺栓驅(qū)動壓片靠近光伏板，最終使壓片壓緊光伏板的邊緣，從而完成光伏板的安裝固定，方便快捷，并能適用于不同尺寸的光伏板，應(yīng)用更靈活。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種光伏組件，更具體地說，它涉及一種方便安裝光伏板的導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

太陽能作為一種干凈、無污染、取之不盡用之不竭的能源，已經(jīng)在各行各業(yè)當中逐步開始使用。光伏組件是太陽能發(fā)電支架中的核心部分。現(xiàn)有技術(shù)在安裝光伏組件的過程中需要中壓塊將光伏組件固定在光伏支架的導(dǎo)軌上，由于中壓塊在導(dǎo)軌上的安裝位置是固定的，導(dǎo)致光伏導(dǎo)軌出廠后只能適用于特定尺寸的光伏板，一旦要安裝不同尺寸的光伏板時，目前的導(dǎo)軌就不能適用了，這限制了導(dǎo)軌應(yīng)用的靈活性，給工程安裝帶來不便。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種方便安裝光伏板的導(dǎo)軌，其能夠適用于不同尺寸的光伏板。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種方便安裝光伏板的導(dǎo)軌，包括軌體，所述軌體的截面呈“工”形，所述軌體的下部的兩側(cè)為對稱的左支撐翼和右支撐翼，所述軌體的兩腰部的槽口用于供光伏板的邊緣進入，所述軌體的上部的兩側(cè)為對稱的左壓緊翼和右壓緊翼，所述左壓緊翼和右壓緊翼上對稱地開設(shè)有滑槽，所述滑槽沿著軌體的長度方向分布，在每個滑槽內(nèi)分布有至少兩組壓緊組件，所述壓緊組件包括活動卡接于滑槽內(nèi)的“工”形的滑塊，所述滑塊帶有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)螺紋連接有與之配合的螺栓，所述螺栓的端部進入軌體的腰部的槽口內(nèi)。

作為優(yōu)選方案：所述螺栓進入槽口內(nèi)的端部連接有壓片，所述壓片用于與光伏板的邊緣接觸。

作為優(yōu)選方案：所述壓片通過連接座與螺栓轉(zhuǎn)動連接。

作為優(yōu)選方案：所述壓片與光伏板接觸的一面上設(shè)置有彈性墊。

作為優(yōu)選方案：所述彈性墊為橡膠墊，所述彈性墊與壓片粘接固定。

作為優(yōu)選方案：所述彈性墊的厚度為0.5-1mm。

作為優(yōu)選方案：所述螺栓的頭部設(shè)置有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：該導(dǎo)軌，將光伏板的側(cè)邊推入導(dǎo)軌內(nèi)后，擰緊螺栓，此時螺栓驅(qū)動壓片靠近光伏板，最終使壓片壓緊光伏板的邊緣，從而完成光伏板的安裝固定，方便快捷，并能適用于不同尺寸的光伏板，應(yīng)用更靈活。通過調(diào)節(jié)壓緊組件的位置以及增加各個滑槽內(nèi)的壓緊組件的數(shù)量，可以實現(xiàn)對多塊光伏板的連續(xù)拼接固定，其拓展也十分便捷。

附圖說明

圖1為導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的A部放大圖。

附圖標記說明: 1、軌體；2、滑槽；3、壓緊組件；301、滑塊；302、螺紋孔；303、螺栓；304、連接座；305、壓片；306、彈性墊。

具體實施方式

參照圖1，一種方便安裝光伏板的導(dǎo)軌，包括截面呈“工”形的軌體1，軌體1的下部的兩側(cè)為對稱的左支撐翼和右支撐翼，軌體1的兩腰部槽口用于供光伏板的邊緣進入，軌體1的上部的兩側(cè)為對稱的左壓緊翼和右壓緊翼，在左壓緊翼和右壓緊翼上對稱的開設(shè)有滑槽2，滑槽2沿著軌體1的長度方向均勻分布，在每個滑槽2內(nèi)分布有兩組壓緊組件3。