[實(shí)用新型]一種汽車方向盤開關(guān)總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820837890.5
• 申請日: 2018-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN208291319U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王宗田;周功績;劉曉波;陳學(xué)林
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北雙鷗汽車電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B62D1/04
• 分類號(hào): B62D1/04
• 代理公司: 十堰博迪專利事務(wù)所 42110
• 代理人: 楊遠(yuǎn)見

本實(shí)用新型提出了一種汽車方向盤開關(guān)總成，包括骨架，骨架底部設(shè)有多個(gè)凸柱，多個(gè)凸柱則汽車方向盤對接固定，所述的骨架中間鏤空呈“V”字形,“V”字形的兩邊設(shè)有耳朵，耳朵也鏤空，耳朵內(nèi)設(shè)有多個(gè)功能鍵，其中耳朵的中間通過面板設(shè)有橫向的滾輪鍵，多個(gè)功能鍵則在面板周圍設(shè)置，多個(gè)功能鍵和滾輪鍵下對應(yīng)微動(dòng)開關(guān)及導(dǎo)電橡膠設(shè)置有PCB板，PCB板在固定在支架和底板上，PCB板通過接插件至線束輸出。該車用方向盤開關(guān)中，左控制開關(guān)控制MP3模塊，右控制開關(guān)控制藍(lán)牙開關(guān)，布局為輕觸開關(guān)結(jié)構(gòu)，通斷部分采用導(dǎo)電橡膠控制，直接采用微動(dòng)開關(guān)布置有限空間，提高了方向盤開關(guān)的美觀和防塵性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件，具體是一種汽車方向盤開關(guān)總成。

背景技術(shù)

汽車方向盤上多功能開關(guān)，是裝配在汽車的方向盤上一個(gè)集各種功能性控制開關(guān)于一體的多功能性產(chǎn)品；為方便司機(jī)操作方便，滿足市場需求在方向盤上增加了左右兩只方向盤多功能開關(guān)，左側(cè)控制MP3模塊，右側(cè)控制藍(lán)牙接聽開關(guān)。

多功能開關(guān)一般采用的為導(dǎo)電橡膠及輕觸開關(guān)原理接通電路，開關(guān)防水，防塵對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求較高，并且空間狹小。

目前多功能開關(guān)連接整車電路主要依托螺旋電纜扁平線向整車輸出連接信號(hào)，開關(guān)所承受的負(fù)載只是弱小負(fù)載（毫安級(jí)的電流）。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提出一種汽車方向盤開關(guān)總成，直接采用導(dǎo)電橡膠及微動(dòng)開關(guān)布置有限空間，使按鈕能夠采用整體結(jié)構(gòu)，提高了方向盤開關(guān)的美觀和防塵性能。

為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種汽車方向盤開關(guān)總成，包括骨架11，骨架11底部設(shè)有多個(gè)凸柱19，多個(gè)凸柱19則汽車方向盤對接固定，其特征在于：所述的骨架11中間鏤空呈“V”字形, “V”字形的兩邊設(shè)有耳朵，耳朵也鏤空，耳朵內(nèi)設(shè)有多個(gè)功能鍵，其中耳朵的中間通過面板10/10’設(shè)有橫向的滾輪鍵8/8’，多個(gè)功能鍵 則在面板10/10’周圍設(shè)置，多個(gè)功能鍵和滾輪鍵8/8’下對應(yīng)微動(dòng)開關(guān)15/15’及導(dǎo)電橡膠設(shè)置有PCB板13/13’，PCB板13/13’在固定在支架14/14’和底板上12/12’上，PCB板13/13’通過接插件至線束1輸出，多個(gè)功能鍵通過開關(guān)與線束1連接輸出。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于：多個(gè)功能鍵之間用分隔條一5/5’和分隔條二 7/7’隔開，并在多個(gè)功能鍵的外圍設(shè)有C型亮條3/3’。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于：鏤空的“V”字形骨架11內(nèi)側(cè)邊設(shè)有“V”型裝飾亮條2，“V”型裝飾亮條2內(nèi)設(shè)有內(nèi)包圍邊，內(nèi)包圍邊弧段過度f-g-h。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于：鏤空的“V”字形骨架11外周圍設(shè)有外包圍邊，外包圍邊弧段過度a-b-c-d-e。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于：多個(gè)功能鍵中分別定義為MODE鍵4，空白鍵6，屏幕切換鍵9，掛機(jī)鍵16，靜音鍵17，接聽鍵18。

進(jìn)一步的改進(jìn)在于：單邊的耳朵鏤空時(shí)，按鍵23通過外殼25固定，線路板部件21通過頂銷24裝入外殼25后維持受力平衡，由下蓋板22固定裝入左支架20；按鍵23定義為定速巡航鍵。

有益效果：

本實(shí)用新型中骨架通過底部設(shè)有多個(gè)凸柱將本實(shí)用新型固定連接在方向盤上，骨架中間鏤空呈“V”字形，中間可以對應(yīng)安裝方向盤上的喇叭開關(guān)和安全氣囊，給出一定的安裝空間；耳朵內(nèi)設(shè)有多個(gè)功能鍵方便司機(jī)順手即可控制，滾輪鍵的設(shè)置方便快速切換，直接采用導(dǎo)電橡膠及微動(dòng)開關(guān)布置有限空間，使按鈕能夠采用整體結(jié)構(gòu)，提高了方向盤開關(guān)的美觀和防塵性能。

多個(gè)功能鍵之間用分隔條一5/5’和分隔條二 7/7’隔開，并在多個(gè)功能鍵的外圍設(shè)有C型亮條3/3’，用于將功能鍵區(qū)分，不至于誤動(dòng)，同時(shí)C型亮條3/3’是為了美觀、密封。

鏤空的“V”字形骨架11內(nèi)側(cè)邊設(shè)有“V”型裝飾亮條2，“V”型裝飾亮條2內(nèi)設(shè)有內(nèi)包圍邊，內(nèi)包圍邊弧段過度f-g-h，美觀和密封。