[實用新型]一種旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820837305.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208734430U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳東生;史紀(jì)元
• 申請（專利權(quán)）人: 陳東生
• 主分類號: F02B55/08
• 分類號: F02B55/08;F02B55/02;F02B53/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 余劍琴

本實用新型提供了一種外缸套組件、外缸體及旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域。內(nèi)缸體包括外缸套以及設(shè)置于外缸套兩端的左端蓋和右端蓋，外缸體的周側(cè)具有排氣道和進(jìn)氣道。內(nèi)燃機(jī)包括外缸體、內(nèi)缸體和活塞軸組件，外缸體的周壁上設(shè)置有火花塞，內(nèi)缸體與外缸體轉(zhuǎn)動連接，內(nèi)缸體繞其軸心線相對于外缸體轉(zhuǎn)動，且內(nèi)缸體的軸心線與外缸體的軸心線錯開設(shè)置，并且二者側(cè)壁相切；活塞軸組件包括活塞裝配體和螺旋架，活塞裝配體安裝于螺旋架，螺旋架位于內(nèi)缸體內(nèi)，螺旋架與外缸體轉(zhuǎn)動連接，螺旋架繞其軸心線相對于外缸體轉(zhuǎn)動。本實用新型提供的外缸套組件、外缸體及旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)具有體積小、重量輕、穩(wěn)定性好、制造成本低等優(yōu)點，旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)油耗低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)。

背景技術(shù)

往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)(燃油、燃?xì)恻c燃式發(fā)動機(jī))是將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在普遍應(yīng)用的點燃式發(fā)動機(jī)，仍然遵循著奧拓循環(huán)，即進(jìn)氣、壓氣、做功及排氣四個沖程。根據(jù)四個工作過程可以得出往復(fù)式活塞內(nèi)燃機(jī)有以下缺點，換氣損失，排氣門延遲關(guān)閉和進(jìn)氣門提前開啟有一個重疊期，殘余氣體與進(jìn)入氣缸新鮮空氣相遇無法精確控制，會有新鮮空氣隨殘余氣體排出，會有較高溫度的殘余氣體滯留在燃燒室內(nèi)，進(jìn)氣溫度升高，影響進(jìn)氣效率；機(jī)械運動慣量轉(zhuǎn)換損失，活塞是由直線運動通過曲柄連桿轉(zhuǎn)變?yōu)閳A周運動，四個沖程有四個止點，由于活塞和連桿自身的質(zhì)量運動慣性損失較大；熱摩擦損失，活塞做功開始時活塞處于上止點，活塞、連桿、曲柄在同一條直線上，有一段滯留期，此刻高溫高壓氣體不能快速釋放，極高的壓力施加在活塞、曲柄連桿上，使各承載軸承潤滑油膜變薄，增加接觸摩擦，做功氣體具有彈性性質(zhì)，當(dāng)不能快速釋放時，其中一部分的能量以熱能的形式傳遞給機(jī)體，并增加熱輻射；輔助機(jī)構(gòu)帶來的動力損失，進(jìn)氣和排氣需要凸輪軸及氣門組機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)，進(jìn)排氣門由凸輪軸帶動，凸輪軸正時鏈條由曲軸帶動，凸輪需要克服氣門彈簧驅(qū)動氣門開啟和關(guān)閉，整個配氣系統(tǒng)不參與做功，卻要消耗本功率的5～8％，機(jī)構(gòu)也變得復(fù)雜；機(jī)械效率低，四個沖程中只有一個沖程做功，未做功沖程要消耗一部分功率；輸出扭矩不均勻，且為間歇性，當(dāng)動力輸出與負(fù)荷不相匹配時，輸出扭矩有頓挫現(xiàn)象，需要較大飛輪儲存的能量越過間歇點；穩(wěn)定性差，由于曲軸連桿機(jī)構(gòu)，在運動時向各個方向受力變化較為復(fù)雜，整機(jī)運行的穩(wěn)定性較差，需要增加平衡軸來提高發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性；燃油燃燒利用率低，在做功沖程中，做功終了前需要提前30°～80°開啟排氣門，造成高壓燃燒氣體不能有效利用而排出缸外，另外，其進(jìn)氣容積與做功容積相等，做功時混合氣燃燒后所產(chǎn)生的高溫高壓氣體的體積，是進(jìn)氣容積的6倍以上，等容積外的部分燃燒氣體仍然具有較高壓力，仍有較高的動力獲取使用價值，尤其是排氣門開啟后初始階段；燃燒室工作溫度受限，影響燃燒效率，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)燃燒室的工作溫度不能在高溫的狀態(tài)下運行，當(dāng)燃燒室溫度超過額定的溫度，則會出現(xiàn)爆燃現(xiàn)象，爆燃往往出現(xiàn)在活塞尚未到達(dá)上止點前產(chǎn)生，混合氣燃燒的速度以音速傳播，極端的高溫高壓氣體施加在活塞連桿上，對發(fā)動機(jī)造成破壞性損害。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型的目的包括提供一種外缸套組件、外缸體及旋轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)，以解決上述問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：

一種外缸套組件，應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)，外缸套組件包括筒狀的外缸套，所述外缸套的周側(cè)設(shè)置有排氣道和火花塞。

一種外缸體，應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)，外缸體包括：上述的外缸套組件、分別設(shè)置于外缸套兩端的左端蓋和右端蓋，外缸套、左端蓋以及右端蓋共同圍成空腔；其中，左端蓋和右端蓋的周側(cè)均設(shè)置有進(jìn)氣道；左端蓋和右端蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與進(jìn)氣道連通的槽體；外缸體的內(nèi)周面設(shè)置有集熱板。