[實用新型]一種防止飛輪磕傷的輥道結構

有效

• 申請號: 201820837044.3
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208249098U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 林成;李明強;鐘慶思
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B65G13/11
• 分類號: B65G13/11;B65G13/00
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開了一種防止飛輪磕傷的輥道結構，包括輥道，所述輥道的兩個內側板之間設有用于防止飛輪磕傷的防撞機構，所述的防撞機構包括支撐架和防撞墊，所述支撐架的兩側分別與所述的兩個內側板連接，所述的支撐架頂部設有用于安裝所述防撞墊的安裝板，所述防撞墊的高度大于所述內側板的高度，并且，所述防撞墊的高度小于所述輥道的輥子的高度。本實用新型能有效地防止飛輪磕傷和輥道的內側板碰傷，保證工作效率。

技術領域

本實用新型涉及飛輪輸送技術領域，更具體地說，它涉及一種防止飛輪磕傷的輥道結構。

背景技術

飛輪(1flying wheel)是發動機的零配件之一。飛輪為轉動慣性很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功率。因此曲軸對外輸出的轉矩呈周期性變化，曲軸轉速也不穩定。為了改善這種狀況，可以在曲軸后端裝置飛輪，讓發動機旋轉得到慣性平穩。

飛輪中間設有凸臺，在飛輪裝配在發動機前，飛輪需要上生產線測平衡以及安裝一些小部件，之后才能裝配到發動機上。飛輪廠家在飛輪出廠的時候用產品架裝載飛輪，上料時工人必須用吊車將飛輪吊裝到生產線的輥道上。

如圖1-2所示，飛輪1從產品架上輥道生產線時，先用吊車的吊鉤2將飛輪1垂直吊起放到輥道3上，然后將垂直狀態的飛輪1放置成水平狀態，如圖將飛輪1垂直吊起放到輥道3上時，飛輪1的外圓會跟輥道3的內側板5發生碰撞，會導致飛輪1磕傷和內側板5碰傷。一方面，磕傷的飛輪1裝到發動機上，輕者是影響外觀，重則是造成的質量事故，嚴重的會影響公司產品的口碑。另方面，內側板5經常受到碰撞，容易損壞，經常需要維修更換，輥道維修率高，影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，本實用新型提供一種能有效地防止飛輪磕傷和輥道內側板碰傷的防止飛輪磕傷的輥道結構。

本實用新型的技術方案是這樣的：一種防止飛輪磕傷的輥道結構，包括輥道，所述輥道的兩個內側板之間設有用于防止飛輪磕傷的防撞機構，所述的防撞機構包括支撐架和防撞墊，所述支撐架的兩側分別與所述的兩個內側板連接，所述的支撐架頂部設有用于安裝所述防撞墊的安裝板，所述防撞墊的高度大于所述內側板的高度，并且，所述防撞墊的高度小于所述輥道的輥子的高度。

作為進一步地改進，所述的支撐架位于相鄰兩個所述輥子之間，所述的支撐架為倒T型結構。

進一步地，所述的防撞墊由軟性材料制成。

進一步地，所述的防撞墊頂部設有與所述飛輪外圍相適配的弧形結構。

進一步地，所述的防撞墊與所述的安裝板之間設有鎖緊件。

進一步地，所述的支撐架與所述的安裝板之間為一體成型結構。

進一步地，所述輥道的兩個內側板之間還設有用于減緩飛輪與所述輥子碰撞的緩沖機構。

有益效果

本實用新型與現有技術相比，具有的優點為：

1、通過在輥道的兩個內側板之間設置支撐架和防撞墊,飛輪吊裝到輥道上時，飛輪邊緣跟防撞墊接觸，能有效地防止飛輪磕傷和輥道內側板碰傷，避免了飛輪因磕傷而出現質量問題，有效保護輥道的內側板，降低輥道維修率；

2、防撞墊由軟性材料制成，可以對飛輪起緩沖和保護作用，弧形槽可以對飛輪起自動定位作用，方便將飛輪放置到防撞墊上，提高工作效率；

3、支撐架與安裝板之間為一體成型結構，結構簡單，安裝方便。

附圖說明

圖1為傳統技術的主視結構示意圖；

圖2為傳統技術的左視結構示意圖；