[實(shí)用新型]一種便于操作的電動(dòng)軌距調(diào)整車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820836902.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208501413U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦鑫;余朝剛;馮超;孫雷;秦偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海工程技術(shù)大學(xué)
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16;E01B35/04
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

本實(shí)用新型涉及一種便于操作的電動(dòng)軌距調(diào)整車，包括由電動(dòng)抱緊裝置連接的螺栓扳手車和測調(diào)軌距車，螺栓扳手車設(shè)有電控箱和兩個(gè)操縱桿，測調(diào)軌距車包括測量裝置和軌距調(diào)整器，兩個(gè)操縱桿之間設(shè)有人機(jī)界面，兩個(gè)操縱桿頂端分別設(shè)置啟動(dòng)開關(guān)和停止開關(guān)，停止開關(guān)為按鈕式開關(guān)，開關(guān)殼體為透明材質(zhì)，開關(guān)殼體內(nèi)設(shè)有LED燈，人機(jī)界面、啟動(dòng)開關(guān)和停止開關(guān)分別與電控箱連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型啟動(dòng)開關(guān)和停止開關(guān)分開設(shè)置，功能劃分明確；停止開關(guān)為按鈕式開關(guān)，開關(guān)殼體為透明材質(zhì)，開關(guān)殼體內(nèi)設(shè)有LED燈，可根據(jù)需要設(shè)置LED燈狀態(tài)含義；可通過人機(jī)界面設(shè)置軌距，方便操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)軌距調(diào)整車，尤其是涉及一種便于操作的電動(dòng)軌距調(diào)整車。

背景技術(shù)

現(xiàn)今隨著列車速度的提高，列車車輪對鋼軌的橫向沖擊變大，為了列車運(yùn)行時(shí)的安全，在鋼軌軌道投入使用前和后期維護(hù)中，對鋼軌軌距的檢測和調(diào)整是必不可少的。當(dāng)前對無砟線路來說，施工中一般是采用全站儀配合靜態(tài)軌檢小車對已鋪設(shè)成型的線路軌道進(jìn)行監(jiān)測，而后采用液壓軌距調(diào)整器及人工撬棍配合進(jìn)行軌距調(diào)整。液壓軌距調(diào)整器及人工撬棍配合調(diào)整時(shí)不僅需要耗費(fèi)較多時(shí)間，而且人工配合調(diào)整軌距誤差較大，經(jīng)常出現(xiàn)反復(fù)調(diào)整的現(xiàn)象。這種人工勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作費(fèi)時(shí)、精度不高的軌距調(diào)整方法是不可取的。隨著科技的發(fā)展，軌道軌距的測量工具由傳統(tǒng)的人工測量向高效的電動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)展，具有可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的控制系統(tǒng)，才能適應(yīng)市場的需求。

公開號為CN 107059512A的中國專利公開了一種電動(dòng)軌距調(diào)整車，包括電動(dòng)扳手車和測量調(diào)整車，電動(dòng)扳手車包含車架、電控箱、直流電機(jī)、雙螺套扳手、監(jiān)視器及操縱桿，測量調(diào)整車包括軌距測量裝置及軌距調(diào)整器，能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)整軌距。然而該調(diào)整車只能將軌距預(yù)設(shè)在程序中，操作時(shí)不方便改變軌距的設(shè)定值；無法實(shí)現(xiàn)調(diào)整軌距過程中的監(jiān)控，操作者不能在電機(jī)過載時(shí)或軌距調(diào)整發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)了解到非正常狀況；另一方面，在啟動(dòng)、停止的操作方式上沒有明顯的區(qū)分，操作不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種便于操作的電動(dòng)軌距調(diào)整車。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種便于操作的電動(dòng)軌距調(diào)整車，包括由電動(dòng)抱緊裝置連接的螺栓扳手車和測調(diào)軌距車，所述的螺栓扳手車設(shè)有電控箱和兩個(gè)操縱桿，所述的測調(diào)軌距車包括測量裝置和軌距調(diào)整器，所述的測量裝置包括兩個(gè)固定在測調(diào)軌距車本體上的激光傳感器，用于測量鐵軌間距，所述的軌距調(diào)整器包括兩個(gè)V型卡槽以及連接在兩個(gè) V型卡槽之間的液壓伸縮桿，所述的液壓伸縮桿上設(shè)有拉壓力傳感器，用于測量液壓伸縮桿的壓力或拉力，

所述的兩個(gè)操縱桿之間設(shè)有人機(jī)界面，兩個(gè)操縱桿頂端分別設(shè)置啟動(dòng)開關(guān)和停止開關(guān)，所述的停止開關(guān)為按鈕式開關(guān)，開關(guān)殼體為透明材質(zhì)，開關(guān)殼體內(nèi)設(shè)有 LED燈，所述的人機(jī)界面、啟動(dòng)開關(guān)和停止開關(guān)分別與電控箱連接。

所述的人機(jī)界面為觸摸顯示屏。

所述的電動(dòng)軌距調(diào)整車上還設(shè)有蜂鳴器，所述的蜂鳴器與電控箱連接。

所述的啟動(dòng)開關(guān)為振動(dòng)觸摸開關(guān)。

所述的兩個(gè)激光傳感器由一根金屬軸連接，所述的金屬軸固定在測調(diào)軌距車本體，金屬軸上裝有水平儀。

所述的水平儀為帶有報(bào)警功能的電子水平儀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)啟動(dòng)開關(guān)和停止開關(guān)分開設(shè)置，功能劃分明確；停止開關(guān)為按鈕式開關(guān)，開關(guān)殼體為透明材質(zhì)，開關(guān)殼體內(nèi)設(shè)有LED燈，可根據(jù)需要設(shè)置LED燈狀態(tài)含義；可通過人機(jī)界面設(shè)置軌距，方便操作。

(2)設(shè)置蜂鳴器，可在緊急情況下，加強(qiáng)報(bào)警功能。