[實用新型]一種無級變速器

有效

• 申請號: 201820835481.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208793546U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 韋炳倫;肖海珍;韋凱
• 申請（專利權）人: 韋炳倫
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12
• 代理公司: 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 45117
• 代理人: 戴燕桃;汪治興

1.一種無級變速器，其特征在于，包括變速輪（1）、轉換機構（2）以及變速棘輪（3）；

所述變速輪（1）與內燃機或電動機輸出軸轉動連接，轉換機構（2）一端與變速輪（1）連接且轉換機構（2）一端能夠改變與變速輪（1）圓心的相對位置，轉換機構（2）的另一端與變速棘輪（3）連接，轉換機構（2）能夠將變速輪（1）的圓周旋轉運動轉換成直線往復運動并傳遞給所述變速棘輪（3），再由所述變速棘輪（3）將直線往復運動轉換成圓周運動輸出；

所述變速輪（1）包括變速齒輪（10）、變速連桿座導軌（11）以及變速連桿座（12）；

所述變速連桿座導軌（11）徑向固定設置在變速齒輪（10）一側，且穿過變速齒輪（10）的圓心；

變速連桿座導軌（11）上可滑動設置有變速連桿座（12）；

所述轉換機構（2）包括變速連桿（20）、連桿齒（21）、變速連桿軸承支架（22）、變速連桿軸承（23）、轉換齒輪（24）、轉換輪軸（25）；

所述變速連桿（20）的一端與變速連桿座（12）鉸接；變速連桿（20）一面設置有連桿齒（21）；變速連桿（20）另一端穿設在變速連桿軸承支架（22）內，變速連桿軸承支架（22）上端固定設置有變速連桿軸承（23），變速連桿軸承支架（22）下端通過轉換輪軸（25）與轉換齒輪（24）連接，轉換齒輪（24）與所述連桿齒（21）相互嚙合，所述變速連桿軸承（23）緊靠所述變速連桿（20）頂部；所述變速連桿軸承支架（22）能夠沿著轉換輪軸（25）做圓周運動；

所述變速棘輪（3）為棘輪外周設置有輪齒，棘輪內設置有棘爪盤的結構，所述轉換齒輪（24）還與所述變速棘輪（3）的輪齒相互嚙合。

2.根據權利要求1所述的無級變速器，其特征在于：

還包括連桿座調節裝置，所述變速連桿座（12）與連桿座調節裝置連接，通過連桿座調節裝置能夠實現變速連桿座（12）沿著變速連桿座導軌（11）長度方向滑動。

3.根據權利要求2所述的無級變速器，其特征在于：

所述連桿座調節裝置包括電動機和絲杠，所述電動機與變速連桿座導軌（11）固定連接，電動機輸出軸與絲杠固定連接，絲杠與變速連桿座（12）螺紋連接。

4.根據權利要求1所述的無級變速器，其特征在于：

還包括連桿座調節裝置，所述連桿座調節裝置包括內變速液壓缸筒（120）、變速液壓缸活塞桿（121）、外變速液壓缸筒（13）、液壓缸導管（130）、液壓缸活塞筒（14）、變速齒輪軸（15）、軸承套筒（16）、軸承套筒控制軸（160）、活塞筒軸承（161）、Y形控制片（17）、控制軸孔（170）、固定孔（171）、控制孔（172）；

所述變速齒輪（10）的另一側一體設置有外變速液壓缸筒（13），外變速液壓缸筒（13）一端通過液壓缸導管（130）與內變速液壓缸筒（120）連通，內變速液壓缸筒（120）中可滑動設置有變速液壓缸活塞桿（121），變速液壓缸活塞桿（121）一端與變速連桿座（12）連接；

外變速液壓缸筒（13）中可滑動設置有液壓缸活塞筒（14），液壓缸活塞筒（14）能夠在外變速液壓缸筒（13）中做活塞往復運動；

液壓缸活塞筒（14）外周固定套設有活塞筒軸承（161），活塞筒軸承（161）外周套設有軸承套筒（16），軸承套筒（16）上固定設置有軸承套筒控制軸（160）；

軸承套筒控制軸（160）可活動地穿設在Y形控制片（17）兩側的控制軸孔（170）中，Y形控制片（17）上開設有固定孔（171）和控制孔（172）。

5.根據權利要求4所述的無級變速器，其特征在于：

所述控制軸孔（170）為長槽孔結構，該孔長度方向與Y形控制片（17）長度方向一致；所述固定孔（171）可轉動設置在轉動銷軸內，通過控制孔（172）拉動Y形控制片（17）沿著轉動銷軸旋轉就能實現對液壓缸活塞筒（14）的位移控制。

6.根據權利要求1所述的無級變速器，其特征在于：

所述轉換機構（2）以及變速棘輪（3）至少分別包括兩套，兩套轉換機構（2）在以變速輪（1）為平面的位置相互垂直設置。