[實用新型]一種導軌安裝電器的卡扣結構

有效

• 申請號: 201820835386.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208285686U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 劉若平
• 申請（專利權）人: 山東圣普勒電氣有限公司
• 主分類號: H05K7/12
• 分類號: H05K7/12;H05K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種導軌安裝電器的卡扣結構，包括滑道和卡扣，所述滑道包括滑面和滑面兩側的上滑板；所述卡扣包括手持柄和與手持柄連為一體的第一橫梁，第一橫梁的兩端對稱的設有兩條縱梁，所述縱梁的前端設有導軌槽，所述兩條縱梁之間設有片狀的第二橫梁,所述第一橫梁上還對稱的設有兩個向中心傾斜的夾持片，所述滑面上由第一橫梁以及兩夾持片圍成的區域內設有功能臺；第二橫梁上設有限位塊，所述功能臺上設有與限位塊相吻合的限位槽。本實用新型的卡扣結構，能夠實現卡扣從導軌槽外向內插入安裝，而且卡扣不用手推就能自動到達工作位置，使用方便，結構簡單，定位準確，工作可靠性高。

技術領域

本實用新型屬于電器技術領域，涉及一種導軌安裝電器的卡扣結構。

背景技術

目前，市場上的導軌安裝電器所采用的卡扣結構，存在以下不足，1，卡扣必須從導軌槽內向外插入安裝，如果電器連接好線路后，發現卡扣忘記插入，則必須拆線從導軌上取下電器再安裝卡扣，這將影響施工進度；2，卡扣不能自動到達工作位置，必須手推復位，這樣一方面施工中會忘記卡扣復位留下隱患，另一方面如果電器通電后在使用中發現卡扣沒有復位，則必須停電，否則容易發生觸電事故。

實用新型內容

為了克服背景技術中所述現有技術的卡扣必須從導軌槽內向外插入安裝以及不能自動到達工作位置，必須手推復位的缺點與不足，本實用新型提供一種導軌安裝電器的卡扣結構，該卡扣結構能夠實現卡扣從導軌槽外向內插入安裝，這樣卡扣不用事先安裝，線路連接好后，可隨時不用拆線就能很方便的安裝，而且卡扣不用手推就能自動到達工作位置，定位準確，工作可靠性高，安全性能好。

本實用新型的技術方案是 ：一種導軌安裝電器的卡扣結構，包括滑道和卡扣，所述滑道包括滑面和滑面兩側的上滑板；所述卡扣包括手持柄和與手持柄連為一體的第一橫梁，第一橫梁的兩端對稱的設有兩條縱梁，所述縱梁的前端設有導軌槽，所述兩條縱梁之間設有片狀的第二橫梁，第一橫梁、兩條縱梁與第二橫梁共同組成框架結構；所述第一橫梁上還對稱的設有兩個向中心傾斜的夾持片，所述滑面上由第一橫梁以及兩夾持片圍成的區域內設有功能臺，所述功能臺的左右側面與夾持片接觸；第二橫梁上設有限位塊，所述功能臺上設有與限位塊相吻合的限位槽。

作為優化，所述縱梁的外側設有與上滑板相對應的滑槽。

作為優化，所述縱梁的前端設有與縱梁成一定角度的導向塊。進一步地，所述導向塊與縱梁成45度角設置。

作為優化，所述第二橫梁靠近縱梁的前端并與第一橫梁平行。

作為優化，所述限位塊為楔形，限位塊的前端與第二橫梁厚度相同，限位塊的后端的厚度大于限位塊前端厚度。

作為優化，所述功能臺底面與第一橫梁平行，功能臺兩側面與底面呈圓弧過渡。

作為優化，所述夾持片的前端設有外翻的引腳。

所述滑面與電器安裝面為同一平面，所述縱梁前端的導軌槽與電器安裝面的導軌上壓槽對應。

本實用性性的工作原理，本實用新型的一種導軌安裝電器的卡扣結構，其卡扣是采用目前常用的非金屬材料或輕質合金材料，材料本身都有一定的彈性，能夠保證卡扣輕微變形時的強度和卡扣變形后具有的彈性。本實用新型第二橫梁采用片狀結構，有利于卡扣從滑道中取出，及卡扣復位時所需的變形性能；本實用新型本身的結構特點，如：左右縱梁、縱梁上的導向塊，片狀的第二橫梁、滑道、夾持片以及功能臺的結構，為卡扣從導軌槽外向內插入安裝創造了條件；同時夾持片與功能臺的相互配合，使得向外拉出手持柄時，夾持片受力變形，存儲彈性勢能，卡扣向外平移，縱梁前端的導軌槽脫離導軌，可從安裝導軌上取下電器，或者安裝電器；拉動卡扣，將電器裝在導軌上，松手后，夾持片在彈性勢能的作用下，推動卡扣沿滑道向導軌方向移動，使縱梁上的導軌槽卡在導軌上，實現卡扣的自動復位。