[實用新型]一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統

有效

• 申請號: 201820835273.1
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN209111262U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 任勇;高子謙;劉興波;哈建波;劉偉;吳相斌;馬艷紅;王娜;付彬彬;馬新磊;葉紅巖
• 申請（專利權）人: 中鐵隧道集團二處有限公司;中鐵隧道局集團有限公司
• 主分類號: B28C5/42
• 分類號: B28C5/42
• 代理公司: 天津創智天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 12214
• 代理人: 王海濱;田陽

1.一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：包括位于砂漿車上的蓄電池直流供電系統、用于提供攪拌動力的攪拌電機、用于砂漿車運動時控制所述攪拌電機的變頻器柜、用于砂漿車靜止時控制啟停所述攪拌電機的砂漿車電控柜、以及用于砂漿車靜止時提供電源的外部交流電配電柜；

蓄電池直流供電系統設置有用于連接變頻器柜的第一航空快插，變頻器柜設置有用于與第一航空快插連接的第二航空快插，蓄電池直流供電系統通過第一航空快插和第二航空快插進行連接；

變頻器柜出線端設置有用于連接砂漿車電控柜的第三航空快插，外部交流電配電柜設置有用于連接砂漿車電控柜的第五航空快插，砂漿車電控柜設置有用于與第三航空快插或者第五航空快插連接的第四航空快插；砂漿車電控柜通過線纜直接連接攪拌電機。

2.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述砂漿車電控柜只有一個航空快插，所述變頻器柜的航空快插和所述外部交流電配電柜的航空快插通過采用接不同的快插端子，在運動時和靜止時分別于所述砂漿車電控柜的航空快插連接，實現供電互不干擾，同時也避免同時兩個電源的同時接入對變頻器造成損壞。

3.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述砂漿車電控柜中設有二次控制回路，能夠手動啟停攪拌電機。

4.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述變頻器柜中設有用于控制攪拌電機的啟停按鈕，所述的變頻器具有多段速控制功能，可以實現定時正反轉、間隔時間啟停功能。

5.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述第一航空快插為蓄電池出線端航空快插公頭。

6.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述第二航空快插為變頻器柜進線端航空快插母頭。

7.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述第三航空快插為變頻器柜出線端航空快插公頭。

8.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述第四航空快插為砂漿車電控柜進線端航空快插母頭。

9.根據權利要求1所述的一種盾構施工中防沉淀砂漿車電氣控制系統，其特征在于：所述第五航空快插為外部交流電配電柜出線端航空快插公頭。