[實用新型]一種新型條煙高架輸送裝置

有效

• 申請號: 201820834257.0
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208377168U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 張偉峰;張楠;李明偉;董勝利;周雪軍;寧光亞;張慶華;晁紅杰
• 申請（專利權）人: 河南中煙工業有限責任公司
• 主分類號: B65B35/54
• 分類號: B65B35/54;B65B35/44
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

本實用新型公開一種新型條煙高架輸送裝置，包括多個縱向布置的輸送單元，每個輸送單元均包括多道橫向布置的條煙輸送線，每道所述條煙輸送線均沿縱向布置，每道所述條煙輸送線均包括主動輪、從動輪和環狀傳送帶，主動輪位于從動輪的右側，每個主動輪均由單獨的電機進行驅動且相鄰條煙輸送線的主動輪錯開布置；相鄰的兩個輸送單元中，位于左側的稱為左輸送單元，位于右側的稱為右輸送單元，所述左輸送單元的主動輪與右輸送單元的從動輪集裝在同一個機架上形成輸送傳動裝置。本實用新型的條煙高架輸送裝置，不使用離合器，每道條煙輸送線的主動輪均由單獨的電機進行驅動，使條煙輸送線之間互不影響，拆卸維修方便，大幅度提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及條煙高架輸送技術領域，更具體地說是一種新型條煙高架輸送裝置。

背景技術

現有卷煙廠在生產流水線中，要對條煙進行輸送，必須通過條煙高架輸送系統進行輸送。為保證輸送速度，條煙高架輸送系統包含多道條煙輸送線，輸送線上的輸送鏈帶將條煙從包裝機輸送至裝封箱機集中裝箱。目前，條煙高架輸送系統一般采用一臺電機通過鏈條傳動帶動一根傳動軸上安裝的多個機械離合器，或采用兩臺電機通過鏈條傳動帶動兩根傳動軸上安裝多個主、從電磁離合器，拖動多道輸送鏈帶在特定滑道上滑行。如果包裝機和裝封箱機距離較遠，需要采用多段輸送線接力輸送方式。

對于使用機械離合器的條煙高架輸送系統，當某一道輸送線不生產或檢修時，需要先停止條煙高架輸送系統運行，通過手動分開該道輸送線的機械離合，然后再啟動條煙高架輸送系統運行，達到停轉該道輸送線的目的。條煙高架輸送系統的動力頭處一般都安裝有多個條煙堵塞傳感器，當檢測到某一條輸送線堵煙信號時，及時停止條煙輸送動力頭運行，防止條煙堵塞擠壓變形損壞。因多條輸送線共用一個動力頭，因此當一道輸送線出現堵塞時，所有的輸送線都停止運行，且對應的上游條煙包裝機也必須停機，影響整條生產線的運行效率，造成生產效率低下。

對于使用主從電磁離合器的條煙高架輸送系統，通過控制兩根傳動軸上主、從電磁離合器的吸合和斷開，就可以實現某道輸送線出現故障時的即時停機，而不影響其他輸送線的運行，生產效率較高。但電磁離合器使用的數量多且使用壽命較短，因主從電磁離合均安裝在同一根傳動軸上，一個電磁離合器損壞時，拆卸安裝耗時就長達3個小時以上，因此使用主從電磁離合器的條煙高架輸送系統的維修費用較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型條煙高架輸送裝置，不使用離合器，每道條煙輸送線的主動輪均由單獨的電機進行驅動，可以實現每道條煙輸送線之間的獨立運行，使條煙輸送線之間互不影響，拆卸維修方便，大幅度提高了生產效率。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種新型條煙高架輸送裝置，包括多個縱向布置的輸送單元，每個輸送單元均包括多道橫向布置的條煙輸送線，每道所述條煙輸送線均沿縱向布置，每道所述條煙輸送線均包括主動輪、從動輪和套裝在主動輪、從動輪上的環狀傳送帶，主動輪位于從動輪的右側，每個主動輪均由單獨的電機進行驅動且相鄰條煙輸送線的主動輪錯開布置；相鄰的兩個輸送單元中，位于左側的稱為左輸送單元，位于右側的稱為右輸送單元，所述左輸送單元的主動輪與右輸送單元的從動輪集裝在同一個機架上形成輸送傳動裝置。

所述左輸送單元的條煙輸送線稱為左條煙輸送線，所述右輸送單元的條煙輸送線稱為右條煙輸送線，所述左條煙輸送線和位置對應的所述右條煙輸送線之間設有過渡輪。

所述左輸送單元的主動輪與右輸送單元的從動輪在所述成輸送傳動裝置上形成V型對接結構。

所述主動輪和從動輪均為鏈輪，所述傳送帶為鏈帶。

所述主動輪的右下方均設有固定在機架上的包角弧板，所述包角弧板位于傳送帶外側且包角弧板的內弧面與傳送帶的外表面貼合。

所述主動輪套設在傳動軸上，傳動軸由所述電機驅動。

所述主動輪由兩個半輪壓緊而成。