[實用新型]一種起重機鎖軌裝置

有效

• 申請號: 201820833789.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208308281U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 張紅杰;王振新;袁存順;李峰
• 申請（專利權）人: 河南省中原起重機械有限公司
• 主分類號: B66C9/16
• 分類號: B66C9/16
• 代理公司: 鄭州匯科專利代理事務所(特殊普通合伙) 41147
• 代理人: 李偉

本實用新型涉及一種起重機鎖軌裝置，一種起重機鎖軌裝置，它包括主梁、固定梁、主擋桿、副擋桿，主梁的左側通過銷軸A連接有轉動支架，主梁的上部連接有限位開關支架，限位開關支架的頂端固定連接有限位開關，轉動支架的右側固定連接有滾輪，轉動支架正面固定連接有定位銷，定位銷的下端固定連接有定位軸，主擋桿通過銷軸B與主梁連接，主擋桿的上端設置有定位槽，主梁下端滑動連接有有擋板，固定梁的上端左側固定連接有頂塊，固定梁的上端右側固定連接有復位彈簧，復位彈簧的下端與副擋桿固定連接，副擋桿的下部左側設置有定位孔；本實用新型具有占用空間小、操作簡單、定位準確、安全性能可靠的優點。

技術領域

本實用新型屬于起重設備領域，具體涉及一種起重機鎖軌裝置。

背景技術

起重機過軌鎖定裝置是將起重小車從一個可以移動的起重機軌道切換到一固定的直線或圓弧軌道，以實現直線或圓弧軌道下方設備的安裝或部件的更換和運出檢修，該設備主要用于火電站大型磨煤機的安裝和維修。目前，國內的過軌裝置普遍采用電動液壓推桿形式，這種裝置不但存在體積較大，而且控制復雜，定位精度不高；因此急需一種占用空間小、操作簡單、定位準確、安全性能可靠的起重機過軌鎖定裝置。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種占用空間小、操作簡單、定位準確、安全性能可靠的起重機鎖軌裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種起重機鎖軌裝置，它包括主梁、固定梁、主擋桿、副擋桿，所述的主梁的左側通過銷軸A連接有轉動支架，所述的主梁的上部連接有限位開關支架，所述的限位開關支架的上端固定連接有限位開關，所述的轉動支架的右側固定連接有滾輪，所述的轉動支架正面固定連接有定位銷，所述的定位銷的下端固定連接有定位軸，所述的主擋桿通過銷軸B與主梁連接，所述的主擋桿的上端設置有定位槽，所述的主梁下端滑動連接有有擋板，所述的固定梁的上端左側固定連接有頂塊，所述的固定梁的上端右側固定連接有復位彈簧，所述的復位彈簧的下端與副擋桿固定連接，所述的副擋桿的下部左側設置有定位孔。

所述的定位槽與定位軸相配合以鎖定主擋桿。

所述的主擋桿下端設置有凸起，所述的定位孔與凸起相配合以鎖定主擋桿和副擋桿。

所述的頂塊為三棱柱。

所述的固定梁設有副擋桿限位擋塊，所述的副擋桿限位擋塊設于副擋桿的右側。

所述的主梁設有主擋桿限位擋塊，所述的主擋桿限位擋塊設于主擋桿的左側。

所述的擋板可以隨起重小車移動。

本實用新型的有益效果：當起重機大車不在過軌區域時，定位銷在轉動支架的重力作用下插在定位槽中主擋桿被限制轉動以防起重小車脫軌；當起重機大車運行至固定梁時，固定梁上的頂塊逐漸將滾輪頂起，同時轉動支架繞銷軸A轉動；當滾輪到達頂塊的最高點時，轉動支架的頂端觸動限位開關，起重機大車停止運行，此時定位銷完全脫離定位槽，進入過軌狀態，起重小車向固定梁方向運行，起重小車推動擋板移動，擋板在驅動力的作用下推動主擋桿繞銷軸B逆時針旋轉，主擋桿的底部推動副擋桿一起旋轉，當主擋板旋轉90⁰時，副擋板也旋轉90⁰至水平，主擋桿的末端插入到定位孔中，主擋桿被鎖定在水平位置，讓出主梁與固定梁間的通道，使起重小車通過；當起重小車從固定梁返回時，主擋桿在擋板的推動下從定位孔逐漸拔出，主擋桿繞銷軸B回到初始位置，副擋桿在復位彈簧的作用下回復初始位置；當限位開關對起重機大車解除限位且起重機大車離開時，滾輪逐漸脫離頂塊，轉動支架隨之旋轉，定位銷重新插入定位槽中鎖定主擋板，整個過軌過程完成；總的，本實用新型具有占用空間小、操作簡單、定位準確、安全性能可靠的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型一種起重機鎖軌裝置小車過軌前的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種起重機鎖軌裝置小車過軌后的結構示意圖。