[實用新型]一種雙向道路監控設備

有效

• 申請號: 201820833203.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208633004U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 孫恒
• 申請（專利權）人: 鄭州神盾智能科技有限公司
• 主分類號: E01F9/696
• 分類號: E01F9/696
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 李小金;楊保剛

本實用新型公開了一種雙向道路監控設備，屬于監控設備技術領域，解決了現有技術中道路監控裝置分別設置在道路兩旁導致成本增加、維修難度大的問題，本實用新型包括立桿，立桿的頂部安裝有連接架，連接架與立桿之間連接有旋轉裝置，連接架還連接有活動架桿，立桿內安裝有與旋轉裝置的中心連接的中心旋轉桿，中心旋轉桿連接有卡接裝置，立桿內的頂部和底部均安裝有皮帶輪，皮帶輪上均安裝有傳送帶，傳送帶上連接有卡接扣，立桿的下端套設有護罩外殼，護罩外殼內的立桿底部連接有旋轉底盤，護照外殼連通有傳動箱，傳動箱內安裝有旋轉把手盤，旋轉把手盤下方連接有把手中間架，把手中間架與立桿之間連接有傳動皮帶。本實用新型維修時操作簡單快捷。

技術領域

本實用新型屬于監控設備技術領域，具體涉及一種雙向道路監控設備。

背景技術

道路上的監控裝置如道路交通監控桿，屬于整個道路監控系統的攝像部分，在系統中處于前沿位置，是整個系統的“眼睛”，它布置在被監視場所的某一位置上，使其視場角能覆蓋整個被監視的各個部位。攝像機就象整個系統的眼睛一樣，把它監視的內容變為圖象信號，傳送給控制中心的監視器上。整個過程可概括為攝像、信號傳輸、指揮中心控制、顯示與記錄。

道路監控以快球監控為主，監控點分布在車流、人流比較集中的道路交叉口、重點路段，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監控指揮中心，中心值班人員可以據此及時了解各區域路面狀況，以便調整各路口車輛流量，確保交通通暢，對監控路面車輛的違章情況進行拍攝，及時發現并安排處理道路交通事故等，而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術支持，大大提高公安機關執法辦案的水平和效率。

目前常見的道路監控裝置在支架上安裝后非常難拆卸，且監控裝置的高度不可調節，在需要維護和維修時只能暫時暫時隔離出維修區，由輔助設備如爬梯、升降車等將維修人員送至高處對監控裝置進行維修，不僅可能會造成交通堵塞，也會給過路車輛和行人帶來安全隱患，同時維修人員在高空作業也有諸多不便，不利于維修作業的進行。由于監控裝置長期置于室外無法實時進行設備監管，且含有部分貴金屬的線纜具有一定經濟價值，因此攝像機電源的線纜經常被盜竊，造成使用維護費用大大的增加，加大了道路經營單位的運營成本。

在一些較寬的道路上，由于道路兩旁跨度較大，單一的道路監控設備無法同時監控道路兩側的不同行車方向，而通常采用在道路兩旁分別設置監控設備的方法，但由此也導致了設備數量和成本增加，同時在維護維修時也要對兩旁的監控設備進行分別操作，增加了大量工作量，效率也十分低，因此我們需要設計一種在寬闊道路上能同時監控兩個行車方向且便于維修的道路監控設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：

為解決現有技術中道路監控裝置分別設置在道路兩旁導致成本增加、維修難度大的問題，而提供一種雙向道路監控設備。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種雙向道路監控設備，包括立桿，所述立桿的頂部安裝有連接架，其特征在于，所述連接架與立桿之間連接有旋轉裝置，連接架還連接有活動架桿，所述活動架桿上安裝有攝像頭，所述立桿內安裝有與旋轉裝置的中心連接的中心旋轉桿，所述中心旋轉桿連接有卡接裝置，立桿內的頂部和底部均安裝有皮帶輪，所述皮帶輪上均安裝有傳送帶，所述傳送帶上對應卡接裝置的位置連接有卡接扣，所述立桿的下端套設有護罩外殼，所述護罩外殼內的立桿底部連接有旋轉底盤，護照外殼連通有傳動箱，所述傳動箱內安裝有旋轉把手盤，所述旋轉把手盤下方連接有把手中間架，所述把手中間架與立桿之間連接有傳動皮帶。

進一步地，所述旋轉把手盤為圓盤形，旋轉把手盤的側面上連接有多個把手，旋轉把手盤的底面還連接有把手支撐臺，所述把手中間架包括與旋轉把手盤連接的多個豎桿，所述豎桿之間連接有支撐圓環，所述把手中間架與傳動皮帶之間還連接有傳動輪。

進一步地，所述旋轉底盤包括用于支撐旋轉的上底盤和用于固定的下底盤，所述上底盤的上表面與立桿底部連接，所述下底盤安裝于所述護罩外殼內的底部。