[實用新型]萬能軸承圈車削漲胎

有效

• 申請號: 201820832904.4
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208230885U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 牛思久;金和平;王臣龍
• 申請（專利權）人: 瓦房店遠東軸承股份有限公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 劉文平

本實用新型公開了一種萬能軸承圈車削漲胎，包括漲緊螺栓、漲緊胎半、漲緊固定套筒、漲緊法蘭盤、漲緊固定盤和漲緊連接桿；漲緊螺栓上套裝有漲緊法蘭盤，漲緊法蘭盤上套裝有漲緊固定套筒；漲緊固定套筒的外圓上均勻開設有六條漲開線及若干條固定線；漲緊固定套筒外套裝有漲緊胎半，漲緊胎半為兩塊半圓形空腔結構，漲緊胎半的外圓面開設有上下兩圈凹槽，凹槽內套裝有固定橡膠圈；漲緊法蘭盤的底部與漲緊固定盤連接，漲緊螺栓的下部與漲緊連接桿螺紋連接。本實用新型通過更換漲緊胎半，可以加工不同內徑的軸承圈。且在加工軸承圈時，可以受力均勻，防止軸承圈由于受力不均勻而導致的損壞現象的發生，提高了產品的成品率。

技術領域

本實用新型涉及夾具技術領域，尤其涉及一種萬能軸承圈車削漲胎。

背景技術

目前車床在加工軸承圈時由于軸承圈為圓形，在加工時必須將圓形表面用四角卡盤夾緊。然而由于四角卡盤的卡爪直接固定在軸承圈的外表面，使得軸承圈的表面會留下抓痕，影響了軸承的質量。同時由于在夾緊時力度過大很可能使得軸承圈變形直接損壞被加工件造成浪費。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，提供一種萬能軸承圈車削漲胎。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：萬能軸承圈車削漲胎，包括漲緊螺栓、漲緊胎半、漲緊固定套筒、漲緊法蘭盤、漲緊固定盤和漲緊連接桿；漲緊螺栓上套裝有漲緊法蘭盤，漲緊法蘭盤上套裝有漲緊固定套筒；漲緊固定套筒的外圓上均勻開設有六條漲開線及若干條固定線；漲緊固定套筒外套裝有漲緊胎半，漲緊胎半為兩塊半圓形空腔結構，漲緊胎半的外圓面開設有上下兩圈凹槽，凹槽內套裝有固定橡膠圈；漲緊法蘭盤的底部與漲緊固定盤連接，漲緊螺栓的下部與漲緊連接桿螺紋連接。

進一步的，漲緊法蘭盤的上部與漲緊固定套筒的上腔通過錐面相接觸。

進一步的，漲緊固定套筒的上腔頂部與漲緊螺栓通過錐面相接觸。

進一步的，漲緊法蘭盤的底部通過螺栓與漲緊固定盤連接。

進一步的，漲緊固定盤通過螺栓與機床主體連接。

進一步的，漲緊連接桿與機床主軸連接。

本實用新型通過更換漲緊胎半，可以加工不同內徑的軸承圈。且在加工軸承圈時，可以受力均勻，防止軸承圈由于受力不均勻而導致的損壞現象的發生，提高了產品的成品率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是漲緊固定套筒的結構示意圖；

圖3是漲緊固定套筒的俯視圖；

圖4是漲緊固定套筒的仰視圖；

圖5是漲緊固定套筒的側視圖；

圖6是漲緊固定套筒的剖視圖；

圖7是漲緊胎半的剖視圖；

圖8是漲緊胎半的俯視圖。

其中：1-漲緊螺栓，2-漲緊胎半，3-漲緊固定套筒，4-漲緊法蘭盤，5-漲緊固定盤，6-漲緊連接桿，7-固定橡膠圈，8-漲開線，9-固定線。

具體實施方式

下面結合附圖1-8對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。