[實用新型]一種高效在線KR脫硫系統

有效

• 申請號: 201820832859.2
• 申請日: 2018-05-31
• 公開（公告）號: CN208378923U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 歐洪林;王少強;許海虹;李智;成劍明
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: C21C1/02
• 分類號: C21C1/02;C21C7/064
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

本實用新型公開了一種高效在線的KR脫硫系統，包括布置于脫硫廠房內的鐵水罐、鐵水罐運輸車、鐵水罐傾翻車、渣罐、渣罐運輸車、鐵水罐提升裝置、地面軌道旋轉裝置和扒渣機，鐵水罐坐落于鐵水罐運輸車上，鐵水罐運輸車和鐵水罐傾翻車均安裝于鐵水罐運輸軌道上；渣罐坐落于渣罐運輸車上，渣罐運輸車安裝于渣罐運輸軌道上；在鐵水罐運輸軌道上設置有座罐位、提罐位、扒渣位和吊罐位，鐵水罐提升裝置布置于提罐位的上方；地面軌道旋轉裝置安設于扒渣位處；扒渣機設于扒渣位的上方。本實用新型的有益效果為：鐵水罐的座罐位、提罐位、扒渣位和吊罐位設置于同一條軌道上，可減少鐵水罐整個生產過程中不必使用脫硫跨車間大噸位吊車吊運鐵水罐，達到降低廠房投資，提高生產節奏的目的。

技術領域

本實用新型屬于冶金行業鐵水脫硫領域，具體涉及一種高效在線KR脫硫系統。

背景技術

KR(Kanbara Reactor)脫硫作為現代化煉鋼廠不可或缺的鐵水預處理手段，具有鐵水脫硫效率高、運行成本低的優點而被廣泛應用。鐵水運往煉鋼車間加料跨主要有兩種方式，一種是垂直加料跨的方式進入加料跨，另一種是平行加料跨的方式進入加料跨。而當鐵水采用垂直加料跨的方式進入煉鋼車間加料跨時，存在以下問題：需要進行鐵水脫硫的鐵水罐必須利用大吊車(如脫硫跨大吊車或加料跨大吊車)，吊往KR脫硫鐵水罐運輸軌道；若利用脫硫跨大吊車時，意味著脫硫跨需要設置投資昂貴的大吊車；若利用加料跨大吊車時，意味著需要增加加料跨大吊車的作業率，由于加料跨大吊車主要任務是將鐵水罐中鐵水加入到轉爐中，提高加料跨大吊車作業率將影響轉爐的生產周期，進一步影響煉鋼車間鋼水產量。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對現有技術的不足，提供一種高效在線的KR脫硫系統，解決了鐵水以垂直加料跨的方式進入煉鋼車間加料跨時鐵水罐的吊裝問題。

本實用新型采用的技術方案為：一種高效在線的KR脫硫系統，主要包括布置于脫硫廠房內的鐵水罐、鐵水罐運輸車、鐵水罐傾翻車、渣罐、渣罐運輸車、鐵水罐提升裝置、地面軌道旋轉裝置和扒渣機，所述鐵水罐坐落于鐵水罐運輸車上，所述鐵水罐運輸車和鐵水罐傾翻車均安裝于鐵水罐運輸軌道上，并沿鐵水罐運輸軌道的長度方向移動；所述渣罐坐落于渣罐運輸車上，渣罐運輸車安裝于渣罐運輸軌道上并沿渣罐運輸軌道的長度方向移動，渣罐運輸軌道平行于鐵水罐運輸軌道；在鐵水罐運輸軌道上設置有座罐位、提罐位、扒渣位和吊罐位，所述鐵水罐提升裝置布置于提罐位的上方；所述地面軌道旋轉裝置安設于扒渣位處；所述扒渣機設于扒渣位的上方，扒渣機的扒渣方向與鐵水罐運輸軌道垂直；當鐵水罐位于扒渣位時，扒渣機的扒渣臂伸入鐵水罐內，扒渣機扒渣方向與鐵水罐運輸軌道垂直。

按上述方案，鐵水罐提升裝置安裝在提升平臺上，提升平臺獨立設置。

按上述方案，扒渣機安裝于扒渣機平臺上，扒渣機平臺獨立設置。

按上述方案，所述脫硫系統分為鐵水倒罐跨、爐渣跨、脫硫跨和加料跨，所述鐵水罐運輸軌道依次貫通鐵水倒罐跨、爐渣跨、脫硫跨和加料跨；所述鐵水罐提升裝置、扒渣機和地面軌道旋轉裝置均位于脫硫跨內；所述吊罐位設置于加料跨內；所述座罐位設置于鐵水倒罐跨內。

本實用新型的有益效果為：本實用新型利用卷揚提升機構取代現有技術中的大吊車起吊鐵水罐，將鐵水罐從鐵水罐運輸車上倒運至鐵水罐傾翻車上，降低車間廠房投資，提高生產節奏。

附圖說明

圖1為本實用新型一個具體實施例的工作示意圖一。

圖2為本實用新型一個具體實施例的工作示意圖二。

圖3為本實用新型一個具體實施例的工作示意圖三。

圖4為本實用新型一個具體實施例的工作示意圖四。

圖5為本實用新型一個具體實施例的工作示意圖五。